- English
- Login / Register
ఎస్ఎమ్ఎల్ ఇసుజు సుప్రీమ్ జిఎస్ Vs టాటా 709జి ఎల్పిటి ఎక్స్డి పోలిక
- వెర్సెస్
| ప్రాథమిక సమాచారం | ||
|---|---|---|
| Model Name | సుప్రీమ్ జిఎస్ | 709జి ఎల్పిటి ఎక్స్డి |
| Brand Name | ||
| ఆన్ రోడ్ ధర | - | ₹17.32 Lakh |
| వినియోగదారుడు ఇచ్చే రేటింగ్ | - | ఆధారంగా 6 Reviews |
| వాహన రకం | ట్రక్ | ట్రక్ |
| ఫైనాన్స్ అందుబాటులో ఉంది(ఈఎంఐ) | - | ₹33,504.00 |
| పెర్ఫార్మెన్స్ | ||
|---|---|---|
| గరిష్ట శక్తి | 100 హెచ్పి | 85 హెచ్పి |
| స్థానభ్రంశం (సిసి) | 3455 | 3783 |
| ఇంధన ట్యాంక్ (లీటర్లు) | 90 | 300 |
| ఇంజిన్ | ఎస్ఎల్టి6 ఇన్-లైన్ కామన్ రైల్ డైరెక్ట్ ఇంజక్షన్ డీజిల్ టర్బో - ఛార్జర్ విత్ ఇంటర్ - కూలర్ | 3.8-litre SGI Naturally Aspirated |
| ఇంధన రకం | డీజిల్ | సిఎన్జి |
| ఉద్గార ప్రమాణాలు | బిఎస్-VI | బిఎస్-VI |
| గరిష్ట టార్క్ | 315 ఎన్ఎమ్ | 285 ఎన్ఎమ్ |
| మైలేజ్ | 8 | 9 |
| గ్రేడబిలిటీ (%) | 30 | 25 |
| గరిష్ట వేగం (కిమీ/గం) | 80 | 80 |
| ఇంజిన్ సిలిండర్లు | 4 | 4 |
| టర్నింగ్ వ్యాసార్థం (మిమీ) | 7600 | 13500 |
| బ్యాటరీ సామర్ధ్యం | 90 Ah | 100 Ah |
| Product Type | L5N (High Speed Goods Carrier) | L5N (High Speed Goods Carrier) |
| పరిమాణం | ||
|---|---|---|
| మొత్తం వెడల్పు (మిమీ) | 2060 | 2255 |
| మొత్తం ఎత్తు (మిమీ) | 1030 | 2940 |
| గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ (మిమీ) | 206 | 216 |
| వీల్‌బేస్ (మిమీ) | 4240 | 3800 |
| యాక్సిల్ కాన్ఫిగరేషన్ | 4x2 | 4x2 |
| పొడవు {మిమీ (అడుగులు)} | 5185 | 6350 |
| వెడల్పు {మిమీ (అడుగులు)} | 2060 | 2255 |
| ఎత్తు {మిమీ (అడుగులు)} | 1695 | 2940 |
| ట్రాన్స్మిషన్ & లోడింగ్ సామర్థ్యం | ||
|---|---|---|
| ట్రాన్స్మిషన్ | మాన్యువల్ | మాన్యువల్ |
| పేలోడ్ (కిలోలు) | 6000 | 4500 |
| స్థూల వాహన బరువు / స్థూల మిశ్రమ బరువు (కిలోలు) | ||
| వాహన బరువు (కిలోలు) | 3000 | 3120 |
| గేర్ బాక్స్ | 5 ఫార్వార్డ్ + 1 రివర్స్ | 5 ఫార్వార్డ్ + 1 రివర్స్ |
| క్లచ్ | సింగిల్ ప్లేట్ డయాఫ్రాగమ్ | సింగిల్ ప్లేట్ డ్రై ఫ్రిక్షన్ టైప్- 280 మిమీ డయా |
| పవర్ స్టీరింగ్ | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| ఫీచర్లు | ||
|---|---|---|
| స్టీరింగ్ | పవర్ స్టీరింగ్ | పవర్ స్టీరింగ్ |
| ఏ/సి | లేదు | లేదు |
| క్రూజ్ కంట్రోల్ | లేదు | లేదు |
| నావిగేషన్ సిస్టమ్ | లేదు | లేదు |
