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अशोक लेलैंड एवीटीआर 2820-6x4 आरएमसी Vs महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 28 ट्रांसिट मिक्सर कंपेरिजन
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | एवीटीआर 2820-6x4 आरएमसी | ब्लाज़ो एक्स 28 ट्रांसिट मिक्सर |
| ब्रांड का नाम | ||
| ऑन रोड प्राइस | ₹46.50 Lakh | ₹33.98 Lakh |
| बॉडी के प्रकार | ट्रांजिट मिक्सचर | ट्रांजिट मिक्सचर |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | ₹89,951.00 | ₹65,727.00 |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 197 एचपी | 280 Hp |
| डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 5660 | 7200 |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 220 | 260 |
| इंजन | H series 6 - cylinder with i-Gen6 technology | एमपावर 7.2 लिटर फ्यूलस्मार्ट |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
| एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI | बीएस-VI |
| अधिकतम टॉर्क | 700 एनएम | 1050 एनएम |
| माइलेज सिटी | 4-5 | 2.5-3.5 |
| माइलेज हाईवे | 6-7 | 3-4 |
| माइलेज | 6 | 4 |
| ग्रडबिलिटी (%) | 25.6 | 30 |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 76 | 60 |
| इंजन सिलेण्डर्स | 6 | 6 |
| टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 14200 | 8100 |
| बैटरी कैपेसिटी | 110 Ah | 380 Ah |
| Product Type | L5N (High Speed Goods Carrier) | L5N (High Speed Goods Carrier) |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 240 | 248 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 3900 | 4250 |
| एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 6x4 | 6x4 |
| Size (Cu. M) | 6 | 6 |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
| पेलोड (किलोग्राम) | 12740 | 17000 |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
| कर्ब वेट (किलोग्राम) | 15260 | 11000 |
| गियरबॉक्स | 6 Speed Syncromesh-FGR 9.01 | 6 Forward + 1 Reverse |
| क्लच | 380 mm dia ceramic clutch with axial spring actuation | 395 एम् एम् डायाफ्राम सिंगल प्लेट ड्राई टाइप |
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | Hydraulic assisted power steering | पावर स्टीयरिंग |
| एसी | आॅप्शनल | HVAC (Optional) |
| क्रूज कंट्रोल | No | No |
| नेविगेशन सिस्टम | No | No |
| टेलीमैटिक्स | No | Yes |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | No | Tilt and telescopic |
| आर्म-रेस्ट | No | No |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | Yes | 6 way adjustable |
| बैठने की क्षमता | डी+1 | डी+1 |
| ट्यूबलैस टायर | No | ऑप्शनल |
| सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
| हिल होल्ड | No | No |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | Full air Dual line brakes with ABS with ASA | एयर ब्रेक्स |
| फ्रंट एक्सल | FA 90 Forged I Section - Reverse Elliot type | फोरगेड ‘आई’ बीम रिवर्स इलियट टाइप |
| फ्रंट सस्पेन्शन | सेमि इलिप्टिक मल्टी लीफ | सेमि एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग विथ शॉक अब्सॉरबेर |
| रियर एक्सल | Fully ??,oating single speed rear axle, Hypoid di???erential RAR 6.17:1 | टैंडेम बैंजो टाइप सिंगल रिडक्शन |
| रियर सस्पेन्शन | Non-Reactive Suspension | बैल क्रैंक टाइप |
| एबीएस (ABS) | No | No |
| पार्किंग ब्रेक्स | Rear wheels only | Yes |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | ट्रांजिट मिक्सर | ट्रांजिट मिक्सर |
| केबिन टाइप | डे केबिन | डे केबिन |
| टिलटेबल केबिन | No | Hydraulically tiltable |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | ||
| रियर टायर | 295/95 D 20 | 295/ 95डी20 + 10 x 20 |
| फ्रंट टायर | 295/95 D 20 | 295/ 95डी20 + 10 x 20 |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| चेसिस | Yes | Yes |
| बैटरी (वोल्ट) | 24 वी | 24 वी (2X12) |
| फोग लाइट्स | No | No |
खूबियां और खामियां
- Pros
- Cons
एवीटीआर 2820-6x4 आरएमसी का उसके जैसे ट्रांजिट मिक्सचर से कंपेरिजन
ब्लाज़ो एक्स 28 ट्रांसिट मिक्सर का उसके जैसे ट्रांजिट मिक्सचर से कंपेरिजन
रेकमेंडेड ट्रांजिट मिक्सचर
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