अल्टिग्रीन एनइइवी लो डेक Vs पियाजियो आपे ई एक्स्ट्रा कंपेरिजन
- बनाम
बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
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मॉडल नाम | एनइइवी लो डेक | आपे ई एक्स्ट्रा |
ब्रांड का नाम | ||
ऑन रोड प्राइस | ₹4.07 Lakh | ₹3.12 Lakh |
यूजर रेटिंग | - | पर बेस्ड 13 रिव्यूज |
बॉडी के प्रकार | 3 व्हीलर्स | 3 व्हीलर्स |
फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | ₹7,873.00 | ₹6,038.00 |
परफॉरमेंस | ||
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अधिकतम पावर | 11 एच पी | 12 एचपी |
ईंधन प्रकार | इलेक्ट्रिक | इलेक्ट्रिक |
एमिशन नॉर्म्स | Zero Tailpipe | Zero Tailpipe |
अधिकतम टॉर्क | 45 एन एम् | 45 एन एम् |
ग्रडबिलिटी (%) | 18 | 19 |
अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 53 | 45 |
टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 7000 | 3005 |
रेंज | 151 | 115-120 |
बैटरी कैपेसिटी | 11 KWh | 9.55 Kwh |
मोटर टाइप | बीएलडीसी मोटर | Advanced telematics 2.0 |
Product Type | L5N (High Speed Goods Carrier) | L5N (High Speed Goods Carrier) |
चार्जिंग | ||
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चार्जिंग टाइम | 3 Hour 30 Min | 3 hours 45 minutes |
डायमेंशन | ||
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लम्बाई (मि. मी.) | 3400 | 3315 |
चौड़ाई (मि. मी.) | 1450 | 1490 |
उंचाई (मि. मी.) | 1700 | 1770 |
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 220 | 220 |
व्हीलबेस (मि. मी.) | 2140 | 2100 |
लंबाई {मिमि (फीट)} | 1750 | 1830 |
चौड़ाई {मिमि (फीट)} | 1450 | 1400 |
ऊंचाई {मिमि (फीट)} | 378 | 285 |
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
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ट्रांसमिशन | आॅटोमेटिक | पीटी गियर विथ डिफरेंशियल (इंटीग्रल) |
पेलोड (किलोग्राम) | 550 | 506 |
जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
कर्ब वेट (किलोग्राम) | 400 | 480 |
पावर स्टीयरिंग | No | No |
विशेषताएं | ||
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स्टीयरिंग | हैंडल बार टाइप | हैंडल बार टाइप |
एसी | No | No |
क्रूज कंट्रोल | No | No |
नेविगेशन सिस्टम | No | No |
टेलीमैटिक्स | No | No |
टिलटेबल स्टीयरिंग | No | No |
आर्म-रेस्ट | No | No |
सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | No | No |
बैठने की क्षमता | ड्राइवर ओनली | ड्राइवर ओनली |
ट्यूबलैस टायर | No | No |
सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
हिल होल्ड | No | No |
ब्रेक और सस्पेंशन | ||
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ब्रेक्स | हाइड्रोलिक ब्रेक | Drum Brake hydraulically actuated internal expanding shoe type |
फ्रंट सस्पेन्शन | हेलिकल स्प्रिंग + डैम्पर + हाइड्रोलिक शॉक अब्सॉरबेर | हेलीकल स्प्रिंग विथ दम्पेनर |
रियर सस्पेन्शन | रिजिड एक्सल वीथ लीफ स्प्रिंग | Rubber Spring with damper |
एबीएस (ABS) | No | No |
पार्किंग ब्रेक्स | Mechanical Lever Type | Yes |
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
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चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
बॉडी ऑप्शन | डेक बाॅडी | डेक बाॅडी |
केबिन टाइप | डे केबिन | डे केबिन |
टिलटेबल केबिन | No | No |
टायर | ||
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नंबर ऑफ़ टायर | 3 | 3 |
रियर टायर | 145 आर12 एल्टी 8पीआर | 120/80 R 12 |
फ्रंट टायर | 145/80आर12LT 8पीआर | 120/80 R 12 |
अन्य | ||
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चेसिस | Yes | Yes |
प्लेटफ़ॉर्म क्षेत्र लोड हो रहा है (Sq.ft) | 11.6 | 36 |
बैटरी (वोल्ट) | 48 V | 51.2V |
फोग लाइट्स | No | No |
खूबियां और खामियां
- Pros
- Cons
एनइइवी लो डेक का उसके जैसे 3 व्हीलर से कंपेरिजन
आपे ई एक्स्ट्रा का उसके जैसे 3 व्हीलर से कंपेरिजन
रेकमेंडेड 3 व्हीलर
- लोकप्रिय
- लेटेस्ट
कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू
- पियाजियो आपे ई एक्स्ट्रा
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