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डंडेरा ओटुआ Vs यूलर हायलोड ईवी कंपेरिजन
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | ओटुआ | हायलोड ईवी |
| ब्रांड का नाम | ||
| ऑन रोड प्राइस | ₹3.50 Lakh | ₹3.94 Lakh |
| यूजर रेटिंग | - | पर बेस्ड 13 रिव्यूज |
| बॉडी के प्रकार | 3 व्हीलर्स | 3 व्हीलर्स |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | ₹6,770.00 | ₹7,621.00 |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 17hp | 10.96 kW |
| ईंधन प्रकार | इलेक्ट्रिक | इलेक्ट्रिक |
| एमिशन नॉर्म्स | Zero Tailpipe | Zero Tailpipe |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 55 | 45 |
| टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 7800 | 3500 |
| रेंज | 165 | 170 |
| बैटरी कैपेसिटी | 15.8 | 160 Ah |
| मोटर टाइप | बीएलडीसी मोटर | ऐसी इंडक्शन मोटर |
| Product Type | L5M (High Speed Passenger Carrier) | L5N (High Speed Goods Carrier) |
| चार्जिंग | ||
|---|---|---|
| चार्जिंग टाइम | 4-5 Hour | 3.5-4 hours |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| लम्बाई (मि. मी.) | 3670 | 3400 |
| चौड़ाई (मि. मी.) | 1500 | 1460 |
| उंचाई (मि. मी.) | 2160 | 2100 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 300 | 300 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 2200 | 2200 |
| एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 3x3 | 3x3 |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | आॅटोमेटिक | आॅटोमेटिक |
| पेलोड (किलोग्राम) | 900 | 700 |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
| पावर स्टीयरिंग | No | No |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | हैंडल बार टाइप | हैंडल बार टाइप |
| एसी | Yes | No |
| क्रूज कंट्रोल | No | No |
| नेविगेशन सिस्टम | No | No |
| टेलीमैटिक्स | No | Yes |
| टिलटेबल स् टीयरिंग | No | No |
| आर्म-रेस्ट | No | No |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | No | No |
| बैठने की क्षमता | डी+1 | ड्राइवर ओनली |
| ट्यूबलैस टायर | No | No |
| सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
| हिल होल्ड | No | No |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | ड्रम ब्रेक्स | डिस्क ब्रेक्स |
| फ्रंट सस्पेन्शन | Dual Action Hydraulic Telescopic Shock Absorber | हाइड्रोलिक शॉक अब्सॉरबेर विथ हेलिकल स्प्रिंग |
| रियर सस्पेन्शन | लीफ स्प्रिंग सस्पेंशन | ट्रेलिंग एआरएम विथ हाइड्रोलिक शॉक अब्सॉरबेर विथ हेलिकल स्प्रिंग |
| पार्किंग ब्रेक्स | Yes | Mechanical Lever |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | मोनोकोके चेसी | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | फुली बिल्ट | कस्टोमिज़ाबले बॉडी |
| केबिन टाइप | डे केबिन | डे केबिन (रेंफरेद शीट मेटल) |
| टिलटेबल केबिन | No | No |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | 3 | 3 |
| रियर टायर | 13x4 | 5.5-12, 145 R12 |
| फ्रंट टायर | 13x4 | 5.5-12, 145 R12 |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| चेसिस | Yes | Yes |
| बैटरी (वोल्ट) | 15.8 V | 72 V |
| फोग लाइट्स | No | No |
ओटुआ का उसके जैसे 3 व्हीलर से कंपेरिजन
हायलोड ईवी का उसके जैसे 3 व्हीलर से कंपेरिजन
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