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महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 35 Vs महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 42 पुशर एक्सल कंपेरिजन
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | ब्लाज़ो एक्स 35 | ब्लाज़ो एक्स 42 पुशर एक्सल |
| ब्रा ंड का नाम | महिंद्रा | |
| ऑन रोड प्राइस | ₹37.90 Lakh | ₹42.76 Lakh |
| यूजर रेटिंग | पर बेस्ड 18 रिव्यूज | पर बेस्ड 15 रिव्यूज |
| बॉडी के प्रकार | ट्रक | ट्रक |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | ₹73,315.00 | ₹82,717.00 |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 206 kW | 276 एचपी |
| डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 7200 | 7200 |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 415 | 415 |
| इंजन | एमपावर 7.2 लिटर फ्यूलस्मार्ट | एमपावर 7.2 लिटर फ्यूलस्मार्ट |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
| एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI | बीएस-VI |
| अधिकतम टॉर्क | 1050 एनएम | 1050 एनए म |
| माइलेज सिटी | 3.5-4 | 03-Apr |
| माइलेज हाईवे | 4-4.5 | 04-May |
| माइलेज | 4.5 | 4 |
| ग्रडबिलिटी (%) | 20.7 | 19.6 |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 80 | 80 |
| इंजन सिलेण्डर्स | 6 | 6 |
| टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 23000 | 23000 |
| बैटरी कैपेसिटी | 150 ए एच | 190 Ah |
| Product Type | L5N (High Speed Goods Carrier) | L5N (High Speed Goods Carrier) |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| लम्बाई (मि. मी.) | 7315 | 15304 |
| चौड़ाई (मि. मी.) | 2500 | 2500 |
| उंचाई (मि. मी.) | 6700 | 9005 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 264 | 264 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 6100 | 6770 |
| एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 8x2 | 6x2 |
| लंबाई {मिमि (फीट)} | 7314 | 8534 |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
| पेलोड (किलोग्राम) | 25000 | 12600 |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
| कर्ब वेट (किलोग्राम) | 10000 | 29400 |
| गियरबॉक्स | Eaton 6 Speed | 6 Forward + 1 Reverse |
| क्लच | 395 एम्एम् डायाफ्राम विथ क्लच वियर इंडिकेटर आर्गेनिक टाइप | 395 एम्एम् डायाफ्राम विथ क्लच वियर इंडिकेटर आर्गेनिक टाइप |
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | Hydraulic Power Assist | पावर स्टीयरिंग |
| एसी | HVAC (Optional) | आॅप्शनल |
| क ्रूज कंट्रोल | No | No |
| नेविगेशन सिस्टम | No | No |
| टेलीमैटिक्स | Yes | No |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | Tilt and telescopic | Yes |
| आर्म-रेस्ट | No | No |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | 6 way adjustable | Yes |
| बैठने की क्षमता | डी+1 | डी+1 |
| ट्यूबलैस टायर | ऑप्शनल | ऑप्शनल |
| सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
| हिल होल्ड | No | No |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | Full Air S Cam Dual circuit ABS 10 BAR system | एयर ब्रेक्स |
| फ्रंट एक्सल | रिजिड फ्रंट एक्सल | parabolic leaf spring front axle |
| फ्रंट सस्पेन्शन | ट्विन्स स्टीर - सेमि एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग विथ शॉक अब्सॉरबेर | पैराबोलिक लीफ स्प्रिंग विथ शॉक आब्सोर्बेर |
| रियर सस्पेन्शन | बैल क्रैंक टाइप | बैल क्रैंक टाइप |
| एबीएस (ABS) | No | No |
| पार्किंग ब्रेक्स | Yes | Yes |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | बॉक्स बॉडी | कस्टोमिज़ाबले बॉडी |
| केबिन टाइप | Single Sleeper Cab | डे एंड स्लीपर केबिन |
| टिलटेबल केबिन | Hydraulically tiltable | Yes |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | ||
| रियर टायर | 295/ 90आर20 + 10आर20 | 295/ 90आर20 + 10आर20 |
| फ्रंट टायर | 295/ 90आर20 + 10आर20 | 295/ 90आर20 + 10आर20 |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| चेसिस | Yes | Yes |
| बैटरी (वोल्ट) | 24 वी (2X12) | 24 वी (2X12) |
| फोग लाइट्स | No | No |
खूबियां और खामियां
- Pros
- Cons
ब्लाज़ो एक्स 35 का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन
ब्लाज़ो एक्स 42 पुशर एक्सल का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन
रेकमेंडेड ट्रक्स्
- लोकप्रिय
- लेटेस्ट
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- महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 35
- महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 42 पुशर एक्सल
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