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महिंद्रा ज़ीओ Vs टाटा ऐस ईवी कंपेरिजन
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | ज़ीओ | ऐस ईवी |
| ब्रांड का नाम | ||
| ऑन रोड प्राइस | ₹7.52 Lakh | ₹8.72 Lakh |
| यूजर रेटिंग | - | पर बेस्ड 13 रिव्यूज |
| बॉडी के प्रकार | मिनी ट्रक | मिनी ट्रक |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | ₹14,547.00 | ₹16,868.00 |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 30 kW | 27 kW |
| ईंधन प्रकार | इलेक्ट्रिक | इलेक्ट्रिक |
| एमिशन नॉर्म्स | ZERO Emission | Zero Tailpipe |
| अधिकतम टॉर्क | 114 Nm | 130 एनम |
| ग्रडबिलिटी (%) | 32 | 20 |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 60 | 60 |
| टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 4300 | 4300 |
| रेंज | 145 | 154 |
| बैटरी कैपेसिटी | 18.4 kW | 21.3 kWh |
| मोटर टाइप | Permanent Magnet Synchronous Motors (PMSMs) | ऐसी इंडक्शन मोटर |
| Product Type | L5N (High Speed Goods Carrier) | L5N (High Speed Goods Carrier) |
| चार्जिंग | ||
|---|---|---|
| चार्जिंग टाइम | 1-1.5hr | 6-7 hours |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| लम्बाई (मि. मी.) | 3876 | 3800 |
| चौड़ाई (मि. मी.) | 1526 | 1500 |
| उंचाई (मि. मी.) | 1750 | 2635 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 180 | 160 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 2500 | 2100 |
| एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 4x2 | 4x2 |
| ट्रांसमिशन और ल ोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | Single Speed | आॅटोमेटिक |
| पेलोड (किलोग्राम) | 765 | 600 |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
| कर्ब वेट (किलोग्राम) | 910 | 1240 |
| पावर स्टीयरिंग | No | No |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | मैन्युअल स्टीयरिंग | Mechanical,Variable Ratio |
| एसी | Yes | No |
| क्रूज कंट्रोल | No | No |
| नेविगेशन सिस्टम | No | No |
| टेलीमैटिक्स | No | No |
| आर्म-रेस्ट | No | No |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | Yes | Yes |
| बैठने की क्षमता | डी+1 | डी+1 |
| ट्यूबलैस टायर | No | No |
| सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
| हिल होल्ड | No | No |
| ब्रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | Front Disc and Rear Drum Brake | Dual Circuit Hydraulic Brakes Front Disc, Rear Drum |
| फ्रंट सस्पेन्शन | एमसी फेरसन स्तृत विथ कोइल स्प्रिंग | रिजिड |
| रियर सस्पेन्शन | Semi Trailing Arm with coil spring and shock absorber | लीफ स्प्रिंग्स |
| एबीएस (ABS) | No | No |
| पार्किंग ब्रेक्स | Yes | Yes |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | डेक बाॅडी | Box Body Container |
| केबिन टाइप | डे केबिन | डे केबिन |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | 4 | 4 |
| रियर टायर | 145/80आर12LT 8पीआर | 155 आर13 एलटी 8पीआर |
| फ्रंट टायर | 145/80आर12LT 8पीआर | 155 आर13 एलटी 8पीआर |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| चेसिस | Yes | Yes |
| बैटरी (वोल्ट) | 307 V | 91v |
| फोग लाइट्स | No | No |
खूबियां और खामियां
- Pros
- Cons
ज़ीओ का उसके जैसे मिनी-ट्रक्स् से कंपेरिजन
ऐस ईवी का उसके जैसे मिनी-ट्रक्स् से कंपेरिजन
रेकमेंडेड मिनी-ट्रक्स्
- लोकप्रिय
- लेटेस्ट
कम्पेरिज़न के आधार पर यूज़र रिव्यू
- टाटा ऐस ईवी
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