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अतुल शक्ती कार्गो Vs गोदावरी एब्लू रेनो-ई लोडर कंपेरिजन
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | शक्ती कार्गो | एब्लू रेनो-ई लोडर |
| ब्रांड का नाम | ||
| ऑन रोड प्राइस | ₹2.83 Lakh | ₹3.35 Lakh |
| यूजर रेटिंग | पर बेस्ड 4 रिव्यूज | - |
| बॉडी के प्रकार | 3 व्हीलर्स | 3 व्हीलर्स |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | ₹5,474.00 | ₹6,480.00 |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 9.38 एच पी | 8.5kW |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल | इलेक्ट्रिक |
| एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI | Zero Tailpipe |
| अधिकतम टॉर्क | 23.5 एनएम | 49 एनएम |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 50 | 45 |
| बैटरी कैपेसिटी | 50 Ah | 10.2 kWh |
| मोटर टाइप | बीएलडीसी मोटर | इलेक्ट्रिक मोटर |
| Product Type | L3N (Low Speed Goods Carrier) | L5N (High Speed Goods Carrier) |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| लम्बाई (मि. मी.) | 3328 | 3035 |
| चौड़ाई (मि. मी.) | 1550 | 1385 |
| उंचाई (मि. मी.) | 1830 | 1775 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 130 | 235 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 2110 | 2110 |
| एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 3x3 | 3x3 |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | मैनुअल | पीटी गियर विथ डिफरेंशियल (इंटीग्रल) |
| पेलोड (किलोग्राम) | 1020 | 500 |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
| कर्ब वेट (किलोग्राम) | 480 | 493 |
| पावर स्टीयरिंग | No | No |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | हैंडल बार टाइप | Tubular Straight Handle bar type |
| एसी | No | No |
| क्रूज कंट्रोल | No | No |
| नेविगेशन सिस्टम | No | No |
| टेलीमैटिक्स | No | No |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | No | No |
| आर्म-रेस्ट | No | No |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | No | No |
| बैठने की क्षमता | ड्राइवर ओनली | ड्राइवर ओनली |
| ट्यूबलैस टायर | No | No |
| सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
| हिल होल्ड | No | No |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | ड्रम ब्रेक्स | Hydraulic actuated Drum Brakes |
| फ्रंट सस्पेन्शन | लीडिंग लिंक टाइप विथ कोइल स्प्रिंग एंड शॉक अब्सॉर्बर | Hydraulic shock absorber with Coil spring |
| रियर सस्पेन्शन | टू सेट्स ऑफ़ लोंगितुंडिनल लीफ स्प्रिंग्स, असिस्टेड बाय टू टेलीस्कोपिक शॉक अब्सॉर्बर्स | Hydraulic shock absorber with Coil spring & Independent Trailing arm |
| पार्किंग ब्रेक्स | Yes | Yes |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | डेक बाॅडी | डेक बाॅडी |
| केबिन टाइप | डे केबिन | डे केबिन |
| टिलटेबल केबिन | No | No |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | 3 | 3 |
| रियर टायर | 4.5 X 10-8 PR | 3.75x12 76B 6PR |
| फ्रंट टायर | 4.5 X 10-8 PR | 3.75x12 76B 6PR |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| चेसिस | Yes | Yes |
| बैटरी (वोल्ट) | 12 V | 51.2V |
| फोग लाइट्स | No | No |
शक्ती कार्गो का उसके जैसे 3 व्हीलर से कंपेरिजन
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