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आयशर प्रो 3015 Vs टाटा 1512 एलपीटी कंपेरिजन
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | प्रो 3015 | 1512 एलपीटी |
| ब्रांड का नाम | ||
| ऑन रोड प्राइस | - | ₹23.46 Lakh |
| यूजर रेटिंग | पर बेस्ड 29 रिव्यूज | पर बेस्ड 29 रिव्यूज |
| बॉडी के प्रकार | ट्रक | ट्रक |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | - | ₹45,382.00 |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 160 एचपी | 167 एचपी |
| डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 3800 | 3300 |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 190 | 160 |
| इंजन | E494 4V TCI CRS | 3.3एल एनजी इन लाइन वाटर कूल्ड डायरेक्ट इंजेक्शन डीजल इंजन विथ इंटरकूलर |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
| एमिशन नॉर्म्स | BS VI | बीएस-VI |
| अधिकतम टॉर्क | 500 एन एम् | 390 एन एम् |
| माइलेज सिटी | 4-5 | 5.5-6 |
| माइलेज | 6 | 6.5 |
| ग्रडबिलिटी (%) | 23 | 26 |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 80 | 80 |
| इंजन सिलेण्डर्स | 4 | 4 |
| टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 17500 | 16600 |
| बैटरी कैपेसिटी | 100 Ah | 100 Ah |
| Product Type | L5N (High Speed Goods Carrier) | L5N (High Speed Goods Carrier) |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| लम्बाई (मि. मी.) | 5811 | 8705 |
| चौड़ाई (मि. मी.) | 2278 | 2425 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 258 | 225 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 4490 | 4830 |
| एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 4x2 | 4x2 |
| लंबाई {मिमि (फीट)} | 6112 | 6800 (22) |
| चौड़ाई {मिमि (फीट)} | 2287 | 2425 |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | ET50S7 | मैनुअल |
| पेलोड (किलोग्राम) | 10572 | 10550 |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
| कर्ब वेट (किलोग्राम) | 5420 | 5470 |
| गियरबॉक्स | 7 Forward + 1 Reverse | 5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स |
| क्लच | 330 एमएम | सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन टाइप - 330 एम् एम् डाई |
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग |
| एसी | No | No |
| क्रूज कंट्रोल | No | No |
| नेविगेशन सिस्टम | No | No |
| टेलीमैटिक्स | No | Yes |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | Tilt and telescopic | Tilt & Telescope |
| आर्म-रेस्ट | No | No |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | Yes | 4 way adjustable |
| बैठने की क्षमता | D+2 Passenger | डी+1 |
| ट्यूबलैस टायर | No | No |
| सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
| हिल होल्ड | No | No |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | Air Brake (Drum) | Dual Circuit Full Air S Cam Brakes With Auto Slack Adjuster (Drum - Drum) |
| फ्रंट सस्पेन्शन | पैराबोलिक विथ शॉक अब्सॉरबेर | Parabolic/Semi-Elliptical leaf spring with Hydraulic Double acting Telescopic Shock Absorbers |
| रियर सस्पेन्शन | सेमि एलिप्टिकल लैमिनेटेड लीव्स विथ हेल्पर स्प्रिंग | सेमि एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग |
| एबीएस (ABS) | No | No |
| पार्किंग ब्रेक्स | Yes | Graduated valve controlled spring brake Acting on rear axle |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | कस्टोमिज़ाबले बॉडी | बॉक्स बॉडी |
| केबिन टाइप | डे एंड स्लीपर केबिन | डे केबिन |
| टिलटेबल केबिन | Yes | Hydraulically tiltable |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | ||
| रियर टायर | 9.00आर 20-16पीआर | 9 आर 20 - 16पीआर |
| फ्रंट टायर | 9.00आर20-16पीआर | 9 आर 20 - 16पीआर |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| चेसिस | Yes | Yes |
| बैटरी (वोल्ट) | 12V | 12 V |
| फोग लाइट्स | Yes | Provision |
खूबियां और खामियां
- Pros
- Cons
प्रो 3015 का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन
1512 एलपीटी का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन
रेकमेंडेड ट्रक्स्
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- आयशर प्रो 3015
- टाटा 1512 एलपीटी
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