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अशोक लेलैंड एवीटीआर 4220-10x4 टिपर Vs टाटा सिग्ना 4825.टीके कंपेरिजन
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | एवीटीआर 4220-10x4 टिपर | सिग्ना 4825.टीके |
| ब्रांड का नाम | ||
| ऑन रोड प्राइस | - | ₹53.21 Lakh |
| यूजर रेटिंग | पर बेस्ड 2 रिव्यूज | पर बेस्ड 2 रिव्यूज |
| बॉडी के प्रकार | टिपर | ट्रक |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | - | ₹1.03 Lakh |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 200 एच | 250 एचपी |
| डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 5660 | 6692 |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 375 | 225 |
| इंजन | H series BS VI with i-Gen6 technology 200 H | कमिंस आईएसबीई 6.7 |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
| एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI | BS VI |
| अधिकतम टॉर्क | 700 एनएम | 950 एनएम |
| माइलेज हाईवे | 1-2 | 3.5 |
| माइलेज | 2.25-3.25 | 3 |
| ग्रडबिलिटी (%) | 21.82 | 23.4 |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 60 | 80 |
| इंजन सिलेण्डर्स | 6 | 6 |
| टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 11885 | 6150 |
| Product Type | L5N (High Speed Goods Carrier) | L5N (High Speed Goods Carrier) |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| चौड़ाई (मि. मी.) | 2500 | 2540 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 305 | 240 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 6600 | 6205 |
| एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 10x4 | 10x2/10x4 |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
| पेलोड (किलोग्राम) | 27000 | 38000 |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
| गियरबॉक्स | 9 Speed synchromesh ??" FGR 12.73:1 | 9 Forward + 1 Reverse |
| क्लच | 380 mm dia ??" single plate, dry type with clutch booster | 430 एमएम दिआ सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन आर्गेनिक लाइनिंग |
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | Hydraulic assisted power steering | पावर स्टीयरिंग |
| एसी | आॅप्शनल | Yes |
| क्रूज कंट्रोल | No | No |
| नेविगेशन सिस्टम | No | No |
| टेलीमैटिक्स | No | No |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | No | Tilt and telescopic |
| आर्म-रेस्ट | No | No |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | Yes | 6 way adjustable |
| बैठने की क्षमता | डी+1 | डी+2 |
| ट्यूबलैस टायर | No | No |
| सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
| हिल होल्ड | No | No |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | Full air Dual line brakes with ABS with ASA | डिस्क ब्रेक |
| फ्रंट एक्सल | Forged I section ??" Reverse Elliot type | Forged I Beam Reverse Elliot Type Drop Beam |
| फ्रंट सस्पेन्शन | Semi-elliptic multi leaf, Parabolic | पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग / सेमि एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग एयर सस्पेंशन इन थी लिफ्ट एक्सल |
| रियर एक्सल | Fully floating single speed rear axle RAR: 6.17:1 | सिंगल Reduction, एक्स्ट्रा हैवी Duty, Hypoid Gears,Fully Floating Axle Shafts के Differential Lock |
| रियर सस्पेन्शन | Non-reactive suspension (NRS) Semi-elliptic | सेमि एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग / बोगी सस्पेंशन एयर सस्पेंशन इन थी लिफ्ट एक्सल |
| एबीएस (ABS) | No | No |
| पार्किंग ब्रेक्स | Rear wheels only | Yes |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | कस्टोमिज़ाबले बॉडी | बॉक्स बॉडी |
| केबिन टाइप | डे एंड स्लिपर केबिन | डे एंड स्लिपर केबिन |
| टिलटेबल केबिन | No | Hydraulically tiltable |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | 16 | |
| रियर टायर | 295/90आर20 | 11आर20 16पिआर |
| फ्रंट टायर | 295/90आर20 | 11आर20 16पिआर |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| चेसिस | Yes | Yes |
| बैटरी (वोल्ट) | 24 वी | 12 V |
| फोग लाइट्स | No | No |
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