• English
  • Login / Register

ఐషర్ ప్రో 2114ఎక్స్పి సిఎన్జి Vs మహీంద్రా ఫురియో 16 పోలిక

ప్రాథమిక సమాచారం
Model Name
ప్రో 2114ఎక్స్పి సిఎన్జి
ఫురియో 16
Brand Name
ఆన్ రోడ్ ధర-
₹24.48 Lakh
వినియోగదారుడు ఇచ్చే రేటింగ్-
4.7
ఆధారంగా 7 Reviews
వాహన రకం
ట్రక్
ట్రక్
ఫైనాన్స్ అందుబాటులో ఉంది(ఈఎంఐ)-
₹47,355.00
పెర్ఫార్మెన్స్
గరిష్ట శక్తి
135 హెచ్పి
103 kW
స్థానభ్రంశం (సిసి)
3760
3500
ఇంధన ట్యాంక్ (లీటర్లు)
565
190
ఇంజిన్
ఈ494 టిసిఐసి సిఎన్జి
mDi Tech, 4 cylinder, BS-VI (With EGR + SCR Technology)
ఇంధన రకం
సిఎన్జి
డీజిల్
ఉద్గార ప్రమాణాలు
బిఎస్-VI
బిఎస్-VI
గరిష్ట టార్క్
450 ఎన్ఎమ్
525 ఎన్ఎమ్
మైలేజ్
6.5
6
గరిష్ట వేగం (కిమీ/గం)
80
80
ఇంజిన్ సిలిండర్లు
4
4
టర్నింగ్ వ్యాసార్థం (మిమీ)
9950
7000
బ్యాటరీ సామర్ధ్యం
100 Ah
380 Ah
Product Type
L5N (High Speed Goods Carrier)
L5N (High Speed Goods Carrier)
పరిమాణం
మొత్తం పొడవు (మిమీ)
6780
7315
మొత్తం వెడల్పు (మిమీ)
2287
2288
మొత్తం ఎత్తు (మిమీ)
1695
1980
గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ (మిమీ)
258
210
వీల్‌బేస్ (మిమీ)
5105
4500
యాక్సిల్ కాన్ఫిగరేషన్
4x2
4x2
ట్రాన్స్మిషన్ & లోడింగ్ సామర్థ్యం
ట్రాన్స్మిషన్
హైబ్రిడ్ గేర్ షిఫ్ట్
మాన్యువల్
పేలోడ్ (కిలోలు)
10491/10631
9525 (10.5)
స్థూల వాహన బరువు / స్థూల మిశ్రమ బరువు (కిలోలు)
వాహన బరువు (కిలోలు)
5569
6500
గేర్ బాక్స్
7 Forward + 1 Reverse
6 speed Overdrive Synchro Gearbox
క్లచ్
330 మిమీ డయా
362 మిమీ డయామీటర్ ఆర్గానిక్ క్లచ్
పవర్ స్టీరింగ్
అందుబాటులో ఉంది
అందుబాటులో ఉంది
ఫీచర్లు
స్టీరింగ్
పవర్ స్టీరింగ్
పవర్ స్టీరింగ్
ఏ/సి
లేదు
లేదు
క్రూజ్ కంట్రోల్
లేదు
లేదు
నావిగేషన్ సిస్టమ్
లేదు
లేదు
టెలిమాటిక్స్
ఆప్షనల్
లేదు
టిల్టబుల్ స్టీరింగ్
Tilt and telescopic
అందుబాటులో ఉంది
ఆర్మ్-రెస్ట్
లేదు
లేదు
సీటు రకం
సీటింగ్ 2.0 విత్ లుంబార్ అండ్ తై సపోర్ట్
ప్రామాణికం
డ్రైవర్ ఇన్ఫర్మేషన్ డిస్ప్లే
అందుబాటులో ఉంది
అందుబాటులో ఉంది
సర్దుబాటు చేయగల డ్రైవర్ సీటు
4 way adjustable
అందుబాటులో ఉంది
సీటింగ్ సామర్ధ్యం
డి+2
డి+2
ట్యూబ్‌లెస్ టైర్లు
లేదు
లేదు
సీటు బెల్టులు
అందుబాటులో ఉంది
అందుబాటులో ఉంది
హిల్ హోల్డ్
లేదు
లేదు
బ్రేక్‌లు & సస్పెన్షన్
బ్రేకులు
ఎయిర్ బ్రేక్స్ (డ్రం)
ఎయిర్ బ్రేక్
ముందు యాక్సిల్
ఫోర్జ్డ్ "ఐ" బీమ్ రివర్స్ ఇలియట్ టైప్
ఫోర్జ్డ్ "ఐ" బీమ్ రివర్స్ ఇలియట్ టైప్ యాక్సిల్
ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్
సెమి ఎలిప్టికల్ లామినేటెడ్ లీఫ్s విత్ షాక్ అబ్జార్బర్స్
Semielliptical leaf spring
వెనుక సస్పెన్షన్
సెమి ఎలిప్టికల్ లామినేటెడ్ లీఫ్స్ విత్ హెల్పర్ స్ప్రింగ్స్
Semi Elliptical Leaf Spring
ఏబిఎస్
అందుబాటులో ఉంది
లేదు
పార్కింగ్ బ్రేక్‌లు
Pneumatically operated
అందుబాటులో ఉంది
బాడీ ఆప్షన్ & క్యాబిన్ రకం
చాసిస్ రకం
క్యాబిన్‌తో చాసిస్
క్యాబిన్‌తో చాసిస్
వాహన బాడీ ఎంపిక
బాక్స్ బాడీ
కష్టమైజబుల్ బాడీ
క్యాబిన్ రకం
2ఎం వైడ్ టిల్టబుల్ క్యాబిన్
2.05 m Sleeper with Blower (2.05 m Day Cabin Optional)
టిల్టబుల్ క్యాబిన్
అందుబాటులో ఉంది
అందుబాటులో ఉంది
టైర్లు
టైర్ల సంఖ్య
వెనుక టైర్
9.00R20-16 PR
9.0 R 20 – 16PR
ముందు టైర్
9.00R20-16 PR
9.0 R 20 – 16PR
ఇతరులు
చాసిస్
అందుబాటులో ఉంది
అందుబాటులో ఉంది
బ్యాటరీ (వోల్టులు)
12వి
12 వి
ఫాగ్ లైట్లు
అందుబాటులో ఉంది
అందుబాటులో ఉంది

