- English
- Login / Register
అశోక్ లేలాండ్ డోస్ట్ + Vs టాటా ఇన్ట్రా వి50 పోలిక
- వెర్సెస్
| ప్రాథమిక సమాచారం | ||
|---|---|---|
| Model Name | డోస్ట్ + | ఇన్ట్రా వి50 |
| Brand Name | ||
| ఆన్ రోడ్ ధర | ₹7.75 Lakh | ₹8.67 Lakh |
| వినియోగదారుడు ఇచ్చే రేటింగ్ | ఆధారంగా 37 Reviews | ఆధారంగా 12 Reviews |
| వాహన రకం | Pickup | మినీ ట్రక్కులు |
| ఫైనాన్స్ అందుబాటులో ఉంది(ఈఎంఐ) | ₹14,991.00 | ₹16,771.00 |
| పెర్ఫార్మెన్స్ | ||
|---|---|---|
| గరిష్ట శక్తి | 70 హెచ్పి | 80 హెచ్పి |
| స్థానభ్రంశం (సిసి) | 1478 | 1496 |
| ఇంధన ట్యాంక్ (లీటర్లు) | 40 | 35 |
| ఇంజిన్ | 1.5 L, 3 Cylinder Diesel Engine (BS6) | డిఐ ఇంజన్ |
| ఇంధన రకం | డీజిల్ | డీజిల్ |
| ఉద్గార ప్రమాణాలు | బిఎస్-VI | బిఎస్-VI |
| గరిష్ట టార్క్ | 170 ఎన్ఎమ్ | 220 ఎన్ఎమ్ |
| మైలేజ్ | 19.6 | 17-22 |
| గ్రేడబిలిటీ (%) | 32 | 35 |
| గరిష్ట వేగం (కిమీ/గం) | 80 | 80 |
| ఇంజిన్ సిలిండర్లు | 3 | 4 |
| టర్నింగ్ వ్యాసార్థం (మిమీ) | 5850 | 6000 |
| Product Type | L3N (Low Speed Goods Carrier) | L3N (Low Speed Goods Carrier) |
| పరిమాణం | ||
|---|---|---|
| మొత్తం పొడవు (మిమీ) | 4630 | 4734 |
| మొత్తం వెడల్పు (మిమీ) | 1620 | 1694 |
| మొత్తం ఎత్తు (మిమీ) | 1930 | 2013 |
| గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ (మిమీ) | 190 | 175 |
| వీల్‌బేస్ (మిమీ) | 2510 | 2600 |
| యాక్సిల్ కాన్ఫిగరేషన్ | 4x2 | 4x2 |
| పొడవు {మిమీ (అడుగులు)} | 2645 | 4734 |
| వెడల్పు {మిమీ (అడుగులు)} | 1620 | 1620 |
| ట్రాన్స్మిషన్ & లోడింగ్ సామర్థ్యం | ||
|---|---|---|
| ట్రాన్స్మిషన్ | మాన్యువల్ | మాన్యువల్ |
| పేలోడ్ (కిలోలు) | 1500 | 1500 |
| స్థూల వాహన బరువు / స్థూల మిశ్రమ బరువు (కిలోలు) | ||
| వాహన బరువు (కిలోలు) | 1275 | 1440 |
| గేర్ బాక్స్ | Fully Synchromesh, 5-Speed Gearbox Manual, Integrated Bell Housing | 5 ఫార్వార్డ్ + 1 రివర్స్ |
| క్లచ్ | 240 మిమీ డయామీటర్,డయాఫ్రాగమ్,సింగిల్ డ్రై ప్లేట్ మెకానికల్ కేబుల్ ఆపరేటేడ్ | సింగిల్ ప్లేట్ డ్రై ఫ్రిక్షన్ డయాఫ్రాగమ్ టైప్ |
| పవర్ స్టీరింగ్ | లేదు | అందుబాటులో ఉంది |
| ఫీచర్లు | ||
|---|---|---|
| స్టీరింగ్ | మాన్యువల్ / పవర్ స్టీరింగ్ | హైడ్రోలిక్ అసిస్టెడ్ పవర్ స్టీరింగ్ |
