• English
  • Login / Register

अल्टिग्रीन एनइइवी लो डेक Vs पियाजियो आपे ई एक्स्ट्रा कंपेरिजन

बेसिक इन्फॉर्मेशन
मॉडल नाम
एनइइवी लो डेक
आपे ई एक्स्ट्रा
ब्रांड का नाम
ऑन रोड प्राइस
₹4.07 Lakh
₹3.12 Lakh
यूजर रेटिंग-
4.7
पर बेस्ड 13 रिव्यूज
बॉडी के प्रकार
3 व्हीलर्स
3 व्हीलर्स
फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई)
₹7,873.00
₹6,038.00
परफॉरमेंस
अधिकतम पावर
11 एच पी
12 एचपी
ईंधन प्रकार
इलेक्ट्रिक
इलेक्ट्रिक
एमिशन नॉर्म्स
Zero Tailpipe
Zero Tailpipe
अधिकतम टॉर्क
45 एन एम्
45 एन एम्
ग्रडबिलिटी (%)
18
19
अधिकतम गति (किमी/घंटा)
53
45
टर्निंग रेडियस (मि. मी.)
7000
3005
रेंज
151
115-120
बैटरी कैपेसिटी
11 KWh
9.55 Kwh
मोटर टाइप
बीएलडीसी मोटर
Advanced telematics 2.0
Product Type
L5N (High Speed Goods Carrier)
L5N (High Speed Goods Carrier)
चार्जिंग
चार्जिंग टाइम
3 Hour 30 Min
3 hours 45 minutes
डायमेंशन
लम्बाई (मि. मी.)
3400
3315
चौड़ाई (मि. मी.)
1450
1490
उंचाई (मि. मी.)
1700
1770
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.)
220
220
व्हीलबेस (मि. मी.)
2140
2100
लंबाई {मिमि (फीट)}
1750
1830
चौड़ाई {मिमि (फीट)}
1450
1400
ऊंचाई {मिमि (फीट)}
378
285
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी
ट्रांसमिशन
आॅटोमेटिक
पीटी गियर विथ डिफरेंशियल (इंटीग्रल)
पेलोड (किलोग्राम)
550
506
जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम)
कर्ब वेट (किलोग्राम)
400
480
पावर स्टीयरिंगNoNo
विशेषताएं
स्टीयरिंग
हैंडल बार टाइप
हैंडल बार टाइप
एसीNoNo
क्रूज कंट्रोलNoNo
नेविगेशन सिस्टमNoNo
टेलीमैटिक्सNoNo
टिलटेबल स्टीयरिंगNoNo
आर्म-रेस्टNoNo
सीट टाइप
स्टैंडर्ड
स्टैंडर्ड
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्लेYesYes
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीटNoNo
बैठने की क्षमता
ड्राइवर ओनली
ड्राइवर ओनली
ट्यूबलैस टायरNoNo
सीट बेल्ट्सYesYes
हिल होल्डNoNo
ब्रेक और सस्पेंशन
ब्रेक्स
हाइड्रोलिक ब्रेक
Drum Brake hydraulically actuated internal expanding shoe type
फ्रंट सस्पेन्शन
हेलिकल स्प्रिंग + डैम्पर + हाइड्रोलिक शॉक अब्सॉरबेर
हेलीकल स्प्रिंग विथ दम्पेनर
रियर सस्पेन्शन
रिजिड एक्सल वीथ लीफ स्प्रिंग
Rubber Spring with damper
एबीएस (ABS)NoNo
पार्किंग ब्रेक्स
Mechanical Lever Type
Yes
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप
चेसिस टाइप
केबिन के साथ चेसिस
केबिन के साथ चेसिस
बॉडी ऑप्शन
डेक बाॅडी
डेक बाॅडी
केबिन टाइप
डे केबिन
डे केबिन
टिलटेबल केबिनNoNo
टायर
नंबर ऑफ़ टायर
3
3
रियर टायर
145 आर12 एल्टी 8पीआर
120/80 R 12
फ्रंट टायर
145/80आर12LT 8पीआर
120/80 R 12
अन्य
चेसिसYesYes
प्लेटफ़ॉर्म क्षेत्र लोड हो रहा है (Sq.ft)
11.6
36
बैटरी (वोल्ट)
48 V
51.2V
फोग लाइट्सNoNo

खूबियां और खामियां

  • Pros
  • Cons
  • अल्टिग्रीन एनइइवी लो डेक

    • एन ईव देता है कम ऑपरेटिंग कॉस्ट और डेली लॉजिस्टिक ट्रिप्स में ज्यादा सेविंग का भरोसा
    • 11 केडब्ल्यू की बैट्री और 45 एनएम के टॉर्क की मदद से फास्ट डिलीवरी
    • 3-साल/100,000 किलोमीटर की वारंटी के साथ शानदार ओनरशिप एक्सपीरियंस
    • अच्छी क्वालिटी वाले ड्यूरेबल पार्ट्स
    • बिजनेस के हिसाब से मल्टीपल कार्गो बॉडी वेरिएंट्स में उपलब्ध
    • 180 और 151 किलोमीटर की रेंज के साथ काफी ज्यादा प्रेक्टिकल कार्गो 3 व्हीलर
    • बेस्ट टॉप स्पीड,ग्रेडेबिलिटी,ग्राउंड क्लीयरेंस