అనుకూలతలు మరియు ప్రతికూలతలు

  • Pros
  • Cons
  • ఐషర్ ప్రో 2114ఎక్స్పి సిఎన్జి

    • The Eicher Pro 2114XP CNG is powered by a robust 3.8-litre E494 4-cylinder 4-valve CNG-propelled powertrain, capable of high-torque generation. Precisely, the Eicher haulier is capable of delivering 450 Nm of torque output.

    మహీంద్రా ఫురియో 16

    • The Mahindra Furio 16 is a 6-tyre intermediate commercial vehicle available in a sleeper cab configuration, in four-wheelbase options measuring 4500 mm, 4900 mm, 5300 mm and 5450 mm to cater to a wide range of customer requirements.
  • ఐషర్ ప్రో 2114ఎక్స్పి సిఎన్జి

    • Eicher could offer an anti-roll bar integrated into the front suspension to improve vehicular stability in load conditions, enabling operation on uneven road conditions with ease.

    మహీంద్రా ఫురియో 16

    • The Integration of an HVAC system (air conditioning system) could have enhanced the user experience and reduced drive fatigue for higher fleet performance.

ప్రో 2114ఎక్స్పి సిఎన్జి ఒకే లాంటి ట్రక్కులతో పోలిక

ఫురియో 16 ఒకే లాంటి ట్రక్కులతో పోలిక

సిఫార్సు చేయబడిన ట్రక్కులు

  • ప్రసిద్ధి చెందిన
  • తాజా

పోలిక యొక్క వినియోగదారుని సమీక్షలు

  • మహీంద్రా ఫురియో 16
  • S
    shankar on Oct 03, 2022
    4.1
    Khareedna jayaz hai
    Agar kisi ne bola ki 16-tonnes segment mein truck khareedna tha toh maine Mahindra Furio 16 liya toh ap billul hi sahi.....
    ఇంకా చదవండి
  • R
    ritesh kumar on Jul 21, 2022
    4
    Shandaar driving experience aur lajawab capacity
    Truck company mein kareeb 20 saal kam karne ke douraan maine bohot saari trucks chalaye hai. Lekin kuch dino se main.....
    ఇంకా చదవండి
  • shankar singh on Jul 12, 2022
    5
    Good type of truck from Mahindra, Furio
    Mahindr furio 16 bade injan paavar aur kaargo bodee ke saath bahut hee behatareen dikhane vaala truck hai.Yeah.....
    ఇంకా చదవండి
  • T
    thangavel on Jun 22, 2022
    5
    Mahindra 16-tonne truck is better option
    THis new Mahindra range of truck is worth considering in the intermediate interstate cargo loading. Design of this.....
    ఇంకా చదవండి
  • A
    anup nair on Jun 10, 2022
    4.8
    Worth its price and popularity
    I was very confused about which truck to buy when I thought of buying a 16T intermediate cargo truck. After some.....
    ఇంకా చదవండి
×
మీ నగరం ఏది?