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महिंद्रा अल्फा प्लस Vs टीवीएस किंग कार्गो कंपेरिजन
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | अल्फा प्लस | किंग कार्गो |
| ब्रांड का नाम | ||
| ऑन रोड प् राइस | ₹2.59 Lakh | ₹2.10 Lakh |
| यूजर रेटिंग | पर बेस्ड 21 रिव्यूज | पर बेस्ड 4 रिव्यूज |
| बॉडी के प्रकार | 3 व्हीलर्स | 3 व्हीलर्स |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | ₹5,010.00 | ₹4,062.00 |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 7 kW | 10.46 एच पी |
| इंजन | Single Cylinder Direct Injection DI,Air cooled | 4 स्ट्रोक, लिक्विड कूल्ड, ईएफआई - सी-इंजन |
| ईंधन प्रकार | सीएनजी | एलपीजी |
| एमिशन नॉ र्म्स | बीएस-VI | बीएस-VI |
| अधिकतम टॉर्क | 23एनएम | 17.5 एनएम |
| माइलेज | 38.1 | 25-30 |
| ग्रडबिलिटी (%) | 10.2 | 12 |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 53 | 63 |
| इंज न सिलेण्डर्स | 1 | 1 |
| बैटरी कैपेसिटी | 50 Ah | 32 Ah |
| Product Type | L3N (Low Speed Goods Carrier) | L3N (Low Speed Goods Carrier) |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| लम्बाई (मि. मी.) | 3395 | 3010 |
| चौड़ाई (मि. मी.) | 1510 | 1350 |
| उंचाई (मि. मी.) | 1740 | 1720 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 175 | 169 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 2195 | 1990 |
| एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 3x3 | 3x3 |
| लंबाई {मिमि (फीट)} | 1830 | 1500 |
| चौड़ाई {मिमि (फीट)} | 1395 | 1300 |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
| पेलोड (किलोग्राम) | 436 | 426 |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
| कर्ब वेट (किलोग्राम) | 559 | 416 |
| गियरबॉक्स | 5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स | 4 Forward + 1 Reverse |
| क्लच | Multi plate wet clutch paper type | कॉन्सटेंट मेश, फोर्क और कैम टाइप शिफ्ट मैकेनिज्म |
| पावर स्टीयरिंग | No | No |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | हैंडल बार टाइप | हैंडल बार टाइप |
| एसी | No | No |
| क्रूज कंट्रोल | No | No |
| नेविगेशन सिस्टम | No | No |
| टेलीमैटिक्स | No | No |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | No | No |
| आर्म-रेस्ट | No | No |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | Yes | No |
| बैठने की क्षमता | ड्राइवर ओनली | ड्राइवर ओनली |
| ट्यूबलैस टायर | No | No |
| सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
| हिल होल्ड | No | No |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | Drum Brake Hydraulic acuate interior expansion shoe type | ड्रम ब्रेक्स |
| फ्रंट सस्पेन्शन | Coil spring, Telescopic Hydraulic shock Absorber | स्विंग आर्म विथ हाइड्रोलिक डैम्पर एंड कोइल स्प्रिंग |
| रियर सस्पेन्शन | Rubber Spring, Telescopic Hydraulic Shok Absorber | स्विंग आर्म विथ हाइड्रोलिक डैम्पर एंड कोइल स्प्रिंग |
| एबीएस (ABS) | No | No |
| पार्किंग ब्रेक्स | Yes | Yes |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | सेमि मोनोकोके |
| बॉडी ऑप्शन | डेक बाॅडी | डेक बाॅडी |
| केबिन टाइप | डे केबिन | डे केबिन |
| टिलटेबल केबिन | No | No |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | 3 | 3 |
| रियर टायर | 4.50 x 10-8 PR | 4.00 - 8,76F 6 पीआर |
| फ्रंट टायर | 4.50 x 10-8 PR | 4.00 - 8,76F 6 पीआर |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| चेसिस | Yes | Yes |
| बैटरी (वोल्ट) | 12 V | 12 वी, 32 ए एच |
| फोग लाइट्स | No | No |
खूबियां और खामियां
- Pros
- Cons
अल्फा प्लस का उसके जै से 3 व्हीलर से कंपेरिजन
किंग कार्गो का उसके जैसे 3 व्हीलर से कंपेरिजन
रेकमेंडेड 3 व्हीलर
- लोकप्रिय
- लेटेस्ट
कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू
- महिंद्रा अल्फा प्लस
- टीवीएस किंग कार्गो
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