- English
- Login / Register
అశోక్ లేలాండ్ డోస్ట్ స్ట్రాంగ్ Vs టాటా ఇన్ట్రా వి30 పోలిక
- వెర్సెస్
| ప్రాథమిక సమాచారం | ||
|---|---|---|
| Model Name | డోస్ట్ స్ట్రాంగ్ | ఇన్ట్రా వి30 |
| Brand Name | ||
| ఆన్ రోడ్ ధర | - | - |
| వినియోగదారుడు ఇచ్చే రేటింగ్ | ఆధారంగా 26 Reviews | ఆధారంగా 57 Reviews |
| వాహన రకం | Pickup | మినీ ట్రక్కులు |
| ఫైనాన్స్ అందుబాటులో ఉంది(ఈఎంఐ) | - | - |
| పెర్ఫార్మెన్స్ | ||
|---|---|---|
| గరిష్ట శక్తి | 44.1 kW | 69 హెచ్పి |
| స్థానభ్రంశం (సిసి) | 1478 | 1496 |
| ఇంధన ట్యాంక్ (లీటర్లు) | 40 | 35 |
| ఇంజిన్ | 1.5 L, 3 Cylinder Diesel Engine (BS-VI), Turbo-charged Diesel Common Rail (TDCR) Engine | డిఐ ఇంజన్ |
| ఇంధన రకం | డీజిల్ | డీజిల్ |
| ఉద్గార ప్రమాణాలు | బిఎస్-VI | బిఎస్ VI |
| గరిష్ట టార్క్ | 158 Hp | 140 ఎన్ఎమ్ |
| హైవే లో మైలేజ్ | 20-22 | 16-18 |
| మైలేజ్ | 19.6 | 14 |
| గ్రేడబిలిటీ (%) | 24.93 | 37 |
| గరిష్ట వేగం (కిమీ/గం) | 80 | 80 |
| ఇంజిన్ సిలిండర్లు | 3 | 4 |
| టర్నింగ్ వ్యాసార్థం (మిమీ) | 5850 | 5250 |
| బ్యాటరీ సామర్ధ్యం | 90 Ah | 55 Ah |
| Product Type | L3N (Low Speed Goods Carrier) | L3N (Low Speed Goods Carrier) |
| పరిమాణం | ||
|---|---|---|
| మొత్తం పొడవు (మిమీ) | 4485 | 4460 |
| మొత్తం వెడల్పు (మిమీ) | 1670 | 1692 |
| మొత్తం ఎత్తు (మిమీ) | 1845 | 1945 |
| గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ (మిమీ) | 177 | 175 |
| వీల్‌బేస్ (మిమీ) | 2350 | 2450 |
| యాక్సిల్ కాన్ఫిగరేషన్ | 4x2 | 4x2 |
| పొడవు {మిమీ (అడుగులు)} | 2500 | 2690 (8.8) |
| వెడల్పు {మిమీ (అడుగులు)} | 1620 | 1607 (5.3) |
| ట్రాన్స్మిషన్ & లోడింగ్ సామర్థ్యం | ||
|---|---|---|
| ట్రాన్స్మిషన్ | మాన్యువల్ | మాన్యువల్ |
| పేలోడ్ (కిలోలు) | 1375 | 1300 |
| స్థూల వాహన బరువు / స్థూల మిశ్రమ బరువు (కిలోలు) | ||
| వాహన బరువు (కిలోలు) | 1275 | 1265 |
| గేర్ బాక్స్ | Fully Synchromesh, 5-Speed Gearbox Manual, Integrated Bell Housing, 5 Forward + 1 Reverse | 5 ఫార్వార్డ్ + 1 రివర్స్ |
| క్లచ్ | 215 mm Diameter, Diaphragm, Single Dry Plate, Mechanical Cable Operated | సింగిల్ ప్లేట్ డ్రై ఫ్రిక్షన్ డయాఫ్రాగమ్ టైప్ |
| పవర్ స్టీరింగ్ | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| ఫీచర్లు | ||
|---|---|---|
