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काइनेटिक सफर स्मार्ट Vs महिंद्रा ई-अल्फा सुपर कंपेरिजन
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | सफर स्मार्ट | ई-अल्फा सुपर |
| ब्रांड का नाम | ||
| ऑन रोड प्राइस | ₹1.45 Lakh | ₹1.82 Lakh |
| यूजर रेटिंग | पर बेस्ड 5 रिव्यूज | - |
| बॉडी के प्रकार | ऑटो रिक्शा | ऑटो रिक्शा |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | ₹2,804.00 | ₹3,520.00 |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 1 एचपी | 2 एचपी |
| ईंधन प्रकार | इलेक्ट्रिक | इलेक्ट्रिक |
| एमिशन नॉर्म्स | Zero Tailpipe | Zero Tailpipe |
| ग्रडबिलिटी (%) | 10.2 | 5 |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 25 | 25 |
| रेंज | 100 | 95 |
| बैटरी कैपेसिटी | 140 Ah | 140 Ah |
| मोटर टाइप | बीएलडीसी मोटर | Brushless DC motor (BLDC Motor) |
| Product Type | L3M (Low Speed Passenger Carrier) | L3M (Low Speed Passenger Carrier) |
| चार्जिंग | ||
|---|---|---|
| चार्जिंग टाइम | 2 एचआरएस | 4-5 Hour |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| लम्बाई (मि. मी.) | 2785 | 2780 |
| चौड़ाई (मि. मी.) | 998 | 995 |
| उंचाई (मि. मी.) | 1790 | 1794 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 220 | 138 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 2000 | 2168 |
| एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 3x3 | 3x3 |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | डायरेक्ट ड्राइव | Content Mesh |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
| कर्ब वेट (किलोग्राम) | 367 | 412 |
| गियरबॉक्स | 1 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स | 1 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स |
| पावर स्टीयरिंग | No | No |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | हैंडल बार टाइप | हैंडल बार टाइप |
| एसी | No | No |
| क्रूज कंट्रोल | No | No |
| नेविगेशन सिस्टम | No | No |
| टेलीमैटिक्स | No | No |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | No | No |
| आर्म-रेस्ट | No | No |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | No | No |
| बैठने की क्षमता | डी +4 पैसेंजर | डी +4 पैसेंजर |
| ट्यूबलैस टायर | No | No |
| सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
| हिल होल्ड | No | No |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | ड्रम ब्रेक्स | hand lever operated (drum) & foot pedal operated, linkage type (drum) |
| फ्रंट सस्पेन्शन | Telescopic With Hydraulic Dampers | Leading Link With Intigreted Coil Spring & Damper |
| रियर सस्पेन्शन | लीफ स्प्रिंग सस्पेंशन | Rigid Axle With Leaf Spring & Damper |
| एबीएस (ABS) | No | No |
| पार्किंग ब्रेक्स | Yes | Yes |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | फुलिय बुलिट | फुली बिल्ट |
| केबिन टाइप | डे केबिन | डे केबिन |
| टिलटेबल केबिन | No | No |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | 3 | 3 |
| रियर टायर | 3.75 x 12 | 90/90 - 12 64 B |
| फ्रंट टायर | 3.75 x 12 | 4.50 x 108 PR |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| चेसिस | Yes | Yes |
| बैटरी (वोल्ट) | 48 V | 12 V |
| फोग लाइट्स | No | No |
खूबियां और खामियां
- Pros
- Cons
सफर स्मार्ट का उसके जैसे ऑटो रिक्शा से कंपेरिजन
ई-अल्फा सुपर का उसके जैसे ऑटो रिक्शा से कंपेरिजन
रेकमेंडेड ऑटो रिक्शा
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