- English
- Login / Register
భారత్ బెంజ్ 4828ఆర్టి Vs టాటా సిగ్నా 4825.టికె పోలిక
- వెర్సెస్
| ప్రాథమిక సమాచారం | ||
|---|---|---|
| Model Name | 4828ఆర్టి | స ిగ్నా 4825.టికె |
| Brand Name | ||
| ఆన్ రోడ్ ధర | ₹66.49 Lakh | ₹53.21 Lakh |
| వినియోగదారుడు ఇచ్చే రేటింగ్ | - | ఆధారంగా 2 Reviews |
| వాహన రకం | Tipper | ట్రక్ |
| ఫైనాన్స్ అందుబాటులో ఉంది(ఈఎంఐ) | ₹1.29 Lakh | ₹1.03 Lakh |
| పెర్ఫార్మెన్స్ | ||
|---|---|---|
| గరిష్ట శక్తి | 210 kW | 250 హెచ్పి |
| స్థానభ్రంశం (సిసి) | 7200 | 6692 |
| ఇంధన ట్యాంక్ (లీటర్లు) | 330/310 | 300 |
| ఇంజిన్ | ఓఎం 926 | కుమిన్స్ ఐఎస్బిఈ 6.7 |
| ఇంధన రకం | డీజిల్ | డీజిల్ |
| ఉద్గార ప్రమాణాలు | BS-VI-OBD-2 | బిఎస్ VI |
| గరిష్ట టార్క్ | 1100 ఎన్ఎమ్ | 950 ఎన్ఎమ్ |
| మైలేజ్ | 2.25-3.25 | 3 |
| గ్రేడబిలిటీ (%) | 28.2 | 23.4 |
| గరిష్ట వేగం (కిమీ/గం) | 60 | 80 |
| ఇంజిన్ సిలిండర్లు | 6 | 6 |
| టర్నింగ్ వ్యాసార్థం (మిమీ) | 24000 | 11900 |
| Product Type | L5N (High Speed Goods Carrier) | L5N (High Speed Goods Carrier) |
| పరిమాణం | ||
|---|---|---|
| మొత్తం పొడవు (మిమీ) | 9635 | 9750 |
| మొత్తం వెడల్పు (మిమీ) | 2490 | 2540 |
| మొత్తం ఎత్తు (మిమీ) | 3023 | 3067 |
| గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ (మిమీ) | 176 | 240 |
| వీల్‌బేస్ (మిమీ) | 6575 | 6750 |
| యాక్సిల్ కాన్ఫిగరేషన్ | 10x4 | 10x2/10x4 |
| ట్రాన్స్మిషన్ & లోడింగ్ సామర్థ్యం | ||
|---|---|---|
| ట్రాన్స్మిషన్ | మాన్యువల్ | మాన్యువల్ |
| పేలోడ్ (కిలోలు) | 36350 | 38000 |
| స్థూల వాహన బరువు / స్థూల మిశ్రమ బరువు (కిలోలు) | ||
| వాహన బరువు (కిలోలు) | 11150 | 9500 |
| గేర్ బాక్స్ | G131, 9F+1R, Mechanical, Synchromesh Gears | 9 Forward + 1 Reverse |
| క్లచ్ | 430, 4.5 mm Dia, Single plate, Dry type | 430 మిమీ డయా సింగిల్ ప్లేట్ డ్రై ఫ్రిక్షన్ ఆర్గానిక్ లైనింగ్ |
| పవర్ స్టీరింగ్ | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| ఫీచర్లు | ||
|---|---|---|
| స్టీరింగ్ | హైడ్రోలిక్ పవర్ అసిస్టెడ్ | పవర్ స్టీరింగ్ |
| ఏ/సి | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| క్రూజ్ కంట్రోల్ | లేదు | లేదు |
| నావిగేషన్ సిస్టమ్ | లేదు | లేదు |
| టిల్టబుల్ స్టీరింగ్ | Tilt & Telescopic | Tilt and telescopic |
