- English
- Login / Register
లోహియా కంఫోర్ట్ ఎఫ్2ఎఫ్ ప్లస్ Vs మిలిఫ్ మ్యాక్సీ స్టీల్ పోలిక
- వెర్సెస్
| ప్రాథమిక సమాచారం | ||
|---|---|---|
| Model Name | కంఫోర్ట్ ఎఫ్2ఎఫ్ ప్లస్ | మ్యాక్సీ స్టీల్ |
| Brand Name | ||
| ఆన్ రోడ్ ధర | ₹1.55 Lakh | ₹1.70 Lakh |
| వాహన రకం | ఈ రిక్షా | ఈ రిక్షా |
| ఫైనాన్స్ అందుబాటులో ఉంది(ఈఎంఐ) | ₹2,998.00 | ₹3,288.00 |
| పెర్ఫార్మెన్స్ | ||
|---|---|---|
| గరిష్ట శక్తి | 1 హెచ్పి | 1 హెచ్పి |
| ఇంధన రకం | ఎలక్ట్రిక్ | ఎలక్ట్రిక్ |
| ఉద్గార ప్రమాణాలు | జీరో టైల్ పైప్ | జీరో టైల్ పైప్ |
| గరిష్ట వేగం (కిమీ/గం) | 25 | 25 |
| టర్నింగ్ వ్యాసార్థం (మిమీ) | 2580 | 3200 |
| పరిధి | 100 | 80-100 |
| బ్యాటరీ సామర్ధ్యం | 130 ఏహెచ్ | 130 ఏహెచ్ |
| మోటారు రకం | 1.4 KW,BLDC Motor | బిఎల్డిసి మోటార్ |
| Product Type | L3M (Low Speed Passenger Carrier) | L3M (Low Speed Passenger Carrier) |
| ఛార్జింగ్ | ||
|---|---|---|
| ఛార్జింగ్ సమయం | 10 గంటలు | 6-8 Hours |
| పరిమాణం | ||
|---|---|---|
| మొత్తం వెడల్పు (మిమీ) | 985 | 1000 |
| గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ (మిమీ) | 235 | 180 |
| వీల్‌బేస్ (మిమీ) | 2035 | 2000 |
| యాక్సిల్ కాన్ఫిగరేషన్ | 3x3 | 3x3 |
| ట్రాన్స్మిషన్ & లోడింగ్ సామర్థ్యం | ||
|---|---|---|
| ట్రాన్స్మిషన్ | డైరెక్ట్ డ్రైవ్ | Differential |
| స్థూల వా హన బరువు / స్థూల మిశ్రమ బరువు (కిలోలు) | ||
| గేర్ బాక్స్ | 1 ఫార్వార్డ్ + 1 రివర్స్ | 1 ఫార్వార్డ్ + 1 రివర్స్ |
| పవర్ స్టీరింగ్ | లేదు | లేదు |
| ఫీచర్లు | ||
|---|---|---|
| స్టీరింగ్ | హ్యాండిల్ బార్ టైప్ | హ్యాండిల్ బార్ టైప్ |
| ఏ/సి | లేదు | లేదు |
| క్రూజ్ కంట్రోల్ | లేదు | లేదు |
| నావిగేషన్ సిస్టమ్ | లేదు | లేదు |
| టెలిమాటిక్స్ | లేదు | లేదు |
| టిల్టబుల్ స్టీరింగ్ | లేదు | లేదు |
| ఆర్మ్-రెస్ట్ | లేదు | లేదు |
| సీటు రకం | ప్రామాణికం | ప్రామాణికం |
| డ్రైవర్ ఇన్ఫర్మేషన్ డిస్ప్లే | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| సర్దుబాటు చేయగల డ్రైవర్ సీటు | లేదు | లేదు |
| సీటింగ్ సామర్ధ్యం | డి+4 పాసెంజర్ | డి+4 పాసెంజర్ |
| ట్యూబ్‌లెస్ టైర్లు | లేదు | లేదు |
| సీటు బెల్టులు | అందుబాటులో లేదు | అందుబాటులో లేదు |
| హిల్ హోల్డ్ | లేదు | లేదు |
| బ్రేక్‌లు & సస్పెన్షన్ | ||
|---|---|---|
| బ్రేకులు | డ్రం బ్రేక్ | డ్రమ్ బ్రేకులు |
| ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | హైడ్రాలిక్ టెలిస్కోపిక్సస్పెన్షన్ | Helical Compression Spring |
| వెనుక సస్పెన్షన్ | లీఫ్ స్ప్రింగ్ & హెలికల్ స్ప్రింగ్ షాక్ అబ్జార్బర్ | లీఫ్ స్ప్రింగ్ సస్పెన్షన్ |
| ఏబిఎస్ | లేదు | లేదు |
| పార్కింగ్ బ్రేక్‌లు | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| బాడీ ఆప్షన్ & క్యాబిన్ రకం | ||
|---|---|---|
| చాసిస్ రకం | ట్యూబులార్ | క్యాబిన్‌తో చాసిస్ |
| వాహన బాడీ ఎంపిక | ఫుల్లీ బిల్ట్ | ఫుల్లీ బిల్ట్ |
| క్యాబిన్ రకం | డే క్యాబిన్ | డే క్యాబిన్ |
| టిల్టబుల్ క్యాబిన్ | లేదు | లేదు |
| టైర్లు | ||
|---|---|---|
| టైర్ల సంఖ్య | 3 | 3 |
| వెనుక టైర్ | 3.00-17 6పిఆర్ | 90x90-12, 3.75-12 |
| ముందు టైర్ | 3.00-17 6పిఆర్ | 90x90-12, 3.75-12 |
| ఇతరులు | ||
|---|---|---|
| చాసిస్ | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| బ్యాటరీ (వోల్టులు) | 48వి | 48 వి |
| ఫాగ్ లైట్లు | లేదు | లేదు |
కంఫోర్ట్ ఎఫ్2ఎఫ్ ప్లస్ ఒకే లాంటి ట్రక్కులతో పోలిక
మ్యాక్సీ స్టీల్ ఒకే లాంటి ట్రక్కులతో పోలిక
సిఫార్సు చేయబడిన ఈ రిక్షా
- ప్రసిద్ధి చెందిన
- తాజా
×
మీ నగరం ఏది?