- English
- Login / Register
బజాజ్ మ్యాక్సీమా సి Vs పియాజియో ఏపిఈ ఎక్స్ట్రా ఎల్డిఎక్స్ ప్లస్ పోలిక
- వెర్సెస్
| ప్రాథమిక సమాచారం | ||
|---|---|---|
| Model Name | మ్యాక్సీమా సి | ఏపిఈ ఎక్స్ట్రా ఎల్డిఎక్స్ ప్లస్ |
| Brand Name | ||
| ఆన్ రోడ్ ధర | ₹2.83 Lakh | - |
| వినియోగదారుడు ఇచ్చే రేటింగ్ | ఆధారంగా 37 Reviews | ఆధారంగా 2 Reviews |
| వాహన రకం | 3 చక్రాల వాహనాలు | 3 చక్రాల వాహనాలు |
| ఫైనాన్స్ అందుబాటులో ఉంది(ఈఎంఐ) | ₹5,474.00 | - |
| పెర్ఫార్మెన్స్ | ||
|---|---|---|
| గరిష్ట శక్తి | 7.45 kW | 9.59 హెచ్పి |
| స్థానభ్రంశం (సిసి) | 236.2 | 230.7 |
| ఇంధన ట్యాంక్ (లీటర్లు) | 40 | CNG 40 / Petrol 2.8 |
| ఇంజిన్ | 4 స్ట్రోక్ స్పార్క్ ఇగ్నిషన్ ఫోర్స్డ్ ఎయిర్ కూల్డ్ డిటిఎస్ఐ | సింగిల్ సిలెండర్, అందుబాటులో నేచురల్లీ ఆస్పిరేటెడ్, వాటర్ కోల్డ్, డైరెక్ట్ ఇంజక్షన్,ఎలక్ట్రానిక్ ఫ్యూయల్ ఇంజక్షన్ |
| ఇంధన రకం | సిఎన్జి | సిఎన్జి |
| ఉద్గార ప్రమాణాలు | బిఎస్-VI | బిఎస్-VI |
| గరిష్ట టార్క్ | 16.5 ఎన్ఎమ్ | 16.54 ఎన్ఎమ్ |
| మైలేజ్ | 35 | 36 |
| గ్రేడబిలిటీ (%) | 18 | 23.8 |
| గరిష్ట వేగం (కిమీ/గం) | 50 | 56 |
| ఇంజిన్ సిలిండర్లు | 1 | 1 |
| టర్నింగ్ వ్యాసార్థం (మిమీ) | 7600 | 4200 |
| బ్యాటరీ సామర్ధ్యం | 32 Ah | 50 Ah |
| Product Type | L3N (Low Speed Goods Carrier) | L3N (Low Speed Goods Carrier) |
| పరిమాణం | ||
|---|---|---|
| మొత్తం పొడవు (మిమీ) | 3434 | 3295 |
| మొత్తం వెడల్పు (మిమీ) | 1494 | 1490 |
| మొత్తం ఎత్తు (మిమీ) | 1832 | 1770 |
| గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ (మిమీ) | 195 | 245 |
| వీల్‌బేస్ (మిమీ) | 2274 | 2100 |
| యాక్సిల్ కాన్ఫిగరేషన్ | 3x3 | 3x3 |
| పొడవు {మిమీ (అడుగులు)} | 1840 | 1800 |
| వెడల్పు {మిమీ (అడుగులు)} | 1425 | 1400 |
| ఎత్తు {మిమీ (అడుగులు)} | 275 | 285 |
| ట్రాన్స్మిషన్ & లోడింగ్ సామర్థ్యం | ||
|---|---|---|
| ట్రాన్స్మిషన్ | మాన్యువల్ | Constant mesh |
| పేలోడ్ (కిలోలు) | 619 | 532 |
| స్థూల వాహన బరువు / స్థూల మిశ్రమ బరువు (కిలోలు) | ||
| వాహన బరువు (కిలోలు) | 553 | 492 |
| గేర్ బాక్స్ | 4 Forward + 1 Reverse | 4 Forward + 1 Reverse |
| క్లచ్ | వెట్, మల్టీప్లేట్ | మల్టీ డిస్క్ వెట్ టైప్ |
| పవర్ స్టీరింగ్ | లేదు | లేదు |
| ఫీచర్లు | ||
|---|---|---|
