- English
- Login / Register
భారత్ బెంజ్ 3526ఆర్ Vs మాన్ సిఎల్ఏ 49.250 ఇవో 6X4 పోలిక
- వెర్సెస్
| ప్రాథమిక సమాచారం | ||
|---|---|---|
| Model Name | 3526ఆర్ | సిఎల్ఏ 49.250 ఇవో 6X4 |
| Brand Name | ||
| ఆన్ రోడ్ ధర | - | ₹32.82 Lakh |
| వాహన రకం | ట్రక్ | ట్రక్ |
| ఫైనాన్స్ అందుబాటులో ఉంది(ఈఎంఐ) | - | ₹63,488.00 |
| పెర్ఫార్మెన్స్ | ||
|---|---|---|
| గరిష్ట శక్తి | 250 హెచ్పి | 255 |
| స్థానభ్రంశం (సిసి) | 6700 | 6900 |
| ఇంధన ట్యాంక్ (లీటర్లు) | 380/355 | 300 |
| ఇంజిన్ | 6D26 BS-VI OBD-II | డిఐ, టర్బో చార్జ్డ్ ఇంటర్‌కూల్డ్ |
| ఇంధన రకం | డీజిల్ | డీజిల్ |
| ఉద్గార ప్రమాణాలు | బిఎస్ VI | బిఎస్-IV |
| గరిష్ట టార్క్ | 950 ఎన్ఎమ్ | 950 ఎన్ఎమ్ |
| మైలేజ్ | 6.5 | 4-8 |
| గ్రేడబిలిటీ (%) | 20.5 | 27 |
| గరిష్ట వేగం (కిమీ/గం) | 80 | 80 |
| ఇంజిన్ సిలిండర్లు | 6 | 6 |
| టర్నింగ్ వ్యాసార్థం (మిమీ) | 23700 | 7500 |
| Product Type | L5N (High Speed Goods Carrier) | L5N (High Speed Goods Carrier) |
| పరిమాణం | ||
|---|---|---|
| మొత్తం పొడవు (మిమీ) | 11990 | 6630 |
| గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ (మిమీ) | 210 | 292 |
| వీల్‌బేస్ (మిమీ) | 6375 | 3890 |
| యాక్సిల్ కాన్ఫిగరేషన్ | 8x2 | 6x4 |
| ట్రాన్స్మిషన్ & లోడింగ్ సామర్థ్యం | ||
|---|---|---|
| ట్రాన్స్మిషన్ | మాన్యువల్ | మాన్యువల్ |
| పేలోడ్ (కిలోలు) | 20600 | 41100 |
| స్థూల వాహన బరువు / స్థూల మిశ్రమ బరువు (కిలోలు) | ||
| వాహన బరువు (కిలోలు) | 14400 | 7900 |
| గేర్ బాక్స్ | New G85, 6S+1R & Manual-Synchromesh with OD | 9 Forward + 1 Reverse |
| క్లచ్ | 395mm Dia Single Dry Plate-Organic | సింగిల్ ప్లేట్, పవర్ అసిస్టెడ్ |
| పవర్ స్టీరింగ్ | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| ఫీచర్లు | ||
|---|---|---|
| స్టీరింగ్ | 4 Spoke steering wheels with hydraulic power assistance | పవర్ స్టీరింగ్ |
| ఏ/సి | అప్షనల్ | లేదు |
| క్రూజ్ కంట్రోల్ | లేదు | లేదు |
| నావిగేషన్ సిస్టమ్ | లేదు | లేదు |
| టెలిమాటిక్స్ | లేదు | లేదు |
| టిల్టబుల్ స్టీరింగ్ | Tilt & Telescopic | లేదు |
| ఆర్మ్-రెస్ట్ | లేదు | లేదు |
| సీటు రకం | ప్రామాణికం | ప్రామాణికం |
| డ్రైవర్ ఇన్ఫర్మేషన్ డిస్ప్లే | అందుబాటులో ఉంది | లేదు |
| సర్దుబాటు చేయగల డ్రైవర్ సీటు | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| సీటింగ్ సామర్ధ్యం | డి+2 | D+1 |
| ట్యూబ్‌లెస్ టైర్లు | అందుబాటులో ఉంది | లేదు |
| సీటు బెల్టులు | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| హిల్ హోల్డ్ | లేదు | లేదు |
| బ్రేక్‌లు & సస్పెన్షన్ | ||
|---|---|---|
| బ్రేకులు | Pneumatic-Dual line drum brakes | ఎయిర్ బ్రేకులు |
| ముందు యాక్సిల్ | IF 7.0 (Forged-Reverse Elliot) | హెవీ డ్యూటీ స్ట్రెయిట్ ఫోర్జ్డ్ ఐ-బీమ్ టైప్, మెయిన్టసెన్స్ ఫ్రీ హబ్ బేరింగ్స్ |
| ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | పారాబొలిక్ లీఫ్ స్ప్రింగ్ | ప్రబోలిక్ లీఫ్ స్ప్రింగ్స్ విత్ డబుల్ యాక్టింగ్ షాక్ అబ్జార్బర్స్ |
| వెనుక యాక్సిల్ | RS 440 (Single reduction fully floating) | ఫుల్లీ ఫ్లోటింగ్ సింగిల్ స్పీడ్ హైపోయిడ్ యాక్సిల్ |
| వెనుక సస్పెన్షన్ | Balancer Type | బెల్ క్రాంక్ టైప్ సస్పెన్షన్ |
| ఏబిఎస్ | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| పార్కింగ్ బ్రేక్‌లు | అందుబాటులో ఉంది | లేదు |
| బాడీ ఆప్షన్ & క్యాబిన్ రకం | ||
|---|---|---|
| చాసిస్ రకం | క్యాబిన్‌తో చాసిస్ | క్యాబిన్‌తో చాసిస్ |
| వాహన బాడీ ఎంపిక | ట్యాంకర్ బాడీ | కష్టమైజబుల్ బాడీ |
| క్యాబిన్ రకం | Compact Sleeper Cabin | డే క్యాబిన్ |
| టిల్టబుల్ క్యాబిన్ | అందుబాటులో ఉంది | లేదు |
| టైర్లు | ||
|---|---|---|
| టైర్ల సంఖ్య | ||
| వెనుక టైర్ | 295/90R20, 295/80R22.5 (Optional) | 11ఆర్20 |
| ముందు టైర్ | 295/90R20, 295/80R22.5 (Optional) | 11ఆర్20 |
| ఇతరులు | ||
|---|---|---|
| చాసిస్ | అందుబాటులో ఉంది | లేదు |
| బ్యాటరీ (వోల్టులు) | 24వి | 24 వి |
| ఫాగ్ లైట్లు | లేదు | అందుబాటులో ఉంది |
3526ఆర్ ఒకే లాంటి ట్రక్కులతో పోలిక
సిఎల్ఏ 49.250 ఇవో 6X4 ఒకే లాంటి ట్రక్కులతో పోలిక
సిఫార్సు చేయబడిన ట్రక్కులు
- ప్రసిద్ధి చెందిన
- తాజా
×
మీ నగరం ఏది?