बजाज मैक्सिमा सी Vs पियाजियो आपे एक्सट्रा एलडीएक्स कंपेरिजन
- बनाम
बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
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मॉडल नाम | मैक्सिमा सी | आपे एक्सट्रा एलडीएक्स |
ब्रांड का नाम | ||
ऑन रोड प्राइस | ₹2.83 Lakh | ₹2.45 Lakh |
यूजर रेटिंग | पर बेस्ड 37 रिव्यूज | पर बेस्ड 19 रिव्यूज |
बॉडी के प्रकार | 3 व्हीलर्स | 3 व्हीलर्स |
फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | ₹5,474.00 | ₹4,797.00 |
परफॉरमेंस | ||
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अधिकतम पावर | 7.45 kW | 9.4 hp |
डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 236.2 | 599 |
फ्यूल टैंक (लीटर में) | 40 | 10.5 |
इंजन | 4 स्ट्रोक स्पार्क इग्नीशन फोर्स्ड एयर कूल्ड डीटीएसएआई | Single Cylinder water Cooled |
ईंधन प्रकार | सीएनजी | डीज़ल |
एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI | बीएस-VI |
अधिकतम टॉर्क | 16.5 एन एम | 23.5 एनएम |
माइलेज सिटी | 28-30 | 22-25 |
माइलेज हाईवे | 30-33 | 25-28 |
माइलेज | 35 | 22 |
ग्रडबिलिटी (%) | 18 | 22.2 |
अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 50 | 60 |
इंजन सिलेण्डर्स | 1 | 1 |
टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 7600 | 3800 |
बैटरी कैपेसिटी | 32 Ah | 35 Ah |
Product Type | L3N (Low Speed Goods Carrier) | L3N (Low Speed Goods Carrier) |
डायमेंशन | ||
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लम्बाई (मि. मी.) | 3434 | 3145 |
चौड़ाई (मि. मी.) | 1494 | 1490 |
उंचाई (मि. मी.) | 1832 | 1770 |
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 195 | 245 |
व्हीलबेस (मि. मी.) | 2274 | 2100 |
एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 3x3 | 3x3 |
लंबाई {मिमि (फीट)} | 1840 | 1660 |
चौड़ाई {मिमि (फीट)} | 1425 | 1400 |
ऊंचाई {मिमि (फीट)} | 275 | 285 |
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
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ट्रांसमिशन | मैनुअल | Constant mesh |
पेलोड (किलोग्राम) | 619 | 496 |
जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
कर्ब वेट (किलोग्राम) | 553 | 479 |
गियरबॉक्स | 4 Forward + 1 Reverse | 5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स |
क्लच | वेट, मल्टीप्लेट | मल्टी डिस्क वेट टाइप |
पावर स्टीयरिंग | No | No |
विशेषताएं | ||
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स्टीयरिंग | हैंडल बार टाइप | हैंडल बार टाइप |
एसी | No | No |
क्रूज कंट्रोल | No | No |
नेविगेशन सिस्टम | No | No |
टेलीमैटिक्स | No | No |
टिलटेबल स्टीयरिंग | No | No |
आर्म-रेस्ट | No | No |
सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | No | No |
बैठने की क्षमता | ड्राइवर ओनली | ड्राइवर ओनली |
ट्यूबलैस टायर | No | No |
सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
हिल होल्ड | No | No |
ब्रेक और सस्पेंशन | ||
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ब्रेक्स | RH Foot Operated Hydraulic Drum Brakes | ड्रम ब्रेक्स |
फ्रंट सस्पेन्शन | CV shaft with dual front shock absorbers | हाइड्रोलिक टेलीस्कोपिक शॉक अब्सॉरबेर विथ हेलिकल कम्प्रेशन स्प्रिंग विथ डैम्पर |
रियर सस्पेन्शन | Hydraulic Twin Shock Absorbers | Rubber Spring with damper |
एबीएस (ABS) | No | No |
पार्किंग ब्रेक्स | Yes | Yes |
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
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चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
बॉडी ऑप्शन | डेक बाॅडी | डेक बाॅडी |
केबिन टाइप | डे केबिन | डे केबिन |
टिलटेबल केबिन | No | No |
टायर | ||
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नंबर ऑफ़ टायर | 3 | 3 |
रियर टायर | 4.50x10 | 4.50-10, 8 PR |
फ्रंट टायर | 4.50x10 | 4.50-10, 8 PR |
अन्य | ||
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चेसिस | Yes | Yes |
बैटरी (वोल्ट) | 12V | 12V |
फोग लाइट्स | No | No |
खूबियां और खामियां
- Pros
- Cons
मैक्सिमा सी का उसके जैसे 3 व्हीलर से कंपेरिजन
आपे एक्सट्रा एलडीएक्स का उसके जैसे 3 व्हीलर से कंपेरिजन
रेकमेंडेड 3 व्हीलर
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- लेटेस्ट
कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू
- बजाज मैक्सिमा सी
- पियाजियो आपे एक्सट्रा एलडीएक्स
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