| స్టీరింగ్ | హ్యాండిల్ బార్ టైప్ | హ్యాండిల్ బార్ టైప్ |
| ఏ/సి | లేదు | లేదు |
| క్రూజ్ కంట్రోల్ | లేదు | లేదు |
| నావిగేషన్ సిస్టమ్ | లేదు | లేదు |
| టెలిమాటిక్స్ | లేదు | లేదు |
| టిల్టబుల్ స్టీరింగ్ | లేదు | లేదు |
| ఆర్మ్-రెస్ట్ | లేదు | లేదు |
| సీటు రకం | ప్రామాణికం | ప్రామాణికం |
| డ్రైవర్ ఇన్ఫర్మేషన్ డిస్ప్లే | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| సర్దుబాటు చేయగల డ్రైవర్ సీటు | లేదు | లేదు |
| సీటింగ్ సామర్ధ్యం | డ్రైవర్ మాత్రమే | డ్రైవర్ మాత్రమే |
| ట్యూబ్‌లెస్ టైర్లు | అందుబాటులో ఉంది | లేదు |
| సీటు బెల్టులు | అందుబాటులో లేదు | అందుబాటులో లేదు |
| హిల్ హోల్డ్ | లేదు | లేదు |
| బ్రేక్‌లు & సస్పెన్షన్ | ||
|---|---|---|
| బ్రేకులు | RH Foot Operated Hydraulic Drum Brakes | డ్రం బ్రేక్ హైడ్రోలిక్ యాక్టుయేటెడ్ ఇంటర్నల్లీ ఎక్స్పాండింగ్ షో టైప్ |
| ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | CV shaft with dual front shock absorbers | హైడ్రాలిక్ టెలిస్కోపిక్ షాక్ అబ్జార్బర్ వ ిత్ హెలికల్ స్ప్రింగ్ & డంపెనర్ |
| వెనుక సస్పెన్షన్ | Hydraulic Twin Shock Absorbers | హైడ్రాలిక్ టెలిస్కోపిక్ షాక్ అబ్జార్బర్ విత్ రబ్బర్ స్ప్రింగ్ & డంపెనర్ |
| ఏబిఎస్ | లేదు | లేదు |
| పార్కింగ్ బ్రేక్‌లు | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| బాడీ ఆప్షన్ & క్యాబిన్ రకం | ||
|---|---|---|
| చాసిస్ రకం | క్యాబిన్‌తో చాసిస్ | క్యాబిన్‌తో చాసిస్ |
| వాహన బాడీ ఎంపిక | డెక్ బాడీ | డెక్ బాడీ |
| క్యాబిన్ రకం | డే క్యాబిన్ | డే క్యాబిన్ |
| టిల్టబుల్ క్యాబిన్ | లేదు | లేదు |
| టైర్లు | ||
|---|---|---|
| టైర్ల సంఖ్య | 3 | 3 |
| వెనుక టైర్ | 4.50x10 | 4.50-10, 8 PR |
| ముందు టైర్ | 4.50x10 | 4.50-10, 8 PR |
| ఇతరులు | ||
|---|---|---|
| చాసిస్ | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| బ్యాటరీ (వోల్టులు) | 12వి | 12 వి |
| ఫాగ్ లైట్లు | లేదు | లేదు |
అనుకూలతలు మరియు ప్రతికూలతలు
- Pros
- Cons
మ్యాక్సీమా సి ఒకే లాంటి ట్రక్కులతో పోలిక
ఏపిఈ ఎక్స్ట్రా ఎల్డిఎక్స్ ప్లస్ ఒకే లాంటి ట్రక్కులతో పోలిక
సిఫార్సు చేయబడిన 3 వీలర్
- ప్రసిద్ధి చెందిన
- తాజా
పోలిక యొక్క వినియోగదారుని సమీక్షలు
- బజాజ్ మ్యాక్సీమా సి
- పియాజియో ఏపిఈ ఎక్స్ట్రా ఎల్డిఎక్స్ ప్లస్
×
మీ నగరం ఏది?