- English
- Login / Register
అశోక్ లేలాండ్ బాస్ 1815 Vs భారత్ బెంజ్ 1617ఆర్ పోలిక
- వెర్సెస్
| ప్రాథమిక సమాచారం | ||
|---|---|---|
| Model Name | బాస్ 1815 | 1617ఆర్ |
| Brand Name | ||
| ఆన్ రోడ్ ధర | - | ₹28.30 Lakh |
| వినియోగదారుడు ఇచ్చే రేటింగ్ | - | ఆధారంగా 5 Reviews |
| వాహన రకం | ట్రక్ | ట్రక్ |
| ఫైనాన్స్ అందుబాటులో ఉంది(ఈఎంఐ) | - | ₹54,749.00 |
| పెర్ఫార్మెన్స్ | ||
|---|---|---|
| గరిష్ట శక్తి | 150 హెచ్పి | 125 kW |
| ఇంధన ట్యాంక్ (లీటర్లు) | 185/350 | 215/200 |
| ఇంజిన్ | H - Series 4 cylinder with i-Gen6 technology | 4డి34ఐ |
| ఇంధన రకం | డీజిల్ | డీజిల్ |
| ఉద్గార ప్రమాణాలు | బిఎస్-VI | BS-VI - OBD-2 |
| గరిష్ట టార్క్ | 450 ఎన్ఎమ్ | 520 ఎన్ఎమ్ |
| మైలేజ్ | 6 | 5-6.5 |
| గరిష్ట వేగం (కిమీ/గం) | 80 | 80 |
| ఇంజిన్ సిలిండర్లు | 4 | 4 |
| Product Type | L5N (High Speed Goods Carrier) | L5N (High Speed Goods Carrier) |
| పరిమాణం | ||
|---|---|---|
| మొత్తం వెడల్పు (మిమీ) | 2264 | 2457 |
| మొత్తం ఎత్తు (మిమీ) | 1105 | 2600 |
| గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ (మిమీ) | 260 | 270 |
| వీల్‌బేస్ (మిమీ) | 6700 | 5100 |
| యాక్సిల్ కాన్ఫిగరేషన్ | 4x2 | 4x2 |
| ట్రాన్స్మిషన్ & లోడింగ్ సామర్థ్యం | ||
|---|---|---|
| ట్రాన్స్మిషన్ | మాన్యువల్ | మాన్యువల్ |
| పేలోడ్ (కిలోలు) | 11740 | 9750 |
| స్థూల వాహన బరువు / స్థూల మిశ్రమ బరువు (కిలోలు) | ||
| వాహన బరువు (కిలోలు) | 6250 | 4900 |
| గేర్ బాక్స్ | 6 speed synchromesh ODGB, Cable CSO system | Improved G85, 6F+1R, Mechanical, Synchromesh Gears |
| క్లచ్ | 330 మిమీ డయా - సింగిల్ ప్లేట్, డ్రై టైప్ విత్ క్లచ్ బూస్టర్ | 362 mm dia, Single Dry Plate, Hydraulic Control |
| పవర్ స్టీరింగ్ | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| ఫీచర్లు | ||
|---|---|---|
| స్టీరింగ్ | ఇంటిగ్రల ్ పవర్ స్టీరింగ్ | హైడ్రోలిక్ పవర్ అసిస్టెడ్ |
| క్రూజ్ కంట్రోల్ | లేదు | లేదు |
| నావిగేషన్ సిస్టమ్ | లేదు | లేదు |
| టెలిమాటిక్స్ | లేదు | అందుబాటులో ఉంది |
| టిల్టబుల్ స్టీరింగ్ | Tilt & Telescopic | అందుబాటులో ఉంది |
| ఆర్మ్-రెస్ట్ | లేదు | లేదు |
| సీటు రకం | ప్రామాణికం | ప్రామాణికం |
| డ్రైవర్ ఇన్ఫర్మేషన్ డిస్ప్లే | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| సర్దుబాటు చేయగల డ్రైవర్ సీటు | లేదు | అందుబాటులో ఉంది |
| సీటింగ్ సామర్ధ్యం | డి+2 | D+1 |
| ట్యూబ్‌లెస్ టైర్లు | లేదు | లేదు |
| సీటు బెల్టులు | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| హిల్ హోల్డ్ | లేదు | లేదు |
| బ్రేక్‌లు & సస్పెన్షన్ | ||
|---|---|---|
| బ్రేకులు | Full Air Dual Line, Parking బ్రేకులు పై Rear Wheels Only | Pneumatic, Foot Operated, Dual Line Drum Brakes |
| ముందు యాక్సిల్ | ఫోర్జ్డ్ I సెక్షన్ - రివర్స్ ఇలియట్ టైప్ | ఐఎఫ్ 6.0 |
| ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | పారబోలిక్ లీఫ్ స్ప్రింగ్స్, షాక్ అబ్జార్బర్స్ విత్ ఏఆర్బి | మల్టీలీఫ్ స్ప్రింగ్ |
| వెనుక యాక్సిల్ | Fully Floating Single Speed Rear Axle, Hypoid | ఎంఎస్ 145 |
| వెనుక సస్పెన్షన్ | సెమీ-ఎలిప్టికల్ సస్పెన్షన్ | మల్టీలీఫ్ స్ప్రింగ్ |
| ఏబిఎస్ | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| పార్కింగ్ బ్రేక్‌లు | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| బాడీ ఆప్షన్ & క్యాబిన్ రకం | ||
|---|---|---|
| చాసిస్ రకం | క్యాబిన్‌తో చాసిస్ | క్యాబిన్‌తో చాసిస్ |
| వాహన బాడీ ఎంపిక | బాక్స్ బాడీ | బాక్స్ బాడీ |
| క్యాబిన్ రకం | డే క్యాబిన్ | స్లీపర్ క్యాబిన్ |
| టిల్టబుల్ క్యాబిన్ | అందుబాటులో ఉంది | Hydraulically tiltable |
| టైర్లు | ||
|---|---|---|
| టైర్ల సంఖ్య | ||
| వెనుక టైర్ | 295/90 ఆర్20 | 10.00R20-Radial, 295/80R22.5-Tubeless |
| ముందు టైర్ | 295/90 ఆర్20 | 10.00R20-Radial, 295/80R22.5-Tubeless |
| ఇతరులు | ||
|---|---|---|
| చాసిస్ | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| బ్యాటరీ (వోల్టులు) | 12 వి | 24వి |
| ఫాగ్ లైట్లు | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
బాస్ 1815 ఒకే లాంటి ట్రక్కులతో పోలిక
1617ఆర్ ఒకే లాంటి ట్రక్కులతో పోలిక
సిఫార్సు చేయబడిన ట్రక్కులు
- ప్రసిద్ధి చెందిన
- తాజా
పోలిక యొక్క వినియోగదారుని సమీక్షలు
- భారత్ బెంజ్ 1617ఆర్
×
మీ నగరం ఏది?