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भारतबेंज़ 2828सी 4275/14 कम स्कूप
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2828सी 4275/14 कम स्कूप के मुख्य स्पेसिफिकेशन
| नंबर ऑफ़ टायर | 10 |
| पावर | 210 kW |
| जीवीडब्ल्यू | 28000 किग्रा |
| इंजन | 7200 सीसी |
| ईंधन टैंक | 215/200 लीटर |
| चेसिस टाइप | RMC Chassis |
| बॉडी ऑप्शन | कस्टोमिज़ाबले बॉडी |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल |
2828सी 4275/14 कम स्कूप स्पेसिफिकेशन और फीचर्स
परफॉरमेंस
| अधिकतम पावर | 210 kW |
| डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 7200 सीसी |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 215/200 लीटर |
| इंजन | ओम 926 |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल |
| एमिशन नॉर्म्स | BS-VI-OBD 2 |
| अधिकतम टॉर्क | 1100 एनएम् |
| ग्रडबिलिटी (%) | 60.3 % |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 60 |
| इंजन सिलेण्डर्स | 6 |
| टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 16200 |
| बैटरी कैपेसिटी | 120 Ah |
डायमेंशन
| लम्बाई (मि. मी.) | 7485 |
| चौड़ाई (मि. मी.) | 2490 |
| उंचाई (मि. मी.) | 1485 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 282 |
| Size (Cu. M) | 14 |
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी
| ट्रांसमिशन | मैनुअल |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | 28000 किग्रा |
| गियरबॉक्स | G131, 9F+1R, Mechanical, Synchromesh Gears |
| क्लच | 430, 3.5 Single Dry Plate, Hydraulic Control |
| पावर स्टीयरिंग | हाँ |
विशेषताएं
| स्टीयरिंग | हाईड्रयूलिक पावर-असिस्टेड |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | हाँ |
| बैठने की क्षमता | डी+2 |
| सीट बेल्ट्स | हाँ |
ब्रेक और सस्पेंशन
| ब्रेक्स | Pneumatic Foot Operated, Dual Line Drum Brakes |
| फ्रंट एक्सल | आईएफ 7.0 |
| फ्रंट सस्पेन्शन | परबोलिकटाइप लीफ स्प्रिंग विथ 2 हाइड्रोलिक शॉक अब्सोर्बेर्स |
| रियर एक्सल | IRT390-11 |
| रियर सस्पेन्शन | बोगी सस्पेंशन |
| एबीएस (ABS) | नहीं |
| पार्किंग ब्रेक्स | प्नयूमेटिकललय ऑपरेटेड हैण्ड कण्ट्रोल वाल्व |
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप
| चेसिस टाइप | RMC Chassis |
| बॉडी ऑप्शन | कस्टोमिज़ाबले बॉडी |
| केबिन टाइप | डे केबिन |
| टिलटेबल केबिन | हाँ |
टायर
| नंबर ऑफ़ टायर | 10 |
| रियर टायर | 11R20-Radial/11x20-Nylon/11x20-Mining |
| फ्रंट टायर | 11R20-Radial/11x20-Nylon/11x20-Mining |
अन्य
| चेसिस | हाँ |
| बैटरी (वोल्ट) | 24 वी |
| फोग लाइट्स | नहीं |
वैरिएंट कम्पेरिज़न भारतबेंज़ 2828सी
2828सी 4275/14 कम स्कूप यूजर रिव्यू
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