| ఏ/సి | లేదు | అప్షనల్ |
| క్రూజ్ కంట్రోల్ | లేదు | లేదు |
| నావిగేషన్ సిస్టమ్ | లేదు | లేదు |
| టెలిమాటిక్స్ | లేదు | లేదు |
| టిల్టబుల్ స్టీరింగ్ | లేదు | లేదు |
| ఆర్మ్-రెస్ట్ | లేదు | లేదు |
| సీటు రకం | ప్రామాణికం | ప్రామాణికం |
| డ్రైవర్ ఇన్ఫర్మేషన్ డిస్ప్లే | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| సర్దుబాటు చేయగల డ్రైవర్ సీటు | అందుబాటులో ఉంది | లేదు |
| సీటింగ్ సామర్ధ్యం | D+1 | D+1 |
| ట్యూబ్‌లెస్ టైర్లు | లేదు | లేదు |
| సీటు బెల్టులు | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| హిల్ హోల్డ్ | లేదు | లేదు |
| బ్రేక్‌లు & సస్పెన్షన్ | ||
|---|---|---|
| బ్రేకులు | Vacuum-assisted Hydraulic Brake with LSPV | డిస్క్ అండ్ డ్రం |
| ముందు యాక్సిల్ | రిజిడ్ ముందు యాక్సిల్ | parabolic leaf spring front axle |
| ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | రిజిడ్ సస్పెన్షన్ విత్ పారబోలిక్ లీఫ్ అండ్ డబుల్-యాక్టింగ్షాక్ అబ్జార్బర్ | పారాబొలిక్ లీఫ్ స్ప్రింగ్ |
| వెనుక సస్పెన్షన్ | సెమీ ఎలిప్టికల్ లీఫ్ స్ప్రింగ్ విత్ డబుల్-యాక్టింగ్షాక్ అబ్జార్బర్ | సెమీ-ఎలిప్టికల్ లీఫ్ స్ప్రింగ్స్ |
| ఏబిఎస్ | లేదు | లేదు |
| పార్కింగ్ బ్రేక్‌లు | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| బాడీ ఆప్షన్ & క్యాబిన్ రకం | ||
|---|---|---|
| చాసిస్ రకం | క్యాబిన్‌తో చాసిస్ | క్యాబిన్‌తో చాసిస్ |
| వాహన బాడీ ఎంపిక | డెక్ బాడీ | డెక్ బాడీ |
| క్యాబిన్ రకం | డే క్యాబిన్ | డే క్యాబిన్ |
| టిల్టబుల్ క్యాబిన్ | లేదు | లేదు |
| టైర్లు | ||
|---|---|---|
| టైర్ల సంఖ్య | 4 | 4 |
| వెనుక టైర్ | 195 ఆర్15 ఎల్టి 8 పిఆర్ | 215/75 R15 8PR |
| ముందు టైర్ | 195 ఆర్15 ఎల్టి 8 పిఆర్ | 215/75 R15 8PR |
| ఇతరులు | ||
|---|---|---|
| చాసిస్ | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| లోడింగ్ ప్లాట్‌ఫారమ్ ఏరియా (చదరపు అడుగులు) | 784 | 51.94 |
| ఫాగ్ లైట్లు | అందుబాటులో ఉంది | లేదు |
అనుకూలతలు మరియు ప్రతికూలతలు
- Pros
- Cons
డోస్ట్ + ఒకే లాంటి ట్రక్కులతో పోలిక
ఇన్ట్రా వి50 ఒకే లాంటి ట్రక్కులతో పోలిక
ప్రసిద్ధ నమూనాలు
- పికప్ ట్రక్కులు
- మినీ ట్రక్కులు
పోలిక యొక్క వినియోగదారుని సమీక్షలు
- అశోక్ లేలాండ్ డోస్ట్ +
- టాటా ఇన్ట్రా వి50
×
మీ నగరం ఏది?