| టెలిమాటిక్స్ | లేదు | అందుబాటులో ఉంది |
| టిల్టబుల్ స్టీరింగ్ | అందుబాటులో ఉంది | Tilt and telescopic |
| ఆర్మ్-రెస్ట్ | లేదు | లేదు |
| సీటు రకం | ప్రామాణికం | ప్రామాణికం |
| డ్రైవర్ ఇన్ఫర్మేషన్ డిస్ప్లే | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| సర్దుబాటు చేయగల డ్రైవర్ సీటు | అందుబాటులో ఉంది | 4 way adjustable |
| సీటింగ్ సామర్ధ్యం | D+1 | D+1 |
| ట్యూబ్‌లెస్ టైర్లు | లేదు | లేదు |
| సీటు బెల్టులు | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| హిల్ హోల్డ్ | లేదు | లేదు |
| బ్రేక్‌లు & సస్పెన్షన్ | ||
|---|---|---|
| బ్రేకులు | హైడ్రాలిక్ బ్రేకులు | Full S-cam Air Brakes |
| ముందు యాక్సిల్ | Rigid front axle with leaf springs | ఫోర్జ్డ్ ఐ బీమ్, రివర్స్ ఇలియట్ టైప్ |
| ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | సెమీ-ఎలిప్టికల్ విత్ మల్టీ - లీఫ్ స్ప్రింగ్స్ | సెమీ ఎలిప్టికల్ లీఫ్ స్ప్రింగ్ అండ్ 2 నెం హైడ్రోలిక్ డబుల్ యాక్టింగ్ టెలిస్కోపిక్ టైప్ షాక్ అబ్జార్బర్ |
| వెనుక యాక్సిల్ | rigid rear axle with leaf springs | బంజో టైప్ |
| వెనుక సస్పెన్షన్ | సెమీ-ఎలిప్టికల్ విత్ మల్టీ - లీఫ్ స్ప్రింగ్స్ | సెమీ ఎలిప్టికల్ లీఫ్ స్ప్రింగ్ |
| ఏబిఎస్ | లేదు | లేదు |
| పార్కింగ్ బ్రేక్‌లు | అందుబాటులో ఉంది | Graduated valve controlled spring brake chamber integral with Rear Brake |
| బాడీ ఆప్షన్ & క్యాబిన్ రకం | ||
|---|---|---|
| చాసిస్ రకం | క్యాబిన్‌తో చాసిస్ | క్యాబిన్ తో చాసిస్ |
| వాహన బాడీ ఎంపిక | బాక్స్ బాడీ | కష్టమైజబుల్ బాడీ |
| క్యాబిన్ రకం | డే క్యాబిన్ | డే క్యాబిన్ |
| టిల్టబుల్ క్యాబిన్ | లేదు | Manually tiltable |
| టైర్లు | ||
|---|---|---|
| టైర్ల సంఖ్య | ||
| వెనుక టైర్ | 7.50x16 - 14/16 పిఆర్ | 8.25ఆర్16 - 16పి |
| ముందు టైర్ | 7.50x16 - 14/16 పిఆర్ | 8.25ఆర్16 - 16పి |
| ఇతరులు | ||
|---|---|---|
| చాసిస్ | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| లోడింగ్ ప్లాట్‌ఫారమ్ ఏరియా (చదరపు అడుగులు) | 289 | 132.3 |
| బ్యాటరీ (వోల్టులు) | 12 వి | 24వి |
| ఫాగ్ లైట్లు | అందుబాటులో ఉంది | Provision |
సుప ్రీమ్ జిఎస్ ఒకే లాంటి ట్రక్కులతో పోలిక
709జి ఎల్పిటి ఎక్స్డి ఒకే లాంటి ట్రక్కులతో పోలిక
సిఫార్సు చేయబడిన ట్రక్కులు
- ప్రసిద్ధి చెందిన
- తాజా
పోలిక యొక్క వినియోగదారుని సమీక్షలు
- టాటా 709జి ఎల్పిటి ఎక్స్డి
×
మీ నగరం ఏది?