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अशोक लेलैंड बॉस 1815 Vs भारतबेंज़ 1617आर बीएस6 कंपेरिजन
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | बॉस 1815 | 1617आर बीएस6 |
| ब्रांड का नाम | ||
| ऑन रोड प्राइस | - | ₹28.30 Lakh |
| यूजर रेटिंग | - | पर बेस्ड 5 रिव्यूज |
| बॉडी के प्रकार | ट्रक | ट्रक |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | - | ₹54,749.00 |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 150 एचपी | 125 kW |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 185/350 | 215/200 |
| इंजन | H - Series 4 cylinder with i-Gen6 technology | 4डी34आई |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
| एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI | BS-VI - OBD-2 |
| अधिकतम टॉर्क | 450 एनएम | 520 एनएम |
| माइलेज | 6 | 5-6.5 |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 80 | 80 |
| इंजन सिलेण्डर्स | 4 | 4 |
| टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 14700 | 17300 |
| Product Type | L5N (High Speed Goods Carrier) | L5N (High Speed Goods Carrier) |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| चौड़ाई (मि. मी.) | 2264 | 2457 |
| उंचाई (मि. मी.) | 1105 | 2600 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 260 | 270 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 5200 | 5100 |
| एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 4x2 | 4x2 |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
| पेलोड (किलोग्राम) | 11740 | 9750 |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
| कर्ब वेट (किलोग्राम) | 6250 | 4900 |
| गियरबॉक्स | 6 speed synchromesh ODGB, Cable CSO system | Improved G85, 6F+1R, Mechanical, Synchromesh Gears |
| क्लच | 330 एम्एम् डाई - सिंगल प्लेट, ड्राई टाइप विथ क्लच बूस्टर | 362 mm dia, Single Dry Plate, Hydraulic Control |
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | Integral power steering | हाईड्रयूलिक पावर-असिस्टेड |
| क्रूज कंट्रोल | No | No |
| नेविगेशन सिस्टम | No | No |
| टेलीमैटिक्स | No | Yes |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | Tilt & Telescopic | Yes |
| आर्म-रेस्ट | No | No |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | No | Yes |
| बैठने की क्षमता | डी+2 | डी+1 |
| ट्यूबलैस टायर | No | No |
| सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
| हिल होल्ड | No | No |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | फुल Air ड्यूल Line, Parking ब्रेक पर रियर Wheels Only | Pneumatic, Foot Operated, Dual Line Drum Brakes |
| फ्रंट एक्सल | फॉर्गेड आई सेक्शन - रिवर्स इलियट टाइप | आईएफ 6.0 |
| फ्रंट सस्पेन्शन | पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग्स, शॉक अब्सॉर्बर्स विथ ए आर बी | मल्टीलेअफ़ स्प्रिंग |
| रियर एक्सल | Fully Floating Single Speed Rear Axle, Hypoid | एमएस 145 |
| रियर सस्पेन्शन | सेमि-एलिप्टिकल सस्पेंशन | मल्टीलेअफ़ स्प्रिंग |
| एबीएस (ABS) | No | No |
| पार्किंग ब्रेक्स | Yes | Yes |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | बॉक्स बॉडी | बॉक्स बॉडी |
| केबिन टाइप | स्लीपर केबिन | स्लीपर केबिन |
| टिलटेबल केबिन | Yes | Hydraulically tiltable |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | ||
| रियर टायर | 295/90 आर20 | 10.00R20-Radial, 295/80R22.5-Tubeless |
| फ्रंट टायर | 295/90 आर20 | 10.00R20-Radial, 295/80R22.5-Tubeless |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| चेसिस | Yes | Yes |
| बैटरी (वोल्ट) | 12 V | 24वी |
| फोग लाइट्स | Yes | Yes |
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