- English
- Login / Register
అశోక్ లేలాండ్ 3520-8x2 ఎల్ఏ Vs మాన్ సిఎల్ఏ 31.300 ఇవో 8X2 పోలిక
- వెర్సెస్
| ప్రాథమిక సమాచారం | ||
|---|---|---|
| Model Name | 3520-8x2 ఎల్ఏ | సిఎల్ఏ 31.300 ఇవో 8X2 |
| Brand Name | ||
| ఆన్ రోడ్ ధర | - | ₹39.00 Lakh |
| వినియోగదారుడు ఇచ్చే రేటింగ్ | ఆధారంగా 4 Reviews | - |
| వాహన రకం | ట్రక్ | ట్రక్ |
| ఫైనాన్స్ అందుబాటులో ఉంది(ఈఎంఐ) | - | ₹75,443.00 |
| పెర్ఫార్మెన్స్ | ||
|---|---|---|
| గరిష్ట శక్తి | 197 హెచ్పి | 300 |
| స్థానభ్రంశం (సిసి) | 5660 | 6900 |
| ఇంధన ట్యాంక్ (లీటర్లు) | 375 | 200 |
| ఇంజిన్ | H series BS-VI with i-Gen6 technology | డిఐ, టర్బో చార్జ్డ్ ఇంటర్‌కూల్డ్ |
| ఇంధన రకం | డీజిల్ | డీజిల్ |
| ఉద్గార ప్రమాణాలు | బిఎస్-VI | బిఎస్-IV |
| గరిష్ట టార్క్ | 700 ఎన్ఎమ్ | 1150 ఎన్ఎమ్ |
| సిటీ లో మైలేజ్ | 2-3 | 1.5-2.5 |
| హైవే లో మైలేజ్ | 3-4 | - |
| మైలేజ్ | 3.5 | 4-6 |
| గ్రేడబిలిటీ (%) | 14.05 | 48 |
| గరిష్ట వేగం (కిమీ/గం) | 80 | 60 |
| ఇంజిన్ సిలిండర్లు | 6 | 6 |
| టర్నింగ్ వ్యాసార్థం (మిమీ) | 18600 | 10000 |
| Product Type | L5N (High Speed Goods Carrier) | L5N (High Speed Goods Carrier) |
| పరిమాణం | ||
|---|---|---|
| మొత్తం పొడవు (మిమీ) | 9710 | 9555 |
| గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ (మిమీ) | 250 | 292 |
| వీల్‌బేస్ (మిమీ) | 5450 | 5740 |
| యాక్సిల్ కాన్ఫిగరేషన్ | 8x2 | 8x2 |
| ట్రాన్స్మిషన్ & లోడింగ్ సామర్థ్యం | ||
|---|---|---|
| ట్రాన్స్మిషన్ | మాన్యువల్ | మాన్యువల్ |
| పేలోడ్ (కిలోలు) | 12000 | 20225 |
| స్థూల వాహన బరువు / స్థూల మిశ్రమ బరువు (కిలోలు) | ||
| వాహన బరువు (కిలోలు) | 8500 | 10775 |
| గేర్ బాక్స్ | 6 speed synchromesh, 6 Forward + 1 Reverse | 9 Forward + 1 Reverse |
| క్లచ్ | 380 mm dia - with air assisted hydraulic booster | సింగిల్ ప్లేట్, పవర్ అసిస్టెడ్ |
| పవర్ స్టీరింగ్ | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| ఫీచర్లు | ||
|---|---|---|
| స్టీరింగ్ | పవర్ స్టీరింగ్ | పవర్ స్టీరింగ్ |
| ఏ/సి | అప్షనల్ | లేదు |
| క్రూజ్ కంట్రోల్ | లేదు | లేదు |
| నావిగేషన్ సిస్టమ్ | లేదు | లేదు |
| టెలిమాటిక్స్ | లేదు | లేదు |
| టిల్టబుల్ స్టీరింగ్ | లేదు | లేదు |
| ఆర్మ్-రెస్ట్ | లేదు | లేదు |
