- English
- Login / Register
అశోక్ లేలాండ్ 4220-10x2 ఎస్టిఎల్ఎ Vs టాటా ఎల్పిటి 4225 కోవెల్ పోలిక
- వెర్సెస్
| ప్రాథమిక సమాచారం | ||
|---|---|---|
| Model Name | 4220-10x2 ఎస్టిఎల్ఎ | ఎల్పిటి 4225 కోవెల్ |
| Brand Name | ||
| ఆన్ రోడ్ ధర | - | ₹40.38 Lakh |
| వినియోగదారుడు ఇచ్చే రేటింగ్ | ఆధారంగా 8 Reviews | ఆధారంగా 1 Review |
| వాహన రకం | ట్రక్ | ట్రక్ |
| ఫైనాన్స్ అందుబాటులో ఉంది(ఈఎంఐ) | - | ₹78,119.00 |
| పెర్ఫార్మెన్స్ | ||
|---|---|---|
| గరిష్ట శక్తి | 200 హెచ్పి | 249 హెచ్పి |
| స్థానభ్రంశం (సిసి) | 5300 | 6700 |
| ఇంధన ట్యాంక్ (లీటర్లు) | 375 | 300 |
| ఇంజిన్ | హెచ్ సిరీస్ సిఆర్ఎస్ విత్ ఐజన్6 టెక్నాలజీ | కుమిన్స్ ఐఎస్బిఈ 6.7ఎల్ |
| ఇంధన రకం | డీజిల్ | డీజిల్ |
| ఉద్గార ప్రమాణాలు | బిఎస్-VI | బిఎస్6 |
| గరిష్ట టార్క్ | 700 ఎన్ఎమ్ | 950 ఎన్ఎమ్ |
| సిటీ లో మైలేజ్ | 1-2 | 2-3 |
| మైలేజ్ | 3.5 | 3-4 kmpl |
| గరిష్ట వేగం (కిమీ/గం) | 80 | 80 |
| ఇంజిన్ సిలిండర్లు | 6 | 6 |
| టర్నింగ్ వ్యాసార్థం (మిమీ) | 11850 | 16700 |
| బ్యాటరీ సామర్ధ్యం | 120 ఏహెచ్ | 90 Ah |
| Product Type | L5N (High Speed Goods Carrier) | L5N (High Speed Goods Carrier) |
| పరిమాణం | ||
|---|---|---|
| మొత్తం వెడల్పు (మిమీ) | 2570 | 2500 |
| గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ (మిమీ) | 253 | 230 |
| వీల్‌బేస్ (మిమీ) | 6600 | 6200 |
| యాక్సిల్ కాన్ఫిగరేషన్ | 10x2 | 10x2 |
| ట్రాన్స్మిషన్ & లోడింగ్ సామర్థ్యం | ||
|---|---|---|
| ట్రాన్స్మిషన్ | మాన్యువల్ | మాన్యువల్ |
| పేలోడ్ (కిలోలు) | 29000 | 32000 |
| స్థూల వాహన బరువు / స్థూల మిశ్రమ బరువు (కిలోలు) | ||
| వాహన బరువు (కిలోలు) | 13000 | 10000 |
| గేర్ బాక్స్ | 6 Forward + 1 Reverse | 6 Forward + 1 Reverse |
| క్లచ్ | 380 మిమీ డయా - సింగిల్ డ్రై ప్లేట్, ఆర్గానిక్ క్లచ్ విత్ ఎయిర్ అసిస్టెడ్ హైడ్రోలిక్ బూస్టర్ | 395 మిమీ డయా పుష్ టైప్ సింగిల్ ప్లేట్ డ్రై ఫ్రిక్షన్ ఆర్గానిక్ లైనింగ్ |
| పవర్ స్టీరింగ్ | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| ఫీచర్లు | ||
|---|---|---|
| స్టీరింగ్ | పవర్ స్టీరింగ్ | పవర్ స్టీరింగ్ |
| ఏ/సి | అప్షనల్ | లేదు |
| క్రూజ్ కంట్రోల్ | లేదు | లేదు |
| నావిగేషన్ సిస్టమ్ | లేదు | లేదు |
| టెలిమాటిక్స్ | లేదు | అందుబాటులో ఉంది |
| టిల్టబుల్ స్టీరింగ్ | అందుబాటులో ఉంది | Tilt & Telescopic |
