- English
- Login / Register
భారత్ బెంజ్ 1417ఆర్ఈ Vs ఐషర్ ప్రో 3014 పోలిక
- వెర్సెస్
| ప్రాథమిక సమాచారం | ||
|---|---|---|
| Model Name | 1417ఆర్ఈ | ప్రో 3014 |
| Brand Name | ||
| ఆన్ రోడ్ ధర | - | - |
| వాహన రకం | ట్రక్ | ట్రక్ |
| ఫైనాన్స్ అందుబాటులో ఉంది(ఈఎంఐ) | - | - |
| పెర్ఫార్మెన్స్ | ||
|---|---|---|
| గరిష్ట శక్తి | 125 kW | 160 హెచ్పి |
| స్థానభ్రంశం (సిసి) | 3900 | 3760 |
| ఇంధన ట్యాంక్ (లీటర్లు) | 215/200 | 190 |
| ఇంజిన్ | 4డి34ఐ | E494 4 Cly 4V CRS |
| ఇంధన రకం | డీజిల్ | డీజిల్ |
| ఉద్గార ప్రమాణాలు | BS VI - OBD-2 | బిఎస్6 |
| గరిష్ట టార్క్ | 520 ఎన్ఎమ్ | 500 ఎన్ఎమ్ |
| మైలేజ్ | 6.5 | 6.5 |
| గ్రేడబిలిటీ (%) | 36.2 | 25 |
| గరిష్ట వేగం (కిమీ/గం) | 70 | 80 |
| ఇంజిన్ సిలిండర్లు | 4 | 4 |
| టర్నింగ్ వ్యాసార్థం (మిమీ) | 18700 | 17800 |
| బ్యాటరీ సామర్ధ్యం | 75/100 Ah | 100 Ah |
| Product Type | L5N (High Speed Goods Carrier) | L5N (High Speed Goods Carrier) |
| పరిమాణం | ||
|---|---|---|
| మొత్తం వెడల్పు (మిమీ) | 2240 | 2500 |
| గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ (మిమీ) | 220 | 220 |
| వీల్‌బేస్ (మిమీ) | 4800 | 4550 |
| యాక్సిల్ కాన్ఫిగరేషన్ | 4x2 | 4x2 |
| ట్రాన్స్మిషన్ & లోడింగ్ సామర్థ్యం | ||
|---|---|---|
| ట్రాన్స్మిషన్ | మాన్యువల్ | మాన్యువల్ |
| పేలోడ్ (కిలోలు) | 10000 | 9500 |
| స్థూల వాహన బరువు / స్థూల మిశ్రమ బరువు (కిలోలు) | ||
| వాహన బరువు (కిలోలు) | 4500 | 4750 |
| గేర్ బాక్స్ | G85 - 6F+1R, Mechanical, Synchromesh gears | 7 Forward + 1 Reverse |
| క్లచ్ | 362 mm dia, Single Dry Plate, Hydraulic Actuated | 330 మిమీ |
| పవర్ స్టీరింగ్ | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| ఫీచర్లు | ||
|---|---|---|
| స్టీరింగ్ | హైడ్రోలిక్ పవర్ అసిస్టెడ్ | హైడ్రోలిక్ అసిస్టెడ్ పవర్ స్టీరింగ్ |
| ఏ/సి | అందుబాటులో ఉంది | లేదు |
| క్రూజ్ కంట్రోల్ | లేదు | అందుబాటులో ఉంది |
| నావిగేషన్ సిస్టమ్ | లేదు | లేదు |
| టెలిమాటిక్స్ | లేదు | లేదు |
| టిల్టబుల్ స్టీరింగ్ | అందుబాటులో ఉంది | Tilt & Telescopic |
| ఆర్మ్-రెస్ట్ | లేదు | లేదు |
| సీటు రకం | ప్రామాణికం | ప్రామాణికం |
| డ్రైవర్ ఇన్ఫర్మేషన్ డిస్ప్లే | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| సర్దుబాటు చేయగల డ్రైవర్ సీటు | లేదు | అందుబాటులో ఉంది |
| సీటింగ్ సామర్ధ్యం | D+1 | D+2 Passenger |
| ట్యూబ్‌లెస్ టైర్లు | అందుబాటులో ఉంది | లేదు |
| సీటు బెల్టులు | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| హిల్ హోల్డ్ | లేదు | లేదు |
| బ్రేక్‌లు & సస్పెన్షన్ | ||
|---|---|---|
| బ్రేకులు | Pneumatic, Foot Operated, Dual Line Drum Brakes | ఫుల్ ఎయిర్ బ్రేక్ డివైడెడ్ లైన్ విత్ ఆటో స్లాక్ అడ్జస్టర్ ఎట్ ఆల్ వీల్ ఎండ్స్ అండ్ ఏపిడిఏ |
| ముందు యాక్సిల్ | ఐఎఫ్ 5.0 | ఫోర్జ్డ్ "ఐ" బీమ్ రివర్స్ ఇలియట్ టైప్ |
| ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | మల్టీలీఫ్ స్ప్రింగ్ | పారబోలిక్ విత్ షాక్ అబ్జార్బర్ |
| వెనుక యాక్సిల్ | DANA - S145 | బంజో సింగిల్ రిడక్షన్, హైపోయిడ్ గేర్ |
| వెనుక సస్పెన్షన్ | మల్టీలీఫ్ స్ప్రింగ్ | సెమి ఎలిప్టికల్ లామినేటెడ్ లీఫ్స్ విత్ హెల్పర్ స్ప్రింగ్ |
| ఏబిఎస్ | అందుబాటులో ఉంది | లేదు |
| పార్కింగ్ బ్రేక్‌లు | Spring Actuated with Hand Brake Valve | అందుబాటులో ఉంది |
| బాడీ ఆప్షన్ & క్యాబిన్ రకం | ||
|---|---|---|
| చాసిస్ రకం | క్యాబిన్‌తో చాసిస్ | క్యాబిన్‌తో చాసిస్ |
| వాహన బాడీ ఎంపిక | బాక్స్ బాడీ | కష్టమైజబుల్ బాడీ |
| క్యాబిన్ రకం | డే క్యాబిన్ | డే అండ్ స్లీపర్ క్యాబిన్ |
| టిల్టబుల్ క్యాబిన్ | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| టైర్లు | ||
|---|---|---|
| టైర్ల సంఖ్య | ||
| వెనుక టైర్ | 255/70R22.5-Tubeless | 8.25R20-16PR |
| ముందు టైర్ | 255/70R22.5-Tubeless | 8.25R20-16PR |
| ఇతరులు | ||
|---|---|---|
| చాసిస్ | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| బ్యాటరీ (వోల్టులు) | 24 వి | 12వి |
| ఫాగ్ లైట్లు | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
1417ఆర్ఈ ఒకే లాంటి ట్రక్కులతో పోలిక
ప్రో 3014 ఒకే లాంటి ట్రక్కులతో పోలిక
సిఫార్సు చేయబడిన ట్రక్కులు
- ప్రసిద్ధి చెందిన
- తాజా
×
మీ నగరం ఏది?