| సీటు రకం | ప్రామాణికం | ప్రామాణికం |
| డ్రైవర్ ఇన్ఫర్మేషన్ డిస్ప్లే | అందుబాటులో ఉంది | లేదు |
| సర్దుబాటు చేయగల డ్రైవర్ సీటు | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| సీటింగ్ సామర్ధ్యం | D+1 | D+1 |
| ట్యూబ్‌లెస్ టైర్లు | లేదు | లేదు |
| సీటు బెల్టులు | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| హిల్ హోల్డ్ | లేదు | లేదు |
| బ్రేక్‌లు & సస్పెన్షన్ | ||
|---|---|---|
| బ్రేకులు | ఫుల్ ఎయిర్ డ్యూయల్ లైన్ బ్రేక్స్ విత్ ఏబిఎస్ | ఎయిర్ బ్రేకులు |
| ముందు యాక్సిల్ | Forged I section - Reverse Elliot type, (Optional) Unitized wheel bearing | హెవీ డ్యూటీ స్ట్రెయిట్ ఫోర్జ్డ్ ఐ-బీమ్ టైప్, మెయిన్టసెన్స్ ఫ్రీ హబ్ బేరింగ్స్ |
| ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | సెమీ-ఎలిప్టిక్ మల్టీ లీఫ్/పారబోలిక్ స్ప్రింగ్స్ (అప్షనల్) | సెమీ ఈ ఇలిప్టికల్ లీఫ్ స్ప్రింగ్స్ విత్ డబుల్ యాక్టింగ్ షాక్ అబ్జార్బర్స్ |
| వెనుక యాక్సిల్ | Fully floating single speed rear axle, (Optional) Unitized wheel bearings | ఫుల్లీ ఫ్లోటింగ్ సింగిల్ స్పీడ్ హైపోయిడ్ యాక్సిల్ |
| వెనుక సస్పెన్షన్ | నాన్-రియాక్టివ్ సస్పెన్షన్ విత్ స్లిప్పర్ ఎండెడ్ సస్పెన్షన్ (అప్షనల్) | బెల్ క్రాంక్ టైప్ సస్పెన్షన్ |
| ఏబిఎస్ | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| పార్కింగ్ బ్రేక్‌లు | అందుబాటులో ఉంది | లేదు |
| బాడీ ఆప్షన్ & క్యాబిన్ రకం | ||
|---|---|---|
| చాసిస్ రకం | కౌల్ తో చాసిస్ | క్యాబిన్‌తో చాసిస్ |
| వాహన బాడీ ఎంపిక | Cowl & chassis | ట్రైలర్ బాడీ |
| క్యాబిన్ రకం | Economy Cowl Cabin | డే క్యాబిన్ అండ్ స్లీపర్ క్యాబిన్ |
| టిల్టబుల్ క్యాబిన్ | లేదు | లేదు |
| టైర్లు | ||
|---|---|---|
| టైర్ల సంఖ్య | ||
| వెనుక టైర్ | 295/90ఆర్20 - 16 పిఆర్ | 10.00 X 20 |
| ముందు టైర్ | 295/90ఆర్20 - 16 పిఆర్ | 10.00 X 20 |
| ఇతరులు | ||
|---|---|---|
| చాసిస్ | అందుబాటులో ఉంది | లేదు |
| బ్యాటరీ (వోల్టులు) | 24 వి | 24 వి |
| ఫాగ్ లైట్లు | లేదు | అందుబాటులో ఉంది |
3520-8x2 ఎల్ఏ ఒకే లాంటి ట్రక్కులతో పోలిక
సిఎల్ఏ 31.300 ఇవో 8X2 ఒకే లాంటి ట్రక్కులతో పోలిక
సిఫార్సు చేయబడిన ట్రక్కులు
- ప్రసిద్ధి చెందిన
- తాజా
పోలిక యొక్క వినియోగదారుని సమీక్షలు
- అశోక్ లేలాండ్ 3520-8x2 ఎల్ఏ
×
మీ నగరం ఏది?