మారుతి సుజుకి సూపర్ క్యారీ Vs టాటా ఇన్ట్రా వి10 పోలిక
- వెర్సెస్
ప్రాథమిక సమాచారం | ||
---|---|---|
Model Name | సూపర్ క్యారీ | ఇన్ట్రా వి10 |
Brand Name | ||
ఆన్ రోడ్ ధర | ₹5.26 Lakh | ₹6.55 Lakh |
వినియోగదారుడు ఇచ్చే రేటింగ్ | ఆధారంగా 37 Reviews | ఆధారంగా 60 Reviews |
వాహన రకం | మినీ ట్రక్కులు | మినీ ట్రక్కులు |
ఫైనాన్స్ అందుబాటులో ఉంది(ఈఎంఐ) | ₹12,098.00 | ₹12,670.00 |
పెర్ఫార్మెన్స్ | ||
---|---|---|
గరిష్ట శక్తి | 79 Hp | 33 kW |
స్థానభ్రంశం (సిసి) | 1197 | 798 |
ఇంధన ట్యాంక్ (లీటర్లు) | 30 | 30 |
ఇంజిన్ | Advanced K-Series Dual Jet, Dual VVT | 2 Cylinder, 0.8L DI Engine |
ఇంధన రకం | పెట్రోల్ | డీజిల్ |
ఉద్గార ప్రమాణాలు | బిఎస్-VI | బిఎస్6 |
గరిష్ట టార్క్ | 104 Nm | 110 ఎన్ఎమ్ |
మైలేజ్ | 18 | 17 |
గ్రేడబిలిటీ (%) | 34 | 32 |
గరిష్ట వేగం (కిమీ/గం) | 80 | 80 |
ఇంజిన్ సిలిండర్లు | 4 | 2 |
టర్నింగ్ వ్యాసార్థం (మిమీ) | 4300 | 4750 |
బ్యాటరీ సామర్ధ్యం | 40 Ah | 80 Ah |
Product Type | L3N (Low Speed Goods Carrier) | L3N (Low Speed Goods Carrier) |
పరిమాణం | ||
---|---|---|
మొత్తం పొడవు (మిమీ) | 3800 | 4282 |
మొత్తం వెడల్పు (మిమీ) | 1562 | 1639 |
మొత్తం ఎత్తు (మిమీ) | 1883 | 1921 |
గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ (మిమీ) | 160 | 175 |
వీల్బేస్ (మిమీ) | 2110 | 2250 |
యాక్సిల్ కాన్ఫిగరేషన్ | 4x2 | 4x2 |
ట్రాన్స్మిషన్ & లోడింగ్ సామర్థ్యం | ||
---|---|---|
ట్రాన్స్మిషన్ | మాన్యువల్ | మాన్యువల్ |
స్థూల వాహన బరువు / స్థూల మిశ్రమ బరువు (కిలోలు) | ||
వాహన బరువు (కిలోలు) | 765 | 1110 |
గేర్ బాక్స్ | 5 ఫార్వార్డ్ + 1 రివర్స్ | GBS 65 Synchromesh 5F + 1R |
క్లచ్ | సింగిల్ ప్లేట్ డ్రై ఫ్రిక్షన్ | సింగిల్ ప్లేట్ డ్రై ఫ్రిక్షన్ డయాఫ్రాగమ్ టైప్ |
పవర్ స్టీరింగ్ | లేదు | అందుబాటులో ఉంది |
ఫీచర్లు | ||
---|---|---|
స్టీరింగ్ | Manual, Rack and Pinion | Electronic Power-Assisted |
ఏ/సి | లేదు | అందుబాటులో ఉంది |
క్రూజ్ కంట్రోల్ | లేదు | లేదు |
నావిగేషన్ సిస్టమ్ | లేదు | లేదు |
టెలిమాటిక్స్ | లేదు | లేదు |
టిల్టబుల్ స్టీరింగ్ | లేదు | లేదు |
ఆర్మ్-రెస్ట్ | లేదు | లేదు |
సీటు రకం | ప్రామాణికం | ప్రామాణికం |
డ్రైవర్ ఇన్ఫర్మేషన్ డిస్ప్లే | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
సర్దుబాటు చేయగల డ్రైవర్ సీటు | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
సీటింగ్ సామర్ధ్యం | D+1 | డి+2 |
ట్యూబ్లెస్ టైర్లు | అందుబాటులో ఉంది | లేదు |
సీటు బెల్టులు | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
హిల్ హోల్డ్ | లేదు | లేదు |
బ్రేక్లు & సస్పెన్షన్ | ||
---|---|---|
బ్రేకులు | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్/డ్రం బ్రేక్స్ | డిస్క్ & డ్రం బ్రేక్స్ |
ముందు యాక్సిల్ | సాలిడ్ బీమ్ యాక్సిల్ | రిజిడ్ ముందు యాక్సిల్ |
ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | మాక్ఫెర్సన్ స్ట్రట్ విత్ కోయిల్ స్ప్రింగ్ | Parabolic Leaf Springs - 2 leaves |
వెనుక సస్పెన్షన్ | లీఫ్ స్ప్రింగ్ రిజిడ్ యాక్సిల్ | Semi elliptical leaf springs - 7 leaves |
ఏబిఎస్ | లేదు | లేదు |
పార్కింగ్ బ్రేక్లు | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
బాడీ ఆప్షన్ & క్యాబిన్ రకం | ||
---|---|---|
చాసిస్ రకం | క్యాబిన్తో చాసిస్ | క్యాబిన్తో చాసిస్ |
వాహన బాడీ ఎంపిక | కష్టమైజబుల్ బాడీ | డెక్ బాడీ |
క్యాబిన్ రకం | డే క్యాబిన్ | డే క్యాబిన్ |
టిల్టబుల్ క్యాబిన్ | లేదు | లేదు |
టైర్లు | ||
---|---|---|
టైర్ల సంఖ్య | 4 | 4 |
వెనుక టైర్ | 155ఆర్13 ఎల్టి 8పిఆర్ | 165 ఆర్14 ఎల్టి |
ముందు టైర్ | 155ఆర్13 ఎల్టి 8పిఆర్ | 165 ఆర్14 ఎల్టి |
ఇతరులు | ||
---|---|---|
చాసిస్ | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
బ్యాటరీ (వోల్టులు) | 12 | 12 వి |
ఫాగ్ లైట్లు | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
సూపర్ క్యారీ ఒకే లాంటి ట్రక్కులతో పోలిక
ఇన్ట్రా వి10 ఒకే లాంటి ట్రక్కులతో పోలిక
సిఫార్సు చేయబడిన మినీ ట్రక్కులు
- ప్రసిద్ధి చెందిన
- తాజా
పోలిక యొక్క వినియోగదారుని సమీక్షలు
- మారుతి సుజుకి సూపర్ క్యారీ
- టాటా ఇన్ట్రా వి10
×
మీ నగరం ఏది?