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जेएसए विक्ट्री प्लस सीएनजी पैसेंजर 2155/सीएनजी
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विक्ट्री प्लस सीएनजी पैसेंजर 2155/सीएनजी के मुख्य स्पेसिफिकेशन
| नंबर ऑफ़ टायर | 3 |
| पावर | 9 एचपी |
| जीवीडब्ल्यू | 1088 किग्रा |
| माइलेज | 36 किमी/लीटर |
| इंजन | 395 सीसी |
| ईंधन टैंक | 40 लीटर |
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | फुली बिल्ट |
विक्ट्री प्लस सीएनजी पैसेंजर 2155/ सीएनजी स्पेसिफिकेशन और फीचर्स
परफॉरमेंस
| अधिकतम पावर | 9 एचपी |
| डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 395 सीसी |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 40 लीटर |
| इंजन | G 400 W |
| ईंधन प्रकार | सीएनजी |
| एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI |
| माइलेज | 36 किमी/लीटर |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 57 |
| इंजन सिलेण्डर्स | 1 |
| टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 4500 |
| Product Type | L3M (Low Speed Passenger Carrier) |
डायमेंशन
| लम्बाई (मि. मी.) | 3140 |
| चौड़ाई (मि. मी.) | 1437 |
| उंचाई (मि. मी.) | 1971 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 150 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 2155 मिमी |
| एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 3x3 |
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी
| ट्रांसमिशन | इलेक्ट्रिक पुश बटन |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | 1088 किग्रा |
| कर्ब वेट (किलोग्राम) | 563 |
| गियरबॉक्स | कांस्टेंट मेष |
| क्लच | Dry Type Diaphragm |
| पावर स्टीयरिंग | नहीं |
विशेषताएं
| स्टीयरिंग | हैंडल बार टाइप |
| एसी | नहीं |
| क्रूज कंट्रोल | नहीं |
| नेविगेशन सिस्टम | नहीं |
| टेलीमैटिक्स | नहीं |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | नहीं |
| आर्म-रेस्ट | नहीं |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | हाँ |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | नहीं |
| बैठने की क्षमता | D+6 Passenger |
| ट्यूबलैस टायर | नहीं |
| सीट बेल्ट्स | हाँ |
| हिल होल्ड | नहीं |
ब्रेक और सस्पेंशन
| ब्रेक्स | ड्रम ब्रेक्स |
| फ्रंट सस्पेन्शन | मैकफरसन स्ट्रट के साथ आईएफस |
| रियर सस्पेन्शन | लीफ स्प्रिंग |
| पार्किंग ब्रेक्स | हाँ |
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | फुली बिल्ट |
| केबिन टाइप | डे केबिन |
| टिलटेबल केबिन | नहीं |
टायर
| नंबर ऑफ़ टायर | 3 |
| रियर टायर | 4.5 x 10.8 |
| फ्रंट टायर | 4.5 x 10.8 |
अन्य
| चेसिस | हाँ |
| बैटरी (वोल्ट) | 12 V |
| फोग लाइट्स | नहीं |
विक्ट्री प्लस सीएनजी पैसेंजर 2155/सीएनजी यूजर रिव्यू
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