- English
- Login / Register
మాన్ సిఎల్ఏ 25.250 ఇవో 6X4 Vs మాన్ సిఎల్ఏ 31.300 ఇవో 8X4 పోలిక
- వెర్సెస్
| ప్రాథమిక సమాచారం | ||
|---|---|---|
| Model Name | సిఎల్ఏ 25.250 ఇవో 6X4 | సిఎల్ఏ 31.300 ఇవో 8X4 |
| Brand Name | మాన్ | |
| ఆన్ రోడ్ ధర | ₹36.00 Lakh | ₹39.00 Lakh |
| వాహన రకం | Tipper | Tipper |
| ఫైనాన్స్ అందుబాటులో ఉంది(ఈఎంఐ) | ₹69,640.00 | ₹75,443.00 |
| పెర్ఫార్మెన్స్ | ||
|---|---|---|
| గరిష్ట శక్తి | 255 | 300 |
| స్థానభ్రంశం (సిసి) | 6900 | 6900 |
| ఇంధన ట్యాంక్ (లీటర్లు) | 300 | 200 |
| ఇంజిన్ | డిఐ, టర్బో చార్జ్డ్ ఇంటర్‌కూల్డ్ | డిఐ, టర్బో చార్జ్డ్ ఇంటర్‌కూల్డ్ |
| ఇంధన రకం | డీజిల్ | డీజిల్ |
| ఉద్గార ప్రమాణాలు | బిఎస్-IV | బిఎస్-IV |
| గరిష్ట టార్క్ | 950 ఎన్ఎమ్ | 1150 ఎన్ఎమ్ |
| త్వరణం | - | - |
| సిటీ లో మైలేజ్ | - | 1-2 |
| హైవే లో మైలేజ్ | - | 3-4 |
| అత్యధిక వేగం | - | - |
| మైలేజ్ | 6-8 | 6-8 |
| గ్రేడబిలిటీ (%) | 49 | 48 |
| గరిష్ట వేగం (కిమీ/గం) | 60 | 60 |
| ఇంజిన్ సిలిండర్లు | 6 | 6 |
| టర్నింగ్ వ్యాసార్థం (మిమీ) | 7500 | 10000 |
| Product Type | L5N (High Speed Goods Carrier) | L5N (High Speed Goods Carrier) |
| పరిమాణం | ||
|---|---|---|
| మొత్తం పొడవు (మిమీ) | 7487 | 8262 |
| గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ (మిమీ) | 292 | 385 |
| వీల్‌బేస్ (మిమీ) | 4525 | 5300 |
| యాక్సిల్ కాన్ఫిగరేషన్ | 6x4 | 8x4 |
| ట్రాన్స్మిషన్ & లోడింగ్ సామర్థ్యం | ||
|---|---|---|
| ట్రాన్స్మిషన్ | మాన్యువల్ | మాన్యువల్ |
| పేలోడ ్ (కిలోలు) | 13145 | 14230 |
| స్థూల వాహన బరువు / స్థూల మిశ్రమ బరువు (కిలోలు) | ||
| వాహన బరువు (కిలోలు) | 11855 | 16770 |
| గేర్ బాక్స్ | 9 Forward + 1 Reverse | 9 Forward + 1 Reverse |
| క్లచ్ | సింగిల్ ప్లేట్, పవర్ అసిస్టెడ్ | సింగిల్ ప్లేట్, పవర్ అసిస్టెడ్ |
| పవర్ స్టీరింగ్ | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| ఫీచర్లు | ||
|---|---|---|
| స్టీరింగ్ | పవర్ స్టీరింగ్ | పవర్ స్టీరింగ్ |
| ఏ/సి | లేదు | లేదు |
| క్రూజ్ కంట్రోల్ | లేదు | లేదు |
| నావిగేషన్ సిస్టమ్ | లేదు | లేదు |
| టెలిమాటిక్స్ | లేదు | లేదు |
| టిల్టబుల్ స్టీరింగ్ | లేదు | లేదు |
