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महिंद्रा ट्रियो यारी Vs मिलिफ़ ई-रिक्शा मिलिफ़ कंपेरिजन
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | ट्रियो यारी | ई-रिक्शा मिलिफ़ |
| ब्रांड का नाम | ||
| ऑन रोड प्राइस | ₹1.79 Lakh | ₹1.78 Lakh |
| यूजर रेटिंग | पर बेस्ड 13 रिव्यूज | - |
| बॉडी के प्रकार | ऑटो रिक्शा | ई रिक्शा |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | ₹3,457.00 | ₹3,443.00 |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 2 एचपी | 1 एचपी |
| ईंधन प्रकार | इलेक्ट्रिक | इलेक्ट्रिक |
| एमिशन नॉर्म्स | Zero Tailpipe | Zero Tailpipe |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 24.5 | 25 |
| टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 2900 | 5094 |
| रेंज | 125 | 80-100 |
| बैटरी कैपेसिटी | 3.69 | 130 एएच |
| मोटर टाइप | ऐसी इंडक्शन मोटर | बीएलडीसी मोटर |
| Product Type | L3M (Low Speed Passenger Carrier) | L3M (Low Speed Passenger Carrier) |
| चार्जिंग | ||
|---|---|---|
| चार्जिंग टाइम | 2 एच 30 min | 6-8 Hours |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| लम्बाई (मि. मी.) | 2769 | 2765 |
| चौड़ाई (मि. मी.) | 995 | 1000 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 142 | 170 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 2073 | 1900 |
| एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 3x3 | 3x3 |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | डायरेक्ट ड्राइव | Differential |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
| कर्ब वेट (किलोग्राम) | 276 | 295 |
| गियरबॉक्स | 1 Forward + 1 Reverse | 1 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स |
| पावर स्टीयरिंग | No | No |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | हैंडल बार टाइप | हैंडल बार टाइप |
| एसी | No | No |
| क्रूज कंट्रोल | No | No |
| नेविगेशन सिस्टम | No | No |
| टेलीमैटिक्स | No | No |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | No | No |
| आर्म-रेस्ट | No | No |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | No | No |
| बैठने की क्षमता | डी +4 पैसेंजर | डी +4 पैसेंजर |
| ट्यूबलैस टायर | No | No |
| सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
| हिल होल्ड | No | No |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | मैकेनिकल ब्रेक | ड्रम ब्रेक्स |
| फ्रंट सस्पेन्शन | हेलिकल स्प्रिंग दमपनेर हाइड्रोलिक शॉक अब्सॉरबेर | Helical Compression Spring & Hydraulic Shock Absorber |
| रियर सस्पेन्शन | रिजिड एक्सल लीफ स्प्रिंग | लीफ स्प्रिंग सस्पेंशन |
| एबीएस (ABS) | No | No |
| पार्किंग ब्रेक्स | Yes | Yes |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | फुल्ली बुलिट | फुली बिल्ट |
| केबिन टाइप | डे केबिन | डे केबिन |
| टिलटेबल केबिन | No | No |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | 3 | 3 |
| रियर टायर | 10आर20 | 90x90-12, 3.75-12 |
| फ्रंट टायर | 10आर20 | 90x90-12, 3.75-12 |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| चेसिस | Yes | Yes |
| बैटरी (वोल्ट) | 48 वी | 48 वी |
| फोग लाइट्स | No | No |
ट्रियो यारी का उसके जैसे ऑटो रिक्शा से कंपेरिजन
ई-रिक्शा मिलिफ़ का उसके जैसे ई रिक्शा से कंपेरिजन
पॉपुलर मॉडल्स
- ऑटो रिक्शा
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कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू
- महिंद्रा ट्रियो यारी
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