    पियाजियो आपे ई एक्स्ट्रा

    • प्याजिओ के सबसे पॉपुलर ऑटो रिक्शा का इलेक्ट्रिक अवतार है ये जो है वैल्यु फॉर मनी
    • 6 फीट की कार्गो डैक दी गई है इसमें और इसकी पुलिंग पावर भी है काफी दमदार
    • डीजल मॉडल जितनी शानदार है इसकी बिल्ड क्वालिटी
    • लोअर रनिंग कॉस्ट,जीरो नॉइस और पॉल्युशन का भी मिलता है फायदा
    • सिंगल चार्जिंग के बाद 90 किलोमीटर की रेंज
    • 500 किलो तक का कार्गो लोड किया जा सकता है इस इलेक्ट्रिक व्हीकल में
    • व्हीकल के बेहतर उपयोग के लिए आई कनेक्ट टेलिमेटिक्स सॉल्युशन का फीचर है मौजूद
  • अल्टिग्रीन एनइइवी लो डेक

    • एनईवी में वैसे तो कोई कमी नहीं,भारतीय परिस्थितयों के अनुसार ही तैयार किया गया है इसे।
    • स्पेसिफिकेशन के हिसाब से ज्यादा है इसकी कीमत,कुछ कस्टमर्स के लिए अफोर्डेबल नहीं
    • ज्यादा सेफ्टी फीचर्स देकर बनाया जा सकता था इसे और आकर्षक

    पियाजियो आपे ई एक्स्ट्रा

    • 4 घंटे का लंबा समय लगता है इसकी बैट्री को चार्ज होने में
    • कुछ मोर्चो पर सुधार की गुंजाइश
    • महज 45 किलोमीटर प्रति घंटे की स्पीड से ही राइड किया जा सकता है इसे
    • पावरफुल और लॉन्ग रेंज वेरिएंट से बढ़ सकता है कस्टमर बेस

एनइइवी लो डेक का उसके जैसे 3 व्हीलर से कंपेरिजन

आपे ई एक्स्ट्रा का उसके जैसे 3 व्हीलर से कंपेरिजन

रेकमेंडेड 3 व्हीलर

  • लोकप्रिय
  • लेटेस्ट
  • पियाजियो आपे एक्सट्रा एलडीएक्स
    पियाजियो आपे एक्सट्रा एलडीएक्स
    ₹2.45 - ₹2.48 Lakh*
    • पावर 9.4 hp
    • जीवीडब्ल्यू 975 किग्रा
    • ईंधन प्रकार डीज़ल
    • ईंधन टैंक 10.5 लीटर
    • माइलेज 22 किमी/लीटर
    • पेलोड 496 किग्रा
    डीलर से बात करें
  • बजाज मैक्सिमा सी
    बजाज मैक्सिमा सी
    ₹2.83 - ₹2.84 Lakh*
    • पावर 6.43 kW
    • जीवीडब्ल्यू 995 किग्रा
    • ईंधन प्रकार डीज़ल
    • ईंधन टैंक 8 लीटर
    • माइलेज 33 किमी/लीटर
    • पेलोड 619 किग्रा
    डीलर से बात करें
  • हाई स्पीड
    महिंद्रा ट्रेओ जोर
    महिंद्रा ट्रेओ जोर
    से ₹3.58 Lakh*
    • पावर 8 kW
    • जीवीडब्ल्यू 995 किग्रा
    • ईंधन प्रकार इलेक्ट्रिक
    • पेलोड 550 किग्रा
    • रेंज 80
    डीलर से बात करें
  • महिंद्रा अल्फा प्लस
    महिंद्रा अल्फा प्लस
    ₹2.59 - ₹2.85 Lakh*
    • पावर 7.0 kW
    • जीवीडब्ल्यू 995 किग्रा
    • ईंधन प्रकार डीज़ल
    • ईंधन टैंक 40 लीटर
    • माइलेज 29.4 किमी/लीटर
    • पेलोड 422 किग्रा
    डीलर से बात करें
  • हाई स्पीड
    महिंद्रा ज़ोर ग्रैंड
    महिंद्रा ज़ोर ग्रैंड
    से ₹4.08 Lakh*
    • पावर 12 kW
    • जीवीडब्ल्यू 998 किग्रा
    • ईंधन प्रकार इलेक्ट्रिक
    • पेलोड 400 किग्रा
    • रेंज 153
    डीलर से बात करें

कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू

  • पियाजियो आपे ई एक्स्ट्रा
  • G
    gautam tyagi on Oct 27, 2022
    4.4
    Reliable cargo three-wheeler

    If you need a three wheeler cargo carrier with good capacity for short distance load carrying, then the Piaggio Ape E Xt...

  • K
    kunal on Sept 07, 2022
    5
    Ek bharosemand cargo carrier

    Three wheeler cargo segment mein Piaggio Ape E Xtra ek bohot hi acchi choice hai. Kaafi sari three wheelers chalane ...

  • V
    vinod on Aug 26, 2022
    5
    Ek bharosemaand three wheeler cargo carrier

    Agar apko load carriage ke liye ek affordable aur bharosemaand three wheeler truck chahiye toh. Piaggio Ape E Xtra...

  • M
    mohammad jamim on Aug 05, 2022
    3.6
    Kaafi capable electric cargo three wheeler

    Main kuch mahino se Piaggio Ape E Xtra chala raha hoon, aur mere opinion mein, three wheeler load carrier ke his...

  • v
    vinoth kumar on Jul 27, 2022
    4
    Happy customer of Piaggio Ape E Xtra

    My experience with This Piaggio Ape electric three-wheeler for last 6 months is actually good. After driving the diesel ...

×
आपका शहर कौन सा है?