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स्कैनिया आर500 Vs वाॅल्वो एफएम 420 एलएनजी 4x2 ट्रैक्टर कंपेरिजन
- बनाम
| बेसिक इन्फॉर्मेशन | ||
|---|---|---|
| मॉडल नाम | आर500 | एफएम 420 एलएनजी 4x2 ट्रैक्टर |
| ब्रांड का नाम | ||
| ऑन रोड प्राइस | ₹64.00 Lakh | ₹70.35 Lakh |
| बॉडी के प्रकार | ट्रेलर | ट्रेलर |
| फाइनेंस उपलब्ध (ईएमआई) | ₹1.24 Lakh | ₹1.36 Lakh |
| परफॉरमेंस | ||
|---|---|---|
| अधिकतम पावर | 500 | 420 Hp |
| डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 16000 | 12800 |
| इंजन | स्कैनिया डीसी 16 वी8, टर्बोचार्जड, विथ इन-बुलिट रीट्रेडर | Electronically regulated common rail fuel injection with unit injectors Total no. of wheels fitted
Heavy duty turbocharger and intercooler |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल | एलएनजी |
| एमिशन नॉर्म्स | ई-आई वी | बीएस-VI |
| अधिकतम टॉर्क | 2500 Nm | 2100 एनएम |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 80 | 80 |
| बैटरी कैपेसिटी | 220 Ah | 225 Ah |
| डायमेंशन | ||
|---|---|---|
| लम्बाई (मि. मी.) | 6713 | 6180 |
| चौड़ाई (मि. मी.) | 2490 | 2500 |
| उंचाई (मि. मी.) | 3593 | 2947 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 260 | 220 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 3778 | 3800 |
| ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी | ||
|---|---|---|
| ट्रांसमिशन | सेमी आॅटोमेटिक | मैनुअल |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | ||
| गियरबॉक्स | 14-स्पीड | 12 Forward + 4 Reverse |
| क्लच | 430 एम् एम् डाई., सिंगल प्लेट ड्राय टाइप | 430 mm dia, Power assisted push-type single plate friction disc |
| पावर स्टीयरिंग | Yes | Yes |
| विशेषताएं | ||
|---|---|---|
| स्टीयरिंग | पावर स्टीयरिंग | हाइड्रोलिक पावर स्टीयरिंग |
| टेलीमैटिक्स | No | Yes |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | Yes | Tilt & Telescopic |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | Yes | Yes |
| बैठने की क्षमता | डी+1 | डी+2 |
| सीट बेल्ट्स | Yes | Yes |
| ब् रेक और सस्पेंशन | ||
|---|---|---|
| ब्रेक्स | डिस्क ब्रेक | Z-cam disc brakes with automatic adjustment |
| फ्रंट एक्सल | फॉरगेड "I" बीम रिवर्स इलियट टाइप एक्सल | Heavy duty steerable |
| फ्रंट सस्पेन्शन | परबोलिक लीफ स्प्रिंग सस्पेंशन | Parabolic leaf suspension with Double-action shock absorbers and stabilizers |
| रियर एक्सल | फर्स्ट रियर एक्सल: सिंगल रिडक्शन हाईपोइड गियर्स एक्सल,सेकंड रियर एक्सल: सिंगल रिडक्शन हाईपोइड गियर एक्सल | Driven सिंगल reduction solo axle के Differential lock - Inter wheels |
| रियर सस्पेन्शन | एयर सस्पेंशन | Electronically controlled air suspension with 3 driving levels
Rubber insulated V-stays and reaction rods, stabilizer & two
shock absorbers and a rear-mounted inward-facing roll stabiliser |
| एबीएस (ABS) | No | No |
| पार्किंग ब्रेक्स | Yes | Yes |
| बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप | ||
|---|---|---|
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | ट्रैलर बाॅडी | कस्टोमिज़ाबले बॉडी |
| केबिन टाइप | स्लीपर केबिन | New FM sleeper cabin fully suspended by four coil springs and
shock absorbers |
| टिलटेबल केबिन | Yes | Yes |
| टायर | ||
|---|---|---|
| नंबर ऑफ़ टायर | ||
| रियर टायर | 295/80 आर 22.5 | 295/80आर22.5 |
| फ्रंट टायर | 295/80 आर 22.5 | 295/80आर22.5 |
| अन्य | ||
|---|---|---|
| चेसिस | No | Yes |
| बैटरी (वोल्ट) | 24 वी | 24 वी |
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