| ఆర్మ్-రెస్ట్ | లేదు | లేదు |
| సీటు రకం | ప్రామాణికం | ప్రామాణికం |
| డ్రైవర్ ఇన్ఫర్మేషన్ డిస్ప్లే | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| సర్దుబాటు చేయగల డ్రైవర్ సీటు | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| సీటింగ్ సామర్ధ్యం | D+1 | D+1 |
| ట్యూబ్‌లెస్ టైర్లు | అప్షనల్ | అప్షనల్ |
| సీటు బెల్టులు | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| హిల్ హోల్డ్ | లేదు | లేదు |
| బ్రేక్‌లు & సస్పెన్షన్ | ||
|---|---|---|
| బ్రేకులు | ఎయిర్ బ్రేకులు | ఎయిర్ బ్రేక్ |
| ముందు యాక్సిల్ | ఫోర్జ్డ్ I సెక్షన్ - రివర్స్ ఇలియట్ టైప్ అప్షనల్ యునిటైజ్డ్ వీల్ బేరింగ్స్/యాంటీ రోల్ బార్ | టాటా హెవీ డ్యూటీ 7టి రివర్స్ ఇలియట్ టైప్ |
| ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | సెమీ-ఎలిప్టిక్ మల్టీ లీఫ్/పారబోలిక్ స్ప్రింగ్స్ (అప్షనల్) | పారాబొలిక్ లీఫ్ స్ప్రింగ్ |
| వెనుక యాక్సిల్ | ఫుల్లీ ఫ్లోటింగ్ సింగిల్ స్పీడ్ రేర్ యాక్సిల్, ఆర్ఏఆర్ 5.63 / 5.83 / 6.43 1. అప్షనల్ యునిటైజ్డ్ వీల్ బేరింగ్స్ | టాటా సింగిల్ రిడక్షన్ ఆర్ఏ110హెచ్డి ఎట్ ఆర్ఎఫ్డబ్ల్యూడి అండ్ ఆర్ఏ 910 ఎట్ ఆర్ఆర్డబ్ల్యూడి |
| వెనుక సస్పెన్షన్ | నాన్-రియాక్టివ్ సస్పెన్షన్ విత్ స్లిప్పర్ ఎండెడ్ సస్పెన్షన్ (అప్షనల్) | Semi Elliptical Leaf Spring |
| ఏబిఎస్ | అందుబాటులో ఉంది | లేదు |
| పార్కింగ్ బ్రేక్‌లు | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| బాడీ ఆప్షన్ & క్యాబిన్ రకం | ||
|---|---|---|
| చాసిస్ రకం | క్యాబిన్‌తో చాసిస్ | చాసిస్ విత్ పేస్ కౌల్ |
| వాహన బాడీ ఎంపిక | కష్టమైజబుల్ బాడీ | కష్టమైజబుల్ బాడీ |
| క్యాబిన్ రకం | డే అండ్ స్లీపర్ క్యాబిన్ | డే క్యాబిన్ |
| టిల్టబుల్ క్యాబిన్ | లేదు | లేదు |
| టైర్లు | ||
|---|---|---|
| టైర్ల సంఖ్య | ||
| వెనుక టైర్ | 295/90ఆర్20 - 16 పిఆర్ | 295/90ఆర్20 |
| ముందు టైర్ | 295/90ఆర్20 - 16 పిఆర్ | 295/90ఆర్20 |
| ఇతరులు | ||
|---|---|---|
| చాసిస్ | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| బ్యాటరీ (వోల్టులు) | 24 వి | 12 వి |
| ఫాగ్ లైట్లు | లేదు | లేదు |
4220-10x2 ఎస్టిఎల్ఎ ఒకే లాంటి ట్రక్కులతో పోలిక
ఎల్పిటి 4225 కోవెల్ ఒకే లాంటి ట్రక్కులతో పోలిక
సిఫార్సు చేయబడిన ట్రక్కులు
- ప్రసిద్ధి చెందిన
- తాజా
పోలిక యొక్క వినియోగదారుని సమీక్షలు
- అశోక్ లేలాండ్ 4220-10x2 ఎస్టిఎల్ఎ
- టాటా ఎల్పిటి 4225 కోవెల్
×
మీ నగరం ఏది?