| స్టీరింగ్ | పవర్ స్టీరింగ్ | పవర్ స్టీరింగ్ |
| ఏ/సి | లేదు | అందుబాటులో ఉంది |
| క్రూజ్ కంట్రోల్ | లేదు | లేదు |
| నావిగేషన్ సిస్టమ్ | లేదు | లేదు |
| టెలిమాటిక్స్ | లేదు | లేదు |
| టిల్టబుల్ స్టీరింగ్ | అందుబాటులో ఉంది | లేదు |
| ఆర్మ్-రెస్ట్ | లేదు | లేదు |
| సీటు రకం | ప్రామాణికం | ప్రామాణికం |
| డ్రైవర్ ఇన్ఫర్మేషన్ డిస్ప్లే | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| సర్దుబాటు చేయగల డ్రైవర్ సీటు | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| సీటింగ్ సామర్ధ్యం | D+1 | D+1 |
| ట్యూబ్‌లెస్ టైర్లు | లేదు | లేదు |
| సీటు బెల్టులు | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| హిల్ హోల్డ్ | లేదు | లేదు |
| బ్రేక్‌లు & సస్పెన్షన్ | ||
|---|---|---|
| బ్రేకులు | Vacuum-assisted Hydraulic Brake with LSPV Ventilated Disc & Drum Type | డిస్క్ అండ్ డ్రం బ్రేక్స్ |
| ముందు యాక్సిల్ | రిజిడ్ యాక్సిల్ | రిజిడ్ ముందు యాక్సిల్ |
| ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | Rigid suspension with parabolic leaf spring and double-acting shock absorber | Semi Elliptical Leaf Springs 5 Leaves |
| వెనుక సస్పెన్షన్ | పారబోలిక్ లీఫ్ స్ప్రింగ్, 2 స్టేజెస్ ఓవర్స్లంగ్ | Semi Elliptical Leaf Springs 8 Leaves |
| ఏబిఎస్ | లేదు | లేదు |
| పార్కింగ్ బ్రేక్‌లు | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| బాడీ ఆప్షన్ & క్యాబిన్ రకం | ||
|---|---|---|
| చాసిస్ రకం | క్యాబిన్‌తో చాసిస్ | క్యాబిన్‌తో చాసిస్ |
| వాహన బాడీ ఎంపిక | డెక్ బాడీ | డెక్ బాడీ |
| క్యాబిన్ రకం | డే క్యాబిన్ | డే క్యాబిన్ |
| టిల్టబుల్ క్యాబిన్ | లేదు | లేదు |
| టైర్లు | ||
|---|---|---|
| టైర్ల సంఖ్య | 4 | 4 |
| వెనుక టైర్ | 185 R14 LT, 8 PR, Radial | 185 ఆర్14 14 ఇంచ్ |
| ముందు టైర్ | 185 R14 LT, 8 PR, Radial | 185 ఆర్14 14 ఇంచ్ |
| ఇతరులు | ||
|---|---|---|
| చాసిస్ | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| బ్యాటరీ (వోల్టులు) | 12 వి | 12 వి |
| ఫాగ్ లైట్లు | లేదు | అందుబాటులో ఉంది |
అనుకూలతలు మరియు ప్రతికూలతలు
- Pros
- Cons
డోస్ట్ స్ట్రాంగ్ ఒకే లాంటి ట్రక్కులతో పోలిక
ఇన్ట్రా వి30 ఒకే లాంటి ట్రక్కులతో పోలిక
ప్రసిద్ధ నమూనాలు
- పికప్ ట్రక్కులు
- మినీ ట్రక్కులు
పోలిక యొక్క వినియోగదారుని సమీక్షలు
- అశోక్ లేలాండ్ డోస్ట్ స్ట్రాంగ్
- టాటా ఇన్ట్రా వి30
×
మీ నగరం ఏది?