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अशोक लेलैंड दोस्त + Vs महिंद्रा बोलेरो मैक्स पिक-अप सिटी कंपेरिजन
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | दोस्त + | बोलेरो मैक्स पिक-अप सिटी |
| ब्रांड का नाम | ||
| ऑन रोड प्राइस | ₹7.75 Lakh | - |
| यूजर रेटिंग | पर बेस्ड 37 रिव्यूज | - |
| बॉडी के प्रकार | पिकअप ट्रक्स् | पिकअप ट्रक्स् |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | ₹14,991.00 | - |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 70 एचपी | 52.2 kW |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 40 | 57 |
| इंजन | 1.5 L, 3 Cylinder Diesel Engine (BS6) | m2Di 4 cylinder, 2523 cm3 |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
| एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI | BS-VI |
| अधिकतम टॉर्क | 170 एनएम | 200 एनएम |
| माइलेज | 19.6 | 17 |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 80 | 80 |
| इंजन सिलेण्डर्स | 3 | 4 |
| टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 5850 | 5500 |
| Product Type | L3N (Low Speed Goods Carrier) | L3N (Low Speed Goods Carrier) |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| लम्बाई (मि. मी.) | 4630 | 4800 |
| चौड़ाई (मि. मी.) | 1620 | 1755 |
| उंचाई (मि. मी.) | 1930 | 1873 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 206 | 200 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 2510 | 3150 |
| एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 4x2 | 4x2 |
| लंबाई {मिमि (फीट)} | 2645 | 2500 |
| चौड़ाई {मिमि (फीट)} | 1620 | 1700 |
| ऊंचाई {मिमि (फीट)} | 440 | 458 |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
| पेलोड (किलोग्राम) | 1500 | 1300 |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
| कर्ब वेट (किलोग्राम) | 1275 | 1715 |
| गियरबॉक्स | Fully Synchromesh, 5-Speed Gearbox Manual, Integrated Bell Housing | 5 speed Synchromesh |
| क्लच | 240 एम्एम् डायमीटर,डायाफ्राम,सिंगल ड्राई प्लेट मैकेनिकल केबल ऑपरेटेड | सिंगल प्लेट ड्राई |
| पावर स्टीयरिंग | No | Yes |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | मैनुअल/पावर स्टीयरिंग | पावर/Manual Steering |
| एसी | No | Yes |
| क्रूज कंट्रोल | No | No |
| नेविगेशन सिस्टम | No | No |
| टेलीमैटिक्स | No | No |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | No | Yes |
| आर्म-रेस्ट | No | No |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | Fabric Seats |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | Yes | Yes |
| बैठने की क्षमता | डी+1 | डी+2 |
| ट्यूबलैस टायर | No | No |
| सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
| हिल होल्ड | No | No |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | Vacuum-assisted Hydraulic Brake with LSPV | डिस्क-ड्रम ब्रेक्स |
| फ्रंट एक्सल | रिजिड फ्रंट एक्सल | रिजिड फ्रंट एक्सल |
| फ्रंट सस्पेन्शन | रिजिड सस्पेंशन विथ पैराबोलिक लीफ एंड डबल-एक्टिंग शॉक अब्सॉरबेर | लीफ स्प्रिंग |
| रियर सस्पेन्शन | सेमि एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग विथ डबल-एक्टिंग शॉक अब्सॉरबेर | लीफ स्प्रिंग |
| एबीएस (ABS) | No | No |
| पार्किंग ब्रेक्स | Yes | Yes |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | डेक बाॅडी | डेक बाॅडी |
| केबिन टाइप | डे केबिन | डे केबिन |
| टिलटेबल केबिन | No | No |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | 4 | 4 |
| रियर टायर | 195 आर15 एल टी 8 पी आर | 195/80 आर15 एल टी |
| फ्रंट टायर | 195 आर15 एल टी 8 पी आर | 215/75 आर15 एलटी |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| चेसिस | Yes | Yes |
| फोग लाइट्स | Yes | No |
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