| ఆర్మ్-రెస్ట్ | లేదు | లేదు |
| సీటు రకం | ప్రామాణికం | ప్రామాణికం |
| డ్రైవర్ ఇన్ఫర్మేషన్ డిస్ప్లే | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| సర్దుబాటు చేయగల డ్రైవర్ సీటు | లేదు | 6 way adjustable |
| సీటింగ్ సామర్ధ్యం | D+1 | డి+2 |
| ట్యూబ్‌లెస్ టైర్లు | అందుబాటులో ఉంది | లేదు |
| సీటు బెల్టులు | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| హిల్ హోల్డ్ | లేదు | లేదు |
| బ్రేక్‌లు & సస్పెన్షన్ | ||
|---|---|---|
| బ్రేకులు | Pneumatic, Foot Operated, Dual Line Drum Brakes | డిస్క్ బ్రేకులు |
| ముందు యాక్సిల్ | ఐఎఫ్ 7.0 | Forged I Beam Reverse Elliot Type Drop Beam |
| ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | 4-Leaf Parabolic | పారబోలిక్ లీఫ్ స్ప్రింగ్ / సెమీ ఎలిప్టికల్ లీఫ్ స్ప్రింగ్ ఎయిర్ సస్పెన్షన్ ఇన్ ది లిఫ్ట్ యాక్సిల్ |
| వెనుక యాక్సిల్ | IRT390-11, Dual టైర్ Lift Axle | Single Reduction, Extra Heavy Duty, Hypoid Gears,Fully Floating Axle Shafts With Differential Lock |
| వెనుక సస్పెన్షన్ | ఆల్ న్యూ పారబోలిక్ బోగీ సస్పెన్షన్ | సెమీ ఎలిప్టికల్ లీఫ్ స్ప్రింగ్ / బోగీ సస్పెన్షన్ ఎయిర్ సస్పెన్షన్ ఇన్ ది లిఫ్ట్ యాక్సిల్ |
| ఏబిఎస్ | అందుబాటులో ఉంది | లేదు |
| పార్కింగ్ బ్రేక్‌లు | న్యూమాటికల్లీ ఆపరేటేడ్ హ్యాండ్ కంట్రోల్ వాల్వ్ | అందుబాటులో ఉంది |
| బాడీ ఆప్షన్ & క్యాబిన్ రకం | ||
|---|---|---|
| చాసిస్ రకం | క్యాబిన్‌తో చాసిస్ | క్యాబిన్‌తో చాసిస్ |
| వాహన బాడీ ఎంపిక | డెక్ బాడీ | బాక్స్ బాడీ |
| క్యాబిన్ రకం | స్లీపర్ క్యాబిన్ | డే అండ్ స్లీపర్ క్యాబిన్ |
| టిల్టబుల్ క్యాబిన్ | అందుబాటులో ఉంది | Hydraulically tiltable |
| టైర్లు | ||
|---|---|---|
| టైర్ల సంఖ్య | 16 | 16 |
| వెనుక టైర్ | 11R20 Standard/11x20 Optional | 11ఆర్20 16పిఆర్ |
| ముందు టైర్ | 11R20 Standard/11x20 Optional | 11ఆర్20 16పిఆర్ |
| ఇతరులు | ||
|---|---|---|
| చాసిస్ | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| బ్యాటరీ (వోల్టులు) | 24 వి | 12 వి |
| ఫాగ్ లైట్లు | లేదు | లేదు |
అనుకూలతలు మరియు ప్రతికూలతలు
- Pros
- Cons
4828ఆర్టి ఒకే లాంటి ట్రక్కులతో పోలిక
సిగ్నా 4825.టికె ఒకే లాంటి ట్రక్కులతో పోలిక
ప్రసిద్ధ నమూనాలు
- టిప్పర్లు
- ట్రక్కులు
పోలిక యొక్క వినియోగదారుని సమీక్షలు
- టాటా సిగ్నా 4825.టికె
×
మీ నగరం ఏది?