| ఆర్మ ్-రెస్ట్ | లేదు | లేదు |
| సీటు రకం | ప్రామాణికం | ప్రామాణికం |
| డ్రైవర్ ఇన్ఫర్మేషన్ డిస్ప్లే | లేదు | లేదు |
| సర్దుబాటు చేయగల డ్రైవర్ సీటు | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| సీటింగ్ సామర్ధ్యం | D+1 | D+1 |
| ట్యూబ్‌లెస్ టైర్లు | లేదు | లేదు |
| సీటు బెల్టులు | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| హిల్ హోల్డ్ | లేదు | లేదు |
| బ్రేక్‌లు & సస్పెన్షన్ | ||
|---|---|---|
| బ్రేకులు | ఎయిర్ బ్రేకులు | ఎయిర్ బ్రేకులు |
| ముందు యాక్సిల్ | హెవీ డ్యూటీ స్ట్రెయిట్ ఫోర్జ్డ్ ఐ-బీమ్ టైప్, మెయిన్టసెన్స్ ఫ్రీ హబ్ బేరింగ్స్ | హెవీ డ్యూటీ స్ట్రెయిట్ ఫోర్జ్డ్ ఐ-బీమ్ టైప్, మెయిన్టసెన్స్ ఫ్రీ హబ్ బేరింగ్స్ |
| ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | సెమీ ఈ ఇలిప్టికల్ లీఫ్ స్ప్రింగ్స్ విత్ డబుల్ యాక్టింగ్ షాక్ అబ్జార్బర్స్ | సెమీ ఈ ఇలిప్టికల్ లీఫ్ స్ప్రింగ్స్ విత్ డబుల్ యాక్టింగ్ షాక్ అబ్జార్బర్స్ |
| వెనుక యాక్సిల్ | మాన్ ప్లానేటరీ టాండమ్ బోగీ విత్ హబ్ రిడక్షన్ ఇంటర్ యాక్సిల్ & స్టెబిలైజర్ బార్ | మాన్ ప్లానేటరీ టాండమ్ బోగీ విత్ హబ్ రిడక్షన్ ఇంటర్ యాక్సిల్ & స్టెబిలైజర్ బార్ |
| వెనుక సస్పెన్షన్ | హెవీ డ్యూటీ బోగీ టైప్ సస్పెన్షన్ | హెవీ డ్యూటీ బోగీ టైప్ సస్పెన్షన్ |
| ఏబిఎస్ | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| పార్కింగ్ బ్రేక్‌లు | లేదు | లేదు |
| బాడీ ఆప్షన్ & క్యాబిన్ రకం | ||
|---|---|---|
| చాసిస్ రకం | క్యాబిన్‌తో చాసిస్ | క్యాబిన్‌తో చాసిస్ |
| వాహన బాడీ ఎంపిక | రాక్/స్కూప్ బాడీ | రాక్/స్కూప్ బాడీ |
| క్యాబిన్ రకం | డే క్యాబిన్ | డే క్యాబిన్ |
| టిల్టబుల్ క్యాబిన్ | లేదు | లేదు |
| టైర్లు | ||
|---|---|---|
| టైర్ల సంఖ్య | ||
| వెనుక టైర్ | 11.00 ఎక్స్ 20 | 11.00 ఎక్స్ 20 |
| ముందు టైర్ | 11.00 ఎక్స్ 20 | 11.00 ఎక్స్ 20 |
| ఇతరులు | ||
|---|---|---|
| చాసిస్ | లేదు | లేదు |
| బ్యాటరీ (వోల్టులు) | 12 వి | 12 వి |
| ఫాగ్ లైట్లు | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
సిఎల్ఏ 25.250 ఇవో 6X4 ఒకే లాంటి ట్రక్కులతో పోలిక
సిఎల్ఏ 31.300 ఇవో 8X4 ఒకే లాంటి ట్రక్కులతో పోలిక
సిఫార్సు చేయబడిన టిప్పర్లు
- ప్రసిద్ధి చెందిన
- తాజా
×
మీ నగరం ఏది?