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इलेक्ट्रिक
एका 2.5टी बॉक्स बॉडी/इलेक्ट्रिक
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2.5टी बॉक्स बॉडी/इलेक्ट्रिक के मुख्य स्पेसिफिकेशन
| नंबर ऑफ़ टायर | 4 |
| पावर | 60 kW |
| जीवीडब्ल्यू | 2620 किग्रा |
| पेलोड | 1500 किग्रा |
| चेसिस टाइप | Ladder Chassis |
| बॉडी ऑप्शन | बॉक्स बॉडी |
| ईंधन प्रकार | इलेक्ट्रिक |
2.5टी बॉक्स बॉडी/इलेक्ट्रिक स्पेसिफिकेशन और फीचर्स
परफॉरमेंस
| अधिकतम पावर | 60 kW |
| ईंधन प्रकार | इलेक्ट्रिक |
| अधिकतम टॉर्क | 220 Nm |
| ग्र डबिलिटी (%) | 18 % |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 70 |
| शक्ति | 60 |
| रेंज | 180 |
| बैटरी कैपेसिटी | 32 Kwh |
चार्जिंग
| चार्जिंग टाइम | 4 हॉर्स |
| AC & DC (if available) | Single Phase AC Charging |
डायमेंशन
| लम्बाई (मि. मी.) | 4610 |
| चौड़ाई (मि. मी.) | 1600 |
| उंचाई (मि. मी.) | 1850 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 2900 मिमी |
| लंबाई {मिमि (फीट)} | 2750 |
| चौड़ाई {मिमि (फीट)} | 1750 |
| ऊंचाई {मिमि (फीट)} | 1956 |
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी
| ट्रांसमिशन | आॅटोमेटिक |
| पेलोड (किलोग्राम) | 1500 किग्रा |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | 2620 किग्रा |
विशेषताएं
| स्टीयरिंग | Rack & Pinion Type, Electrically Assisted |
| क्रूज कंट्रोल | नहीं |
| नेविगेशन सिस्टम | नहीं |
| टेलीमैटिक्स | नहीं |
| आर्म-रेस्ट | नहीं |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | हाँ |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | नहीं |
| बैठने की क्षमता | डी+1 |
| सीट बेल्ट्स | हाँ |
| हिल होल्ड | नहीं |
ब्रेक और सस्पेंशन
| ब्रेक्स | डिस्क & ड्रम ब्रेक्स |
| फ्रंट सस्पेन्शन | MacPherson Independent Suspension |
| रियर सस्पेन्शन | Longitudinal Leaf Spring Suspension |
| एबीएस (ABS) | नहीं |
| पार्किंग ब्रेक्स | हाँ |
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप
| चेसिस टाइप | Ladder Chassis |
| बॉडी ऑप्शन | बॉक्स बॉडी |
| केबिन टाइप | डे केबिन |
| टिलटेबल केबिन | हाँ |
टायर
| नंबर ऑफ़ टायर | 4 |
| रियर टायर | 175 R14 LT |
| फ्रंट टायर | 175 R14 LT |
अन्य
| चेसिस | हाँ |
| बैटरी (वोल्ट) | 307 V |
| फोग लाइट्स | हाँ |
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