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डेल्टिक ​विस्टा प्रो Vs खालसा रेगुलर एसएस कंपेरिजन

बेसिक इन्फॉर्मेशन
मॉडल नाम
​विस्टा प्रो
रेगुलर एसएस
ब्रांड का नाम
ऑन रोड प्राइस
₹1.25 Lakh
₹1.50 Lakh
यूजर रेटिंग
4.9
पर बेस्ड 4 रिव्यूज
-
बॉडी के प्रकार
ई रिक्शा
ई रिक्शा
फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई)
₹2,418.00
₹2,901.00
परफॉरमेंस
अधिकतम पावर
2 एचपी
1 एचपी
ईंधन प्रकार
इलेक्ट्रिक
इलेक्ट्रिक
एमिशन नॉर्म्स
Zero Tailpipe
Zero Tailpipe
ग्रडबिलिटी (%)
10
7
अधिकतम गति (किमी/घंटा)
24.96
23
रेंज
90
100
बैटरी कैपेसिटी
110 Ah
200 एएच
मोटर टाइप
बीएलडीसी मोटर
CY गोल्ड प्रीमियम
Product Type
L3M (Low Speed Passenger Carrier)
L3M (Low Speed Passenger Carrier)
चार्जिंग
चार्जिंग टाइम
3 Hours
4 हॉर्स
डायमेंशन
लम्बाई (मि. मी.)
2790
2770
चौड़ाई (मि. मी.)
990
990
उंचाई (मि. मी.)
1790
1760
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.)
180
207
एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन
3x3
3x3
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी
ट्रांसमिशन
आॅटोमेटिक
आॅटोमेटिक
जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम)
गियरबॉक्स
1 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स
1 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स
पावर स्टीयरिंगNoNo
विशेषताएं
स्टीयरिंग
हैंडल बार टाइप
हैंडल बार टाइप
एसीNoNo
क्रूज कंट्रोलNoNo
नेविगेशन सिस्टमNoNo
टेलीमैटिक्सNoNo
टिलटेबल स्टीयरिंगNoNo
आर्म-रेस्टNoNo
सीट टाइप
स्टैंडर्ड
स्टैंडर्ड
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्लेYesYes
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीटNoNo
बैठने की क्षमता
डी +4 पैसेंजर
डी +4 पैसेंजर
ट्यूबलैस टायरNoNo
सीट बेल्ट्सYesYes
हिल होल्डNoNo
ब्रेक और सस्पेंशन
ब्रेक्स
ड्रम ब्रेक्स
ड्रम ब्रेक्स
फ्रंट सस्पेन्शन
हाइड्रोलिक टेलीस्कोपिक टाइप
Heavy Duty
रियर सस्पेन्शन
लीफ स्प्रिंग्स
Heavy Duty
एबीएस (ABS)NoNo
पार्किंग ब्रेक्सYesYes
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप
चेसिस टाइप
हैवी ड्यूटी चेसिस
केबिन के साथ चेसिस
बॉडी ऑप्शन
फुली बिल्ट
फुली बिल्ट
केबिन टाइप
डे केबिन
डे केबिन
टिलटेबल केबिनNoNo
टायर
नंबर ऑफ़ टायर
3
3
रियर टायर
3.75 - 12
3.75-12
फ्रंट टायर
3.75 - 12
3.75-12
अन्य
चेसिसYesYes
बैटरी (वोल्ट)
48वी
48 वी
फोग लाइट्सNoNo

​विस्टा प्रो का उसके जैसे ई रिक्शा से कंपेरिजन

रेगुलर एसएस का उसके जैसे ई रिक्शा से कंपेरिजन

रेकमेंडेड ई रिक्शा

  • लोकप्रिय
  • लेटेस्ट
  • लो स्पीड
    महिंद्रा ट्रियो यारी
    महिंद्रा ट्रियो यारी
    ₹1.79 - ₹2.04 Lakh*
    • पावर 2 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 740 किग्रा
    • ईंधन प्रकार इलेक्ट्रिक
    डीलर से बात करें
  • लो स्पीड
    वाईसी इलेक्ट्रिक यात्री सुपर
    वाईसी इलेक्ट्रिक यात्री सुपर
    से ₹1.69 Lakh*
    • पावर 2 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 693 किग्रा
    • ईंधन प्रकार इलेक्ट्रिक
    डीलर से बात करें
  • लो स्पीड
    मिनी मेट्रो ई रिक्शा
    मिनी मेट्रो ई रिक्शा
    से ₹1.10 Lakh*
    • पावर 1 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 500 किग्रा
    • ईंधन प्रकार इलेक्ट्रिक
    डीलर से बात करें
  • लो स्पीड
    सारथी डीएलएक्स
    सारथी डीएलएक्स
    से ₹90,000.00 *
    • पावर 1 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 650 किग्रा
    • ईंधन प्रकार इलेक्ट्रिक
    डीलर से बात करें
  • लो स्पीड
    अतुल इलाइट प्लस
    अतुल इलाइट प्लस
    से ₹1.12 Lakh*
    • पावर 1 एचपी
    • जीवीडब्ल्यू 699 किग्रा
    • ईंधन प्रकार इलेक्ट्रिक
    डीलर से बात करें
  • इलेक्ट्रिक
    विद्युत पी3
    विद्युत पी3
    कीमत जल्द ही
    • ईंधन प्रकार इलेक्ट्रिक
    डीलर से बात करें
  • इलेक्ट्रिक
    विद्युत पी1
    विद्युत पी1
    कीमत जल्द ही
    • ईंधन प्रकार इलेक्ट्रिक
    डीलर से बात करें
  • इलेक्ट्रिक
    विद्युत ई2
    विद्युत ई2
    कीमत जल्द ही
    • ईंधन प्रकार इलेक्ट्रिक
    डीलर से बात करें
  • इलेक्ट्रिक
    विद्युत ई 1
    विद्युत ई 1
    कीमत जल्द ही
    • ईंधन प्रकार इलेक्ट्रिक
    डीलर से बात करें
  • इलेक्ट्रिक
    सुपरटेक ईवी पायलट एस डीएलएक्स
    सुपरटेक ईवी पायलट एस डीएलएक्स
    कीमत जल्द ही
    • पावर 1 एचपी
    • ईंधन प्रकार इलेक्ट्रिक
    डीलर से बात करें

कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू

  • डेल्टिक ​विस्टा प्रो
  • A
    adar on Jan 19, 2022
    4.4
    Not good for 3-4 people.

    This auto looks very flimsy. Not good for 3-4 people. Battery is haeavy also, range???...

  • D
    deepak gupta on Dec 08, 2021
    5
    not a good vehicle

    not a good vehicle, no match to what Mahindra or piaggio offer in the electric rickshaw segment. Don’t get into these un...

  • I
    imran on Nov 12, 2021
    5
    okay okay

    Vista rickshaw is ok ok for city/feed route. Price is lower and easy charging. ...

  • B
    bala on Nov 10, 2021
    5
    Not happy with Vista e-three-wheeler auto.

    The battery not charging fast, down in half the day. Also the range coming lower than promise. Not recommend this auto t...

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