- English
- Login / Register
పియాజియో ఏపిఈ ఎన్ఎక్స్టి ప్లస్ Vs టివిఎస్ కింగ్ డ్యూరామాక్స్ పోలిక
- వెర్సెస్
| ప్రాథమిక సమాచారం | ||
|---|---|---|
| Model Name | ఏపిఈ ఎన్ఎక్స్టి ప్లస్ | కింగ్ డ్యూరామాక్స్ |
| Brand Name | ||
| ఆన్ రోడ్ ధర | - | ₹1.80 Lakh |
| వాహన రకం | ఆటో రిక్షా | ఆటో రిక్షా |
| ఫైనాన్స్ అందుబాటుల ో ఉంది(ఈఎంఐ) | ₹4,565.00 | ₹4,352.00 |
| పెర్ఫార్మెన్స్ | ||
|---|---|---|
| గరిష్ట శక్తి | 8 హెచ్పి | 10.46 హెచ్పి |
| స్థానభ్రంశం (సిసి) | 230 | 225.8 |
| ఇంధన ట్యాంక్ (లీటర్లు) | 20.6 | 8.5 |
| ఇంజిన్ | 4-స్ట్రోక్ ఎయిర్ కూల్డ్ | 4 స్ట్రోక్,సింగిల్ సిలెండర్ లిక్విడ్ కూల్డ్,Si-ఇంజన్ |
| ఇంధన రకం | ఎల్పిజి | పెట్రోల్ |
| ఉద్గార ప్రమాణాలు | బిఎస్-VI | బిఎస్-VI |
| గరిష్ట టార్క్ | 18.85 ఎన్ఎమ్ | 18.5 ఎన్ఎమ్ |
| మైలేజ్ | 50 | 30 |
| గ్రేడబిలిటీ (%) | 24 | 12 |
| గరిష్ట వేగం (కిమీ/గం) | 60 | 65 |
| ఇంజిన్ సిలిండర్లు | 1 | 1 |
| టర్నింగ్ వ్యాసార్థం (మిమీ) | 3500 | 4000 |
| బ్యాటరీ సామర్ధ్యం | 35 Ah | 32 Ah |
| Product Type | L3M (Low Speed Passenger Carrier) | L3M (Low Speed Passenger Carrier) |
| పరిమాణం | ||
|---|---|---|
| మొత్తం పొడవు (మిమీ) | 2700 | 2647 |
| మొత్తం వెడల్పు (మిమీ) | 1370 | 1329 |
| మొత్తం ఎత్తు (మిమీ) | 1725 | 1740 |
| గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ (మిమీ) | 170 | 169 |
| వీల్‌బేస్ (మిమీ) | 1920 | 1990 |
| యాక్సిల్ కాన్ఫిగరేషన్ | 3x3 | 3x3 |
| ట్రాన్స్మిషన్ & లోడింగ్ సామర్థ్యం | ||
|---|---|---|
| ట్రాన్స్మిషన్ | మాన్యువల్ | మాన్యువల్ |
| స్థూల వాహన బరువు / స్థూల మిశ్రమ బరువు (కిలోలు) | ||
| వాహన బరువు (కిలోలు) | 394 | 366 |
| గేర్ బాక్స్ | 4 Forward + 1 Reverse | 4 Forward + 1 Reverse |
| క్లచ్ | ములిట్ ప్లేట్ వెట్ టైప్ | కాన్స్టెంట్ మెష్ పెర్క్ & కామ్ టైప్ షిఫ్ట్ మెకానిజం |
| పవర్ స్టీరింగ్ | లేదు | లేదు |
| ఫీచర్లు | ||
|---|---|---|
| స్టీరింగ్ | హ్యాండిల్ బార్ టైప్ | హ్యాండిల్ బార్ టైప్ |
| ఏ/సి | లేదు | లేదు |
| క్రూజ్ కంట్రోల్ | లేదు | లేదు |
| నావిగేషన్ సిస్టమ్ | లేదు | లేదు |
| టెలిమాటిక్స్ | లేదు | లేదు |
| టిల్టబుల్ స్టీరింగ్ | లేదు | లేదు |
| ఆర్మ్-రెస్ట్ | లేదు | లేదు |
| సీటు రకం | ప్రామాణికం | ప్రామాణికం |
| డ్రైవర్ ఇన్ఫర్మేషన్ డిస్ప్లే | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| సర్దుబాటు చేయగల డ్రైవర్ సీటు | లేదు | లేదు |
| సీటింగ్ సామర్ధ్యం | డి+3 పాసెంజర్ | డి+3 పాసెంజర్ |
| ట్యూబ్‌లెస్ టైర్లు | అందుబాటులో ఉంది | లేదు |
| సీటు బెల్టులు | అందుబాటులో లేదు | అందుబాటులో లేదు |
| హిల్ హోల్డ్ | లేదు | లేదు |
| బ్రేక్‌లు & సస్పెన్షన్ | ||
|---|---|---|
| బ్రేకులు | డ్రమ్ బ్రేకులు | హైడ్రోలిక్ డ్రం బ్రేక్స్ |
| ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | హైడ్రాలిక్ టెలిస్కోపిక్ షాక్ అబ్జార్బర్ విత్ హెలికల్ కంప్రెషన్ స్ప్రింగ్ విత్ డంపెనర్ | స్వింగ్ ఆర్మ్ విత్ హైడ్రోలిక్ డంపర్ & కోయిల్ స్ప్రింగ్ |
| వెనుక సస్పెన్షన్ | హైడ్రాలిక్ టెలిస్కోపిక్ షాక్ అబ్జార్బర్ విత్ రబ్బర్ కంప్రెషన్ స్ప్రింగ్ విత్ డంపెనర్ | స్వింగ్ ఆర్మ్ విత్ హైడ్రోలిక్ డంపర్ & కోయిల్ స్ప్రింగ్ |
| ఏబిఎస్ | లేదు | లేదు |
| పార్కింగ్ బ్రేక్‌లు | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| బాడీ ఆప్షన్ & క్యాబిన్ రకం | ||
|---|---|---|
| చాసిస్ రకం | క్యాబిన్‌తో చాసిస్ | Semi Monocoque |
| వాహన బాడీ ఎంపిక | ఫుల్లీ బిల్ట్ | ఫుల్లీ బిల్ట్ |
| క్యాబిన్ రకం | డే క్యాబిన్ | డే క్యాబిన్ |
| టిల్టబుల్ క్యాబిన్ | లేదు | లేదు |
| టైర్లు | ||
|---|---|---|
| టైర్ల సంఖ్య | 3 | 3 |
| వెనుక టైర్ | 4.0-8,4 పిఆర్ | 4.00 - 8,76E 6PR |
| ముందు టైర్ | 4.0-8,4 పిఆర్ | 4.00 - 8,76ఎఫ్ 6పిఆర్ |
| ఇతరులు | ||
|---|---|---|
| చాసిస్ | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| బ్యాటరీ (వోల్టులు) | 12వి | 12వి, 32ఏహెచ్ |
| ఫాగ్ లైట్లు | లేదు | లేదు |
అనుకూలతలు మరియు ప్రతికూలతలు
- Pros
- Cons
ఏపిఈ ఎన్ఎక్స్టి ప్లస్ ఒకే లాంటి ట్రక్కులతో పోలిక
కింగ్ డ్యూరామాక్స్ ఒకే లాంటి ట్రక్కులతో పోలిక
సిఫార్సు చేయబడిన ఆటో రిక్షా
- ప్రసిద్ధి చెందిన
- తాజా
×
మీ నగరం ఏది?