- English
- Login / Register
భారత్ బెంజ్ 1617ఆర్ Vs టాటా 1616 ఎల్పిటి పోలిక
- వెర్సెస్
| ప్రాథమిక సమాచారం | ||
|---|---|---|
| Model Name | 1617ఆర్ | 1616 ఎల్పిటి |
| Brand Name | ||
| ఆన్ రోడ్ ధర | ₹28.30 Lakh | - |
| వినియోగదారుడు ఇచ్చే రేటింగ్ | ఆధారంగా 5 Reviews | - |
| వాహన రకం | ట్రక్ | ట్రక్ |
| ఫైనాన్స్ అందుబాటులో ఉంది(ఈఎంఐ) | ₹54,749.00 | - |
| పెర్ఫార్మెన్స్ | ||
|---|---|---|
| గరిష్ట శక్తి | 125 kW | 117.7 kW |
| స్థానభ్రంశం (సిసి) | 3900 | 3300 |
| ఇంధన ట్యాంక్ (లీటర్లు) | 215/200 | 160 |
| ఇంజిన్ | 4డి34ఐ | 3.3l NG BS-VI, 4 Cylinder Inline water cooled direct injection diesel engine with intercooler |
| ఇంధన రకం | డీజిల్ | డీజిల్ |
| ఉద్గార ప్రమాణాలు | BS-VI - OBD-2 | బిఎస్-VI |
| గరిష్ట టార్క్ | 520 ఎన్ఎమ్ | 475 Nm |
| మైలేజ్ | 5-6.5 | 5.5-6.5 |
| గ్రేడబిలిటీ (%) | 24 | 26 |
| ఇంజిన్ సిలిండర్లు | 4 | 4 |
| బ్యాటరీ సామర్ధ్యం | 75/100 Ah | 100 Ah |
| పరిమాణం | ||
|---|---|---|
| గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ (మిమీ) | 270 | 225 |
| వీల్‌బేస్ (మి మీ) | 5100 | 4920 |
| ట్రాన్స్మిషన్ & లోడింగ్ సామర్థ్యం | ||
|---|---|---|
| ట్రాన్స్మిషన్ | మాన్యువల్ | మాన్యువల్ |
| స్థూల వాహన బరువు / స్థూల మిశ్రమ బరువు (కిలోలు) | ||
| గేర్ బాక్స్ | Improved G85, 6F+1R, Mechanical, Synchromesh Gears | G550 (6F+1R, Synchromesh) cable shift mechanism |
| క్లచ్ | 362 mm dia, Single Dry Plate, Hydraulic Control | 330 mm dia, Single plate dry friction type |
| పవర్ స్టీరింగ్ | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| ఫీచర్లు | ||
|---|---|---|
| స్టీరింగ్ | హైడ్రోలిక్ పవర్ అసిస్టెడ్ | పవర్ స్టీరింగ్ |
| టిల్టబుల్ స్టీరింగ్ | అందుబాటులో ఉంది | Tilt & Telescopic |
| సీటు రకం | ప్రామాణికం | ప్రామాణికం |
| డ్రైవర్ ఇన్ఫర్మేషన్ డిస్ప్లే | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| సీటింగ్ సామర్ధ్యం | D+1 | డి+2 |
| సీటు బెల్టులు | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| బ్రేక్‌లు & సస్పెన్షన్ | ||
|---|---|---|
| బ్రేకులు | Pneumatic, Foot Operated, Dual Line Drum Brakes | Dual Circuit Full Air S Cam Brakes with Slack adjuster Drum Brakes |
| ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | మల్టీలీఫ్ స్ప్రింగ్ | Parabolic Suspension with rubber bush and hydraulic double acting telescopic shock absorbers |
| వెనుక యాక్సిల్ | ఎంఎస్ 145 | టాటా RA 108R, Single reduction hypoid gears, fully floating axle shafts RAR 6.42 |
| వెనుక సస్పెన్షన్ | మల్టీలీఫ్ స్ప్రింగ్ | Semi-Elliptical leaf spring with Auxillary springs |
| ఏబిఎస్ | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| బాడీ ఆప్షన్ & క్యాబిన్ రకం | ||
|---|---|---|
| చాసిస్ రకం | క్యాబిన్‌తో చాసిస్ | క్యాబిన్‌తో చాసిస్ |
| వాహన బాడీ ఎంపిక | బాక్స్ బాడీ | బాక్స్ బాడీ |
| క్యాబిన్ రకం | స్లీపర్ క్యాబిన్ | స్లీపర్ క్యాబిన్ |
| టిల్టబుల్ క్యాబిన్ | Hydraulically tiltable | అందుబాటులో ఉంది |
| టైర్లు | ||
|---|---|---|
| టైర్ల సంఖ్య | ||
| వెనుక టైర్ | 10.00R20-Radial, 295/80R22.5-Tubeless | 9R20 Low CRR Radial |
| ముందు టైర్ | 10.00R20-Radial, 295/80R22.5-Tubeless | 9R20 Low CRR Radial |
| ఇతరులు | ||
|---|---|---|
| చాసిస్ | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| బ్యాటరీ (వోల్టులు) | 24వి | 120 V |
1617ఆర్ ఒకే లాంటి ట్రక్కులతో పోలిక
1616 ఎల్పిటి ఒకే లాంటి ట్రక్కులతో పోలిక
సిఫార్సు చేయబడిన ట్రక్కులు
- ప్రసిద్ధి చెందిన
- తాజా
పోలిక యొక్క వినియోగదారుని సమీక్షలు
- భారత్ బెంజ్ 1617ఆర్
×
మీ నగరం ఏది?