महिंद्रा ब्लेज़ो X 48 हुलगे Vs टाटा सिग्ना 4830.टीके.एफबीवी कंपेरिजन
- बनाम
बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
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मॉडल नाम | ब्लेज़ो X 48 हुलगे | सिग्ना 4830.टीके.एफबीवी |
ब्रांड का नाम | ||
ऑन रोड प्राइस | ₹53.50 Lakh | - |
बॉडी के प्रकार | ट्रक | ट्रक |
फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | ₹1.03 Lakh | - |
परफॉरमेंस | ||
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अधिकतम पावर | 206 kW | 224 kW |
फ्यूल टैंक (लीटर में) | 415 | 225 |
इंजन | Mpower 7.2L Fuelsmart | Cummins 6.7 l OBD-II |
ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
अधिकतम टॉर्क | 1050 एनएम | 1100 एनएम् |
माइलेज | 3-3.5 | 2.5-3.5 |
डायमेंशन | ||
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व्हीलबेस (मि. मी.) | 6770 | 6800 |
एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 10x2 | 10x4 |
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
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ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
गियरबॉक्स | Easton 9 Speed Manual Synchromesh | TATA G1150- 9 SPEED DD |
क्लच | 395 mm Diaphragm type,Single Plate Dry Type | 430 mm dia |
पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
विशेषताएं | ||
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स्टीयरिंग | हाईड्रयूलिक पावर-असिस्टेड | पावर स्टीयरिंग |
सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
बैठने की क्षमता | डी+1 | डी+2 |
सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
ब्रेक और सस्पेंशन | ||
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रियर एक्सल | सोलो बैंजो टाइप सिंगल रिडक्शन | सिंगल reduction हैवी ड्यूटी रियर axle के differental lock |
रियर सस्पेन्शन | CLS Suspension | बेल क्रैंक सस्पेंशन |
एबीएस (ABS) | No | No |
पार्किंग ब्रेक्स | Yes | Yes |
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
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चेसिस टाइप | Ladder Type (Reinforcement) | केबिन के साथ चेसिस |
बॉडी ऑप्शन | बॉक्स बॉडी | बॉक्स बॉडी |
केबिन टाइप | डे केबिन | स्लीपर केबिन |
टिलटेबल केबिन | Yes | Yes |
टायर | ||
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नंबर ऑफ़ टायर | 16 | 16 |
रियर टायर | 295/90R20 Radial Tube Tyre | 295/90R20/11R20 |
फ्रंट टायर | 295/90R20 Radial Tube Tyre | 295/90R20/11R20 |
अन्य | ||
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चेसिस | Yes | Yes |
ब्लेज़ो X 48 हुलगे का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन
सिग्ना 4830.टीके.एफबीवी का उसके जैसे ट्रक्स् से कंपेरिजन
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