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बजाज मैक्सिमा जेड Vs बजाज मैक्सिमा एक्स वाइड कंपेरिजन
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | मैक्सिमा जेड | मैक्सिमा एक्स वाइड |
| ब्रांड का नाम | बजाज | |
| ऑन रोड प्राइस | ₹1.96 Lakh | ₹2.45 Lakh |
| यूजर रेटिंग | पर बेस्ड 34 रिव्यूज | पर बेस्ड 17 रिव्यूज |
| बॉडी के प्रकार | ऑटो रिक्शा | ऑटो रिक्शा |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | ₹3,791.00 | ₹4,758.00 |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 7.3 kW | 6.62 kW |
| डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 236.2 | 470.5 |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 40 | 8 |
| इंजन | 4 स्ट्रोक आयल कूल्ड | 4 स्ट्रोक आयल कूल्ड |
| ईंधन प्रकार | सीएनजी | डीज़ल |
| एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI | बीएस-VI |
| अधिकतम टॉर्क | 16.3 Nm | 23.40 Nm |
| माइलेज | 29.86 | 30 |
| ग्रडबिलिट ी (%) | 21 | 18 |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 62 | 50 |
| इंजन सिलेण्डर्स | 1 | 4 |
| टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 2880 | 3240 |
| बैटरी कैपेसिटी | 32 Ah | 32 Ah |
| Product Type | L3M (Low Speed Passenger Carrier) | L3M (Low Speed Passenger Carrier) |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| लम्बाई (मि. मी.) | 2835 | 3174 |
| चौड़ाई (मि. मी.) | 1350 | 1490 |
| उंचाई (मि. मी.) | 1780 | 1870 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 194 | 170 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 2000 | 2039 |
| एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 3x3 | 4x2 |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
| कर्ब वेट (किलोग्राम) | 488 | 558 |
| गियरबॉक्स | 4 Forward + 1 Reverse | 4 Forward + 1 Reverse |
| क्लच | वेट, मल्टीप्लेट | Dry, Single Plate |
| पावर स्टीयरिंग | No | No |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | हैंडल बार टाइप | हैंडल बार टाइप |
| एसी | No | No |
| क्रूज कंट्रोल | No | No |
| नेविगेशन सिस्टम | No | No |
| टेलीमैटिक्स | No | No |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | No | No |
| आर्म-रेस्ट | No | No |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | No | No |
| बैठने की क्षमता | डी+3 पैसेंजर | डी+3 पैसेंजर |
| ट्यूबलैस टायर | No | No |
| सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
| हिल होल्ड | No | No |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | RH Foot Operated Hydraulic Drum Brakes | RH Foot Operated Hydraulic drum brake |
| फ्रंट सस्पेन्शन | CV shaft with dual front shock absorbers | CV shaft with dual front shock absorbers |
| रियर सस्पेन्शन | हेलिकल काॅइल कंप्रेशन स्प्रिंग | Rubber Compression Springs |
| एबीएस (ABS) | No | No |
| पार्किंग ब्रेक्स | Yes | Yes |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | फुली बिल्ट | फुल्ली बुलिट |
| केबिन टाइप | डे केबिन | डे केबिन |
| टिलटेबल केबिन | No | No |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | 3 | 3 |
| रियर टा यर | 4.00-10, 6 PR | 4.50-10,8 PR |
| फ्रंट टायर | 4.00-10, 6 PR | 4.50-10,8 PR |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| चेसिस | Yes | Yes |
| बैटरी (वोल्ट) | 12 V | 12V |
| फोग लाइट्स | Yes | No |
खूबियां और खामियां
- Pros
- Cons
मैक्सिमा जेड का उसके जैसे ऑटो रिक्शा से कंपेरिजन
मैक्सिमा एक्स वाइड का उसके जैसे ऑटो रिक्शा से कंपेरिजन
रेकमेंडेड ऑटो रिक्शा
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