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आयशर प्रो 3013 3800/एचएसडी
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प्रो 3013 3800/एचएसडी के मुख्य स्पेसिफिकेशन
| पावर | 120 |
| जीवीडब्ल्यू | 12976 किग्रा |
| इंजन | 3770 सीसी |
| ईंधन टैंक | 190 लीटर |
| पेलोड | 8191 किग्रा |
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | डेक बाॅडी |
प्रो 3013 3800/एचएसडी स्पेसिफिकेशन और फीचर्स
परफॉरमेंस
| अधिकतम पावर | 120 |
| डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 3770 सीसी |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 190 लीटर |
| इंजन | ई494, 4 वाल्वस सीआरएस इंजन विथ वाॅल्वो ग्रुप ईएमएस 3 |
| एमिशन नॉर्म्स | बीएस-III |
| अधिकतम टॉर्क | 400एनएम् |
| ग्रडबिलिटी (%) | 25.44 % |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 100 |
| इंजन सिलेण्डर्स | 4 |
| टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 7400 |
डायमेंशन
| लम्बाई (मि. मी.) | 7000 |
| चौड़ाई (मि. मी.) | 2300 |
| उंचाई (मि. मी.) | 3060 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 220 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 3800 मिमी |
| एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 4x2 |
| Size (Cu. M) | नहीं |
| लंबाई {मिमि (फीट)} | 4865(16) |
| चौड़ाई {मिमि (फीट)} | 2125(7) |
| ऊंचाई {मिमि (फीट)} | 1650 (5.4) |
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी
| ट्रांसमिशन | मैनुअल |
| पेलोड (किलोग्राम) | 8191 किग्रा |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | 12976 किग्रा |
| कर्ब वेट (किलोग्राम) | 4785 |
| गियरबॉक्स | 6-स्पीड |
| क्लच | 330 एम् एम् डाई., सिंगल प्लेट ड्राय टाइप |
| पावर स्टीयरिंग | हाँ |
विशेषताएं
| स्टीयरिंग | टिल्ट और टेलिस्कोपिक स्टीयरिंग पावर स्टीयरिंग |
| एसी | नहीं |
| क्रूज कंट्रोल | नहीं |
| नेविगेशन सिस्टम | नहीं |
| टेलीमैटिक्स | नहीं |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | हाँ |
| आर्म-रेस्ट | नहीं |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | हाँ |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | हाँ |
| ट्यूबलैस टायर | नहीं |
| सीट बेल्ट्स | हाँ |
| हिल होल्ड | नहीं |
ब्रेक और सस्पेंशन
| ब्रेक्स | एयर ब्रेक्स |
| फ्रंट एक्सल | फॉर्गेड "आई" सेक्शन रिवर्स इलियट टाइप एक्सल |
| फ्रंट सस्पेन्शन | परबोलिक लीफस्प्रिंग विथ लीफ स्प्रिंग एंटी-रोल बार |
| रियर एक्सल | . |
| रियर सस्पेन्शन | सेमी-एलिप्टिकल लैमिनेटेड लीव्स विथ हेल्पर लीफ स्प्रिंग |
| एबीएस (ABS) | नहीं |
| पार्किंग ब्रेक्स | हाँ |
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | डेक बाॅडी |
| केबिन टाइप | डे केबिन |
| टिलटेबल केबिन | हाँ |
टायर
| रियर टायर | 8.25 X 16 - 16 पीआर |
अन्य
| एक्सल की संख्या | नहीं |
| एक्सल के प्रकार | नहीं |
| बॉडी ब्रेक | फुल एयर ब्रेक्स विथ ऑटो स्लैक अडजस्टर ऑल व्हील्स एंड एपीडीए |
| चेसिस | नहीं |
| लैंडिंग सामग्री | नहीं |
| इलेक्ट्रिकल्स | नहीं |
| फर्श का प्रकार | नहीं |
| शरीर पदार्थ | नहीं |
| कैनोपी की लंबाई | नहीं |
| पानी की टंकी की क्षमता (KL) | नहीं |
| पानी की टंकी प्रकार | नहीं |
| वाल्वों की संख्या | नहीं |
| पंप प्रकार | नहीं |
| बलकार प्रकार | नहीं |
| बलकर डिस्चार्ज पाइप | नहीं |
| बल्कर एयर इनलेट पाइप | नहीं |
| बुलकर उपकरण | नहीं |
| बल्कर इलेक्ट्रिकल्स | नहीं |
| तल सामग्री | नहीं |
| साइड बोर्ड सामग्री | नहीं |
| रियर बोर्ड सामग्री | नहीं |
| बाहरी / आंतरिक सतह | नहीं |
| रेफ्रिजरेटिंग यूनिट | नहीं |
| तापमान सीमा | नहीं |
| फोग लाइट्स | नहीं |
प्रो 3013 3800/एचएसडी यूजर रिव्यू
पर बेस्ड3 यूजर रिव्यु
अभी रेटिंग दें
- Badiya Gaadi hai.
High mileage, big cargo deck and powerful engine & torque make the Pro 3015 is top category truck. Badiya Gaadi hai....
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I’m using the BS4 variant of this truck, but the new BS6 is highly improved by Eicher. THe engine is more refined, suspe...
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प्रो 3013 3800/एचएसडी के विकल्प
लेटेस्ट प्रो 3013 वीडियोज
प्रो 3013 के डिटेल्ड रिव्यू, खासियत और फीचर्स,स्पेसिफिकेशन आदि से जुड़े वीडियो उपलब्ध हैं. प्रो 3013 की प्राइस,सेफ्टी फीचर्स आदि के बारे में जानने के लिए हमारा लेटेस्ट वीडियो देखें.
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