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आयशर प्रो 2114एक्सपी Vs महिंद्रा फुरिओ 16 कंपेरिजन
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | प्रो 2114एक्सपी | फुरिओ 16 |
| ब्रांड का नाम | ||
| ऑन रोड प्राइस | - | ₹24.48 Lakh |
| यूजर रेटिंग | पर बेस्ड 6 रिव्यूज | पर बेस्ड 7 रिव्यूज |
| बॉडी के प्रकार | ट्रक | ट्रक |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | - | ₹47,355.00 |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 160 एचपी | 103 kW |
| डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 3760 | 3500 |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 190 | 190 |
| इंजन | इ494 4 वाल्व 3.8 लीटर टी सी आई सी आर एस | mDi Tech, 4 cylinder, BS-VI (With EGR + SCR Technology) |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
| एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI | बीएस-VI |
| अधिकतम टॉर्क | 500 एन एम् | 525 एनएम |
| माइलेज | 5.5-6.5 | 6 |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 80 | 80 |
| इंजन सिलेण्डर्स | 4 | 4 |
| टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 15200 | 7000 |
| बैटरी कैपेसिटी | 100 Ah | 380 Ah |
| Product Type | L5N (High Speed Goods Carrier) | L5N (High Speed Goods Carrier) |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| लम्बाई (मि. मी.) | 5804 | 7315 |
| चौड़ाई (मि. मी.) | 2287 | 2288 |
| उंचाई (मि. मी.) | 3206 | 1980 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 258 | 210 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 4255 | 2515 |
| एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 4x2 | 4x2 |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | हाइब्रिड गियर शिफ्ट | मैनुअल |
| पेलोड (किलोग्राम) | 10491/10631 | 9525 (10.5) |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
| कर्ब वेट (किलोग्राम) | 5500 | 6500 |
| गियरबॉक्स | 5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स | 6 speed Overdrive Synchro Gearbox |
| क्लच | 330 एमएम डाया | 362 एम्एम् डायमीटर आर्गेनिक क्लच |
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग |
| एसी | No | No |
| क्रूज कंट्रोल | No | No |
| नेविगेशन सिस्टम | No | No |
| टेलीमैटिक्स | ऑप्शनल | No |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | Tilt and telescopic | Yes |
| आर्म-रेस्ट | No | No |
| सीट टाइप | सीटिंग 2.0 विथ लम्बर एंड थिगह सपोर्ट | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | 4 way adjustable | Yes |
| बैठने की क्षमता | D+2 Passenger | डी+2 |
| ट्यूबलैस टायर | No | No |
| सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
| हिल होल्ड | No | No |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | Air brakes With APDA unit (Drum) | Air Brake |
| फ्रंट एक्सल | फोरगेड ‘आई’ बीम रिवर्स इलियट टाइप | फॉरगेड "I" बीम रिवर्स इलियट टाइप एक्सल |
| फ्रंट सस्पेन्शन | सेमि एलिप्टिकल लैमिनेटेड लीफ्स विथ हेल्पर स्प्रिंग | Semielliptical leaf spring |
| रियर सस्पेन्शन | Semi Elliptical Leaf Spring With Helper Springs | Semi Elliptical Leaf Spring |
| एबीएस (ABS) | No | No |
| पार्किंग ब्रेक्स | Pneumatically operated | Yes |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | कस्टोमिज़ाबले बॉडी | कस्टोमिज़ाबले बॉडी |
| केबिन टाइप | डे केबिन | 2.05 m Sleeper with Blower (2.05 m Day Cabin Optional) |
| टिलटेबल केबिन | Manually tiltable | Yes |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | ||
| रियर टायर | 9.00आर20 -16पीआर | 9.0 R 20 – 16PR |
| फ्रंट टायर | 9.00आर20 -16पीआर | 9.0 R 20 – 16PR |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| चेसिस | Yes | Yes |
| बैटरी (वोल्ट) | 12V | 12 V |
| फोग लाइट्स | Yes | Yes |
खूबियां और खामियां
- Pros
- Cons
प्रो 2114एक्सपी का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन
फुरिओ 16 का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन
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