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  • अशोक लेलैंड 4220-10x2 एसटीएलए 6600/केबिन एवं चेसिस/(28 फीट)

अशोक लेलैंड 4220-10x2 एसटीएलए 6600/केबिन एवं चेसिस/(28 फीट)

4.78 रिव्यूअभी रेटिंग दें
से ₹46.00 Lakh*
*एक्स-शोरूम कीमत नई दिल्ली
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4220-10x2 एसटीएलए 6600/केबिन एवं चेसिस/(28 फीट) के मुख्य स्पेसिफिकेशन

नंबर ऑफ़ टायर14
पावर250 एचपी
जीवीडब्ल्यू42000 किग्रा
माइलेज3.5 किमी/लीटर
इंजन5300 सीसी
ईंधन टैंक375 लीटर
पेलोड29000 किग्रा
चेसिस टाइपकेबिन के साथ चेसिस

4220-10x2 एसटीएलए 6600/केबिन एवं चेसिस/(28 फीट) स्पेसिफिकेशन और फीचर्स

परफॉरमेंस

अधिकतम पावर250 एचपी
डिस्प्लेसमेंट (सीसी)5300 सीसी
फ्यूल टैंक (लीटर में)375 लीटर
इंजनएच सीरीज सी आर एस विथ आई गेन6 टेक्नोलॉजी
ईंधन प्रकारडीज़ल
एमिशन नॉर्म्सबीएस-VI
अधिकतम टॉर्क900 एनएम
माइलेज सिटी1-2
माइलेज हाईवे2-3
माइलेज3.5 किमी/लीटर
ग्रडबिलिटी (%)22 %
अधिकतम गति (किमी/घंटा)80
इंजन सिलेण्डर्स6
टर्निंग रेडियस (मि. मी.)11850
बैटरी कैपेसिटी120 Ah
Product TypeL5N (High Speed Goods Carrier)

डायमेंशन

लम्बाई (मि. मी.)10960
चौड़ाई (मि. मी.)2570
उंचाई (मि. मी.)3110
ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.)253
व्हीलबेस (मि. मी.)6600 मिमी
एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन10x2

ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी

ट्रांसमिशनमैनुअल
पेलोड (किलोग्राम)29000 किग्रा
जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम)42000 किग्रा
कर्ब वेट (किलोग्राम)13000
गियरबॉक्स6 Forward + 1 Reverse
क्लच380 एम् एम् डाई - सिंगल ड्राई प्लेट, आर्गेनिक क्लच विथ एयर असिस्टेड हाइड्रोलिक बूस्टर
पावर स्टीयरिंगहाँ

विशेषताएं

स्टीयरिंगपावर स्टीयरिंग
एसीआॅप्शनल
क्रूज कंट्रोलनहीं
नेविगेशन सिस्टमनहीं
टेलीमैटिक्सनहीं
टिलटेबल स्टीयरिंगहाँ
आर्म-रेस्टनहीं
सीट टाइपस्टैंडर्ड
ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्लेहाँ
एडजेस्टेबल ड्राइवर सीटहाँ
बैठने की क्षमताडी+1
ट्यूबलैस टायरऑप्शनल
सीट बेल्ट्सहाँ
हिल होल्डनहीं

ब्रेक और सस्पेंशन

ब्रेक्सएयर ब्रेक्स
फ्रंट एक्सलफॉर्गेड आई सेक्शन - रिवर्स इलियट टाइप ऑप्शनल यूनिटीज़ेड व्हील बियरिंग्स/एंटी रोल बार
फ्रंट सस्पेन्शनसेमि-इलिप्टिक मल्टी लीफ/पैराबोलिक स्प्रिंग्स (ऑप्शनल)
रियर एक्सलफुल्ली ​फ्लोटिंग सिंगल स्पीड रियर एक्सल, आर ए आर 5.63 / 5.83 / 6.43 1. ऑप्शनल यूनिटीज़ेड व्हील बियरिंग्
रियर सस्पेन्शननॉन-रिएक्टिव सस्पेंशन विथ स्लिपर एंडेड सस्पेंशन (ऑप्शनल)
एबीएस (ABS)नहीं
पार्किंग ब्रेक्सहाँ

बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप

चेसिस टाइपकेबिन के साथ चेसिस
बॉडी ऑप्शनकस्टोमिज़ाबले बॉडी
केबिन टाइपDay and Slipper Cabin
टिलटेबल केबिननहीं

टायर

नंबर ऑफ़ टायर14
रियर टायर295/90आर 20 - 16 पी आर
फ्रंट टायर295/90आर 20 - 16 पी आर

अन्य

चेसिसहाँ
प्लेटफ़ॉर्म क्षेत्र लोड हो रहा है (Sq.ft)784
बैटरी (वोल्ट)24 वी
फोग लाइट्सनहीं

वैरिएंट कम्पेरिज़न अशोक लेलैंड 4220-10x2 एसटीएलए

4220-10x2 एसटीएलए 6600/केबिन एवं चेसिस/(28 फीट) यूजर रिव्यू

4.7/5
पर बेस्ड8 यूजर रिव्यु

अभी रेटिंग दें

  • A
    arun raghuraj on Nov 30, 2022
    4
    Bohot hi bharosemand

    Jab long distance cargo hauling ki objective hai, toh koi bhi truck operator ko chahiye ek bharosemand package jo ki acc...

  • H
    hariram kumar on Oct 30, 2021
    5
    Not affordable for individual truck owner

    Ashok Leyland 4220 is suitable truck for cargo logistics but the price of this truck become very very high because of BS...

  • V
    vignesh raja on Oct 30, 2021
    5
    Go ahead and get this AVTR truck.

    This 14-tyre truck is one of the best truck you can find on Indian road for long haul cargo shipment. Developed by our o...

  • H
    harpreet on May 16, 2021
    4.8
    built quality is super.

    Leyland 4220 and Tata Signa 4225 highly competitive truck. Both truck offer good performance. I checked the 4220 in Madu...

  • M
    maninder on May 16, 2021
    4.7
    suitable for market load.

    Number one 14-tyre truck for cargo delivery by Ashok Leyland. Container body suitable for market load. ...

  • R
    ramanan on May 16, 2021
    4.8
    Overall powerful truck.

    I’m Namakaal based truck operators with a fleet of 12 multi-axle truck. I transport construction and market load in Karn...

  • I
    imran on May 15, 2021
    4.8
    what is the mileage of this truck?

    what is the mileage of this truck? Which one is good Tata or Leyland?...

  • J
    jethalal on May 15, 2021
    4.8
    good for open body cargo transport.

    BS6 Leyland 14-tyre truck is good for open body cargo transport. What is the price of chassis variant on road in Karnata...

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