- English
- Login / Register
అశోక్ లేలాండ్ ఎవిటిఆర్ 3520-8x2 Vs టాటా సిగ్నా 3525.కె/.టికె పోలిక
- వెర్సెస్
| ప్రాథమిక సమాచారం | ||
|---|---|---|
| Model Name | ఎవిటిఆర్ 3520-8x2 | సిగ్నా 3525.కె/.టికె |
| Brand Name | ||
| ఆన్ రోడ్ ధర | ₹51.50 Lakh | ₹45.09 Lakh |
| వినియోగదారుడు ఇచ్చే రేటింగ్ | - | ఆధారంగా 1 Review |
| వాహన రకం | Tipper | Tipper |
| ఫైనాన్స్ అందుబాటులో ఉంది(ఈఎంఐ) | ₹99,624.00 | ₹87,222.00 |
| పెర్ఫార్మెన్స్ | ||
|---|---|---|
| గరిష్ట శక్తి | 200 హెచ్పి | 250 హెచ్పి |
| స్థానభ్రంశం (సిసి) | 5660 | 6692 |
| ఇంధన ట్యాంక్ (లీటర్లు) | 300 | 300 |
| ఇంజిన్ | H series BS-VI with i-Gen6 technology 200 H | కుమిన్స్ ఐఎస్బిఈ 6.7ఎల్ |
| ఇంధన రకం | డీజిల్ | డీజిల్ |
| ఉద్గార ప్రమాణాలు | బిఎస్-VI | బిఎస్ VI |
| గరిష్ట టార్క్ | 700 ఎన్ఎమ్ | 950 ఎన్ఎమ్ |
| మైలేజ్ | 2.25-3.25 | 2.5-3.5 |
| గరిష్ట వేగం (కిమీ/గం) | 60 | 60 |
| ఇంజిన్ సిలిండర్లు | 6 | 6 |
| టర్నింగ్ వ్యాసార్థం (మిమీ) | 9800 | 9800 |
| బ్యాటరీ సామర్ధ్యం | 120 ఏహెచ్ | 200 ఏహెచ్ |
| Product Type | L5N (High Speed Goods Carrier) | L5N (High Speed Goods Carrier) |
| పరిమాణం | ||
|---|---|---|
| మొత్తం వెడల్పు (మిమీ) | 2570 | 2510 |
| మొత్తం ఎత్తు (మిమీ) | 3165 | 2961 |
| గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ (మిమీ) | 250 | 250 |
| వీల్‌బేస్ (మిమీ) | 5450 | 5580 |
| యాక్సిల్ కాన్ఫిగరేషన్ | 8x2 | 8x4 |
| ట్రాన్స్మిషన్ & లోడింగ్ సామర్థ్యం | ||
|---|---|---|
| ట్రాన్స్మిషన్ | మాన్యువల్ | మాన్యువల్ |
| పేలోడ్ (కిలోలు) | 16000 | 26000 |
| స్థూల వాహన బరువు / స్థూల మిశ్రమ బరువు (కిలోలు) | ||
| వాహన బరువు (కిలోలు) | 9000 | 9000 |
| గేర్ బాక్స్ | 6 speed synchromesh ??" FGR 9.01:1 | 9 Forward + 1 Reverse |
| క్లచ్ | 380 mm dia ??" single plate, dry type with clutch booster | 430 dia push type single plate dry friction organic lining |
| పవర్ స్టీరింగ్ | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| ఫీచర్లు | ||
|---|---|---|
| స్టీరింగ్ | హైడ్రోలిక్ అసిస్టెడ్ పవర్ స్టీరింగ్ | పవర్ స్టీరింగ్ |
| ఏ/సి | అ ప్షనల్ | అప్షనల్ |
| క్రూజ్ కంట్రోల్ | లేదు | లేదు |
| నావిగేషన్ సిస్టమ్ | లేదు | లేదు |
| టెలిమాటిక్స్ | లేదు | అందుబాటులో ఉంది |
| టిల్టబుల్ స్టీరింగ్ | అందుబాటులో ఉంది | Tilt and telescopic |
| ఆర్మ్-రెస్ట్ | లేదు | లేదు |
| సీటు రకం | ప్రామాణికం | ప్రామాణికం |
| డ్రైవర్ ఇన్ఫర్మేషన్ డిస్ప్లే | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| సర్దుబాటు చేయగల డ్రైవర్ సీటు | అందుబాటులో ఉంది | 6 way adjustable |
| సీటింగ్ సామర్ధ్యం | D+1 | D+1 |
| ట్యూబ్‌లెస్ టైర్లు | అప్షనల్ | లేదు |
| సీటు బెల్టులు | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| హిల్ హోల్డ్ | లేదు | లేదు |
| బ్రేక్‌లు & సస్పెన్షన్ | ||
|---|---|---|
| బ్రేకులు | ఎయిర్ బ్రేకులు | న్యూ ఐసిజిటి బ్రేక్స్ |
| ముందు యాక్సిల్ | Forged I section ??" Reverse Elliot type | Forged I Beam Reverse Elliot Type Drop Beam |
| ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | Semi-elliptic multi leaf, Optional - Parabolic springs | హెవీ డ్యూటీ పారబోలిక్ లీఫ్ స్ప్రింగ్ |
| వెనుక యాక్సిల్ | Fully floating single speed rear axle RAR: 6.17:1 | Single Reduction,Extra Heavy Duty,Hypoid Gears,Fully Floating Axle Shafts With Differential Lock |
| వెనుక సస ్పెన్షన్ | ఎన్ఆర్ఎస్ సెమీ-ఎలిప్టిక్ | Heavy Duty Bogie Suspension With inverted U bolt | Ultimaax Suspension Optional |
| ఏబిఎస్ | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| పార్కింగ్ బ్రేక్‌లు | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| బాడీ ఆప్షన్ & క్యాబిన్ రకం | ||
|---|---|---|
| చాసిస్ రకం | క్యాబి న్తో చాసిస్ | క్యాబిన్‌తో చాసిస్ |
| వాహన బాడీ ఎంపిక | బాక్స్ బాడీ | బాక్స్ బాడీ |
| క్యాబిన్ రకం | డే అండ్ స్లీపర్ క్యాబిన్ | డే క్యాబిన్ |
| టిల్టబుల్ క్యాబిన్ | లేదు | Hydraulically tiltable |
| టైర్లు | ||
|---|---|---|
| టైర్ల సంఖ్య | ||
| వెనుక టైర్ | 295/90ఆర్20 | 11x20 16పిఆర్ |
| ముందు టైర్ | 295/90ఆర్20 | 11x20 16పిఆర్ |
| ఇతరులు | ||
|---|---|---|
| చాసిస్ | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| బ్యాటరీ (వోల్టులు) | 24 వి | 12 వి |
| ఫాగ్ లైట్లు | లేదు | లేదు |
ఎవిటిఆర్ 3520-8x2 ఒకే లాంటి ట్రక్కులతో పోలిక
సిగ్నా 3525.కె/.టికె ఒకే లాంటి ట్రక్కులతో పోలిక
సిఫార్సు చేయబడిన టిప్పర్లు
- ప్రసిద్ధి చెందిన
- తాజా
పోలిక యొక్క వినియోగదారుని సమీక్షలు
- టాటా సిగ్నా 3525.కె/.టికె
×
మీ నగరం ఏది?