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महिंद्रा फ्यूरियो 10 Vs टाटा 1412 एलपीटी कंपेरिजन
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | फ्यूरियो 10 | 1412 एलपीटी |
| ब्रांड का नाम | ||
| ऑन रोड प्राइस | ₹20.00 Lakh | ₹21.81 Lakh |
| यूजर रेटिंग | - | पर बेस्ड 14 रिव्यूज |
| बॉडी के प्रकार | ट्रक | ट्रक |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | ₹38,689.00 | ₹42,190.00 |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 91.5 kW | 123 एचपी |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 185 | 160 |
| इंजन | mDi Tech, 4 Cylinder BS VI OBD2 3.5L इंजन के Fuelsmart Switch-2 Multomodes: Empty एंड Load | 3.3एल एनजी |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल | डीज़ल |
| एमिशन नॉर्म्स | BS VI | बीएस-VI |
| अधिकतम टॉर्क | 375 एनएम | 390 एन एम् |
| माइलेज | 6.5-7.5 | 6 |
| ग्रडबिलिटी (%) | 29.4 | 25.4 |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 80 | 80 |
| इंजन सिलेण्डर्स | 4 | 4 |
| टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 12900 | 9600 |
| Product Type | L5N (High Speed Goods Carrier) | L5N (High Speed Goods Carrier) |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| लम्बाई (मि. मी.) | 5798 | 6800 |
| चौड़ाई (मि. मी.) | 2135 | 2175 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 220 | 225 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 3450 | 4830 |
| एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 4x2 | 4x2 |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | मैनुअल | मैनुअल |
| पेलोड (किलोग्राम) | 5000 | 9500 |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | 10350सभी देखें 8 टन-12 टन | |
| कर्ब वेट (किलोग्राम) | 3850 | 4350 |
| गियरबॉक्स | MNT 55 with Neutral Start Switch 6 Forward + 1 Reverse, Cable Shift | 5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स |
| क्लच | Single Plate Dry Push Type with Clutch Booster Dia,330 mm B8090 Luk Liner | सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन टाइप - 330 एम् एम् डाई |
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | हाईड्रयूलिक पावर-असिस्टेड | पावर स्टीयरिंग |
| एसी | No | No |
| क्रूज कंट्रोल | No | No |
| नेविगेशन सिस्टम | No | No |
| टेलीमैटिक्स | No | No |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | Tilt & Telescopic | Tilt & Telescope |
| आर्म-रेस्ट | No | No |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | मेल्बा फैब्रिक |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | No | Yes |
| बैठने की क्षमता | डी+1 | डी+1 |
| ट्यूबलैस टायर | No | No |
| सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
| हिल होल्ड | No | No |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | Air Brakes Drum Type | Dual Circuit Full Air S Cam Brakes With Auto Slack Adjuster
(Drum - Drum) |
| फ्रंट सस्पेन्शन | परबोलिक लीफ स्प्रिंग | Parabolic leaf spring with Hydraulic Double acting Telescopic
Shock Absorbers |
| रियर सस्पेन्शन | सेमी एलिप्टिक लीफ स्प्रिंग | सेमि एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग |
| एबीएस (ABS) | No | No |
| पार्किंग ब्रेक्स | Yes | Yes |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | HSLA 550 Material | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | कस्टोमिज़ाबले बॉडी | कस्टोमिज़ाबले बॉडी |
| केबिन टाइप | डे केबिन | डे केबिन |
| टिलटेबल केबिन | Yes | Yes |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | ||
| रियर टायर | 8.25R16 LT 16PR - STD Radial | 8.25 आर 20 -16पी आर |
| फ्रंट टायर | 8.25R16 LT 16PR - STD Radial | 8.25 आर 20 -16पी आर |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| चेसिस | Yes | Yes |
| फोग लाइट्स | Yes | No |
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