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लो स्पीड
स्पीडवेज़ इलेक्ट्रिक ई-मैक्स यूटिलिटी 3750/इलेक्ट्रिक कार्गो
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स्पीडवेज़ इलेक्ट्रिक ई-मैक्स यूटिलिटी Brochure
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ई-मैक्स यूटिलिटी 3750/इलेक्ट्रिक कार्गो के मुख्य स्पेसिफिकेशन
| नंबर ऑफ़ टायर | 4 |
| पावर | 1 एचपी |
| जीवीडब्ल्यू | 2000 किग्रा |
| पेलोड | 2000 किग्रा |
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | बॉक्स बॉडी |
| ईंधन प्रकार | इलेक्ट्रिक |
ई-मैक्स यूटिलिटी 3750/इलेक्ट्रिक कार्गो स्पेसिफिकेशन और फीचर्स
परफॉरमेंस
| अधिकतम पावर | 1 एचपी |
| ईंधन प्रकार | इलेक्ट्रिक |
| एमिशन नॉर्म्स | Zero Tailpipe |
| ग्रडबिलिटी (%) | 20 % |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 20 |
| टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 5500 |
| रेंज | 60-80 |
| बैटरी कैपेसिटी | 225 Ah |
| मोटर टाइप | ऐसी इंडक्शन मोटर |
| Product Type | L3N (Low Speed Goods Carrier) |
चार्जिंग
| चार्जिंग टाइम | 8-12 हॉर्स |
डायमेंशन
| लम्बाई (मि. मी.) | 4880 |
| चौड़ाई (मि. मी.) | 1300 |
| उंचाई (मि. मी.) | 1870 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 200 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 3750 मिमी |
| एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 4x2 |
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी
| ट्रांसमिशन | मैनुअल |
| पेलोड (किलोग्राम) | 2000 किग्रा |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | 2000 किग्रा |
| गियरबॉक्स | 1 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स |
| पावर स्टीयरिंग | हाँ |
विशेषताएं
| स्टीयरिंग | Rack & Pinion |
| एसी | नहीं |
| क्रूज कंट्रोल | नहीं |
| नेविगेशन सिस्टम | नहीं |
| टेलीमैटिक्स | नहीं |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | नहीं |
| आर्म-रेस्ट | नहीं |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | हाँ |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | नहीं |
| बैठने की क्षमता | डी+1 |
| ट्यूबलैस टायर | नहीं |
| सीट बेल्ट्स | हाँ |
| हिल होल्ड | नहीं |
ब्रेक और सस्पेंशन
| ब्रेक्स | Hydrolic Drum |
| फ्रंट सस्पेन्शन | लीफ स्प्रिंग |
| रियर सस्पेन्शन | लीफ स्प्रिंग |
| एबीएस (ABS) | नहीं |
| पार्किंग ब्रेक्स | हाँ |
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | बॉक्स बॉडी |
| केबिन टाइप | डे केबिन |
| टिलटेबल केबिन | नहीं |
टायर
| नंबर ऑफ़ टायर | 4 |
| रियर टायर | 6.00.9 Solid Tyres |
| फ्रंट टायर | 6.00.9 Solid Tyres |
अ न्य
| चेसिस | हाँ |
| बैटरी (वोल्ट) | 48 वी |
| फोग लाइट्स | नहीं |
ई-मैक्स यूटिलिटी 3750/इलेक्ट्रिक कार्गो यूजर रिव्यू
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