आयशर प्रो 2055डीएसडी Vs महिंद्रा लोडकिंग ऑप्टिमो कंपेरिजन
- बनाम
बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
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मॉडल नाम | प्रो 2055डीएसडी | लोडकिंग ऑप्टिमो |
ब्रांड का नाम | ||
ऑन रोड प्राइस | ₹16.49 Lakh | - |
यूजर रेटिंग | - | पर बेस्ड 2 रिव्यूज |
बॉडी के प्रकार | ट्रक | मिनी ट्रक |
फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | ₹31,896.00 | - |
परफॉरमेंस | ||
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अधिकतम पावर | 120 एचपी | 81 एच पी |
डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 3000 | 2500 |
फ्यूल टैंक (लीटर में) | 60 | 60 |
इंजन | E474 4 Valve Turbocharged Intercooled CRS | एमडीआई, सीआरडीई |
ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI | बीएस-VI |
अधिकतम टॉर्क | 350 एनएम | 220 Nm |
माइलेज | 8 | 09-Nov |
ग्रडबिलिटी (%) | 37 | 22 |
अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 60 | 60 |
इंजन सिलेण्डर्स | 4 | 4 |
टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 5250 | 6150 |
बैटरी कैपेसिटी | 100 Ah | 100 Ah |
Product Type | L5N (High Speed Goods Carrier) | L5N (High Speed Goods Carrier) |
डायमेंशन | ||
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लम्बाई (मि. मी.) | 5240 | 6815 |
चौड़ाई (मि. मी.) | 1787 | 1800 |
उंचाई (मि. मी.) | 1695 | 2400 |
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 195 | 180 |
व्हीलबेस (मि. मी.) | 2670 | 2500 |
एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 4x2 | 4x2 |
लंबाई {मिमि (फीट)} | 10700 | 3120 |
चौड़ाई {मिमि (फीट)} | 5800 | 1920 |
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
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ट्रांसमिशन | आईशर 35एम5आर | मैनुअल |
पेलोड (किलोग्राम) | 4500 | 4450 |
जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
कर्ब वेट (किलोग्राम) | 2450 | 2500 |
गियरबॉक्स | 5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स | 5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स |
क्लच | 330 एमएम दिअ | 280 एम एम लूक बिग्गर क्लच |
पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
विशेषताएं | ||
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स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग |
एसी | No | No |
क्रूज कंट्रोल | No | No |
नेविगेशन सिस्टम | No | No |
टेलीमैटिक्स | ऑप्शनल | No |
आर्म-रेस्ट | No | No |
सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | 4 way adjustable | Yes |
बैठने की क्षमता | डी+1 | डी+1 |
ट्यूबलैस टायर | No | No |
सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
हिल होल्ड | No | No |
ब्रेक और सस्पेंशन | ||
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ब्रेक्स | हाइड्रोलिक्स ब्रेक्स (ड्रम) | ड्रम ब्रेक्स |
फ्रंट एक्सल | फोरगेड ‘आई’ बीम रिवर्स इलियट टाइप | semi-elliptical leaf spring |
फ्रंट सस्पेन्शन | ग्रीस फ्री सेमि-एलिप्टिकल लैमिनेटेड लीव्स शॉक अब्सॉरबेर एंड एंटी-रोल बार | सेमि -एलिप्टिकल हैवी ड्यूटी |
रियर सस्पेन्शन | ग्रीस फ्री सेमि-एलिप्टिकल लैमिनेटेड लीव्स हेल्पर | सेमि -एलिप्टिकल हैवी ड्यूटी |
एबीएस (ABS) | No | No |
पार्किंग ब्रेक्स | Hand control value Acting on rear axle | Yes |
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
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चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | चेसिस विथ केबिन |
बॉडी ऑप्शन | डेक बाॅडी | बॉक्स बॉडी |
केबिन टाइप | डे केबिन | डे केबिन |
टिलटेबल केबिन | Manually tiltable | Yes |
टायर | ||
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नंबर ऑफ़ टायर | ||
रियर टायर | 7.50X16-16पीआर | 7.5 x 16 - 16 पी आर |
फ्रंट टायर | 7.50X16-16पीआर | 7.5 x 16 - 16 पी आर |
अन्य | ||
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चेसिस | Yes | Yes |
बैटरी (वोल्ट) | 12V | 12 V |
फोग लाइट्स | ऑप्शनल | No |
प्रो 2055डीएसडी का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन
लोडकिंग ऑप्टिमो का उसके जैसे मिनी-ट्रक्स् से कंपेरिजन
पॉपुलर मॉडल्स
- ट्रक्स्
- मिनी-ट्रक्स्
कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू
- महिंद्रा लोडकिंग ऑप्टिमो
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