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भारतबेंज़ 4828आरटी Vs टाटा सिग्ना 4825.टी कंपेरिजन
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | 4828आरटी | सिग्ना 4825.टी |
| ब्रांड का नाम | ||
| ऑन रोड प्राइस | ₹66.49 Lakh | ₹45.97 Lakh |
| यूजर रेटिंग | - | पर बेस्ड 4 रिव्यूज |
| बॉडी के प्रकार | टिपर | ट्रक |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | ₹1.29 Lakh | ₹88,936.00 |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 210 kW | 250 एचपी |
| डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 7200 | 6700 |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 330/310 | 225 |
| इंजन | 0M 926 | कम्मिंस आईएसबीइ 6.7एल |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
| एमिशन नॉर्म्स | BS-VI-OBD-2 | BS6 |
| अधिकतम टॉर्क | 1100 एनएम् | 950 एनएम |
| माइलेज | 2.25-3.25 | 3.5 |
| ग्रडबिलिटी (%) | 28.2 | 26 |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 60 | 80 |
| इंजन सिलेण्डर्स | 6 | 6 |
| टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 24000 | 6150 |
| बैटरी कैपेसिटी | 120 Ah | 90 Ah |
| Product Type | L5N (High Speed Goods Carrier) | L5N (High Speed Goods Carrier) |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| चौड़ाई (मि. मी.) | 2490 | 2500 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 176 | 248 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 6575 | 6800 |
| एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 10x4 | 10x2 |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
| पेलोड (किलोग्राम) | 36350 | 38000 |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
| कर्ब वेट (किलोग्राम) | 11150 | 9500 |
| गियरबॉक्स | G131, 9F+1R, Mechanical, Synchromesh Gears | 9 Forward + 1 Reverse |
| क्लच | 430, 4.5 mm Dia, Single plate, Dry type | 430 एम् एम् डाई पुश टाइप सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन आर्गेनिक लाइनिंग |
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | हाईड्रयूलिक पावर-असिस्टेड | पावर स्टीयरिंग |
| एसी | Yes | Yes |
| क्रूज कंट्रोल | No | No |
| नेविगेशन सिस्टम | No | No |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | Tilt & Telescopic | Tilt & Telescopic |
| आर्म-रेस्ट | No | No |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | No | Yes |
| बैठने की क्षमता | डी+1 | डी+1 |
| ट्यूबलैस टायर | No | ऑप्शनल |
| सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
| हिल होल्ड | No | No |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | Pneumatic, Foot Operated, Dual Line Drum Brakes | एयर ब्रेक |
| फ्रंट एक्सल | आईएफ 7.0 | टाटा हैवी ड्यूटी 7 टी रिवर्स इलियट टाइप |
| फ्रंट सस्पेन्शन | 4-Leaf Parabolic | परबोलिक लीफ स्प्रिंग |
| रियर एक्सल | IRT390-11, ड्यूल टायर Lift Axle | टाटा सिंगल रिडक्शन आर ए110 एल डी |
| रियर सस्पेन्शन | सब न्यू Parabolic Bogie Suspension | सेमि एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग्स बेल्ल क्रैंक |
| एबीएस (ABS) | No | No |
| पार्किंग ब्रेक्स | प्नयूमेटिकललय ऑपरेटेड हैण्ड कण्ट्रोल वाल्व | Yes |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | डेक बाॅडी | कस्टोमिज़ाबले बॉडी |
| केबिन टाइप | स्लीपर केबिन | डे एंड स्लीपर केबिन |
| टिलटेबल केबिन | Yes | Yes |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | 16 | 16 |
| रियर टायर | 11R20 Standard/11x20 Optional | 295/90आर20 |
| फ्रंट टायर | 11R20 Standard/11x20 Optional | 295/90आर20 |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| चेसिस | Yes | Yes |
| बैटरी (वोल्ट) | 24 वी | 12 V |
| फोग लाइट्स | No | Yes |
खूबियां और खामियां
- Pros
- Cons
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सिग्ना 4825.टी का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन
पॉपुलर मॉडल्स
- टिप्पर्स
- ट्रक्स्
कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू
- टाटा सिग्ना 4825.टी
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