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भारतबेंज़ 1117आर Vs एसएमएल ईसुज़ू सुप्रीम जीएस कंपेरिजन
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | 1117आर | सुप्रीम जीएस |
| ब्रांड का नाम | ||
| ऑन रोड प्राइस | - | - |
| बॉडी के प्रकार | ट्रक | ट्रक |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | - | - |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 125 kW | 100 एचपी |
| डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 3900 | 3455 |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 215/200 | 90 |
| इंजन | 4डी34आई | एसएलटी6 इन -लाइन कॉमन रेल डायरेक्ट इंजेक्शन डीजल टर्बो - चार्जर विथ इंटर - कूलर |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
| एमिशन नॉर्म्स | BS VI - OBD-2 | बीएस-VI |
| अधिकतम टॉर्क | 520 एनएम | 315 एनएम |
| माइलेज | 6-8 | 8 |
| ग्रडबिलिटी (%) | 37.6 | 30 |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 80 | 80 |
| इंजन सिलेण्डर्स | 4 | 4 |
| टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 13800 | 5500 |
| बैटरी कैपेसिटी | 75 Ah | 90 Ah |
| Product Type | L5N (High Speed Goods Carrier) | L5N (High Speed Goods Carrier) |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| चौड़ाई (मि. मी.) | 2205 | 2060 |
| उंचाई (मि. मी.) | 2420 | 1030 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 205 | 206 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 3760 | 2815 |
| एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 4x2 | 4x2 |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसम िशन | मैनुअल | मैनुअल |
| पेलोड (किलोग्राम) | 5000 | 6000 |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | 11120सभी देखें 8 टन-12 टन | |
| गियरबॉक्स | Improved G85, 6F+1R, Mechanical, Synchromesh | 5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स |
| क्लच | 362 mm dia, Single Dry Plate, Hydraulic Control | सिंगल प्लेट डायाफ्राम |
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | हाईड्रयूलिक पावर-असिस्टेड | पावर स्टीयरिंग |
| एसी | Yes | No |
| क्रूज कंट्रोल | No | No |
| नेविगेशन सिस्टम | No | No |
| टेलीमैटिक्स | No | No |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| आर्म-रेस्ट | No | No |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | No | Yes |
| बैठने की क्षमता | डी+1 | डी+1 |
| ट्यूबलैस टायर | No | No |
| सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
| हिल होल्ड | No | No |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | Pneumatic, Foot Operated, Dual Line 325 Drum | हाइड्रोलिक ब्रेक्स |
| फ्रंट एक्सल | आईएफ 3.6 | rigid front with leaf springs |
| फ्रंट सस्पेन्शन | मल्टीलेअफ़ स्प्रिंग | सेमि -एलिप्टिकल विथ मल्टी - लीफ स्प्रिंग्स |
| रियर सस्पेन्शन | मल्टीलेअफ़ स्प्रिंग | सेमि -एलिप्टिकल विथ मल्टी - लीफ स्प्रिंग्स |
| एबीएस (ABS) | No | No |
| पार्किंग ब्रेक्स | Spring Actuated with Hand Brake Valve | Yes |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | डेक बाॅडी | बॉक्स बॉडी |
| केबिन टाइप | डे केबिन | डे केबिन |
| टिलटेबल केबिन | Yes | No |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | ||
| रियर टायर | 8.25R16-Radial tyres, 235/75R17.5-Tubeless tyres | 7.50x16 - 14/16 पी आर |
| फ्रंट टायर | 8.25R16-Radial tyres, 235/75R17.5-Tubeless tyres | 7.50x16 - 14/16 पी आर |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| चेसिस | Yes | Yes |
| बैटरी (वोल्ट) | 24 वी | 12 V |
| फोग लाइट्स | No | Yes |
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