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महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 28 एम-ड्यूरा टिपर 4250/14 कम रॉक बॉडी
ब्लाज़ो एक्स 28 एम-ड्यूरा टिपर 4250/14 कम रॉक बॉडी के मुख्य स्पेसिफिकेशन
| नंबर ऑफ़ टायर | 10 |
| पावर | 206 kW |
| जीवीडब्ल्यू | 28000 किग्रा |
| माइलेज | 4 किमी/लीटर |
| इंजन | 7200 सीसी |
| ईंधन टैंक | 260 लीटर |
| पेलोड | 20000 किग्रा |
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस |
ब्लाज़ो एक्स 28 एम-ड्यूरा टिपर 4250/14 कम रॉक बॉडी स्पेसिफिकेशन और फीचर्स
परफॉरमेंस
| अधिकतम पावर | 206 kW |
| डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 7200 सीसी |
| फ्यूल टैंक (लीटर में) | 260 लीटर |
| इंजन | एमपावर 7.2 लिटर फ्यूलस्मार्ट |
| ईंधन प्रकार | डीज़ल |
| एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI |
| अधिकतम टॉर्क | 1050 एनएम |
| माइलेज सिटी | 3-4 |
| माइलेज हाईवे | 4-6 |
| माइलेज | 4 किमी/लीटर |
| ग्रडबिलिटी (%) | 56.70 % |
| अधिकतम गति (किमी/घंटा) | 60 |
| इंजन सिलेण्डर्स | 6 |
| बैटरी कैपेसिटी | 380 Ah |
| Product Type | L5N (High Speed Goods Carrier) |
डायमेंशन
| लम्बाई (मि. मी.) | 7250 |
| चौड़ाई (मि. मी.) | 2500 |
| उंचाई (मि. मी.) | 1250 |
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 248 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 4250 मिमी |
| एक्सल कॉन्फ़िग्रेशन | 6x4 |
| Size (Cu. M) | 14 |
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी
| ट्रांसमिशन | मैनुअल |
| पेलोड (किलोग्राम) | 20000 किग्रा |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | 28000 किग्रा |
| कर्ब वेट (किलोग्राम) | 8000 |
| गियरबॉक्स | Eaton 9 Speed |
| क्लच | 395 एम् एम् डायाफ्राम सिंगल प्लेट ड्राई टाइप |
| पावर स्टीयरिंग | हाँ |
विशेषताएं
| स्टीयरिंग | हाईड्रयूलिक पावर-असिस्टेड |
| एसी | HVAC (Optional) |
| क्रूज कंट्रोल | नहीं |
| नेविगेशन सिस्टम | नहीं |
| टेलीमैटिक्स | हाँ |
| टिलटेबल स्टीयरिंग | Tilt and telescopic |
| आर्म-रेस्ट | नहीं |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | हाँ |
| एडजेस्टेबल ड्राइवर सीट | 6 way adjustable |
| बैठने की क्षमता | डी+1 |
| ट्यूबलैस टायर | ऑप्शनल |
| सीट बेल्ट्स | हाँ |
| हिल होल्ड | नहीं |
ब्रेक और सस्पेंशन
| ब्रेक्स | Full Air S Cam Dual circuit ABS 10 BAR system |
| फ्रंट एक्सल | फोरगेड ‘आई’ बीम रिवर्स इलियट टाइप |
| फ्रंट सस्पेन्शन | सेमि एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग विथ शॉक अब्सॉरबेर |
| रियर एक्सल | टैंडेम बैंजो टाइप सिंगल रिडक्शन |
| रियर सस्पेन्शन | इनवर्टेड लीफ बोगी सस्पेंशन |
| एबीएस (ABS) | नहीं |
| पार्किंग ब्रेक्स | हाँ |
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | रॉक बॉडी |
| केबिन टाइप | डे केबिन |
| टिलटेबल केबिन | Hydraulically tiltable |
टायर
| नंबर ऑफ़ टायर | 10 |
| रियर टायर | 11x20-16PR (Nylon), 295/ 95D20 + 10x20 (Mixed) |
| फ्रंट टायर | 11x20-16PR (Nylon), 295/ 95D20 + 10x20 (Mixed) |
अन्य
| चेसिस | हाँ |
| बैटरी (वोल्ट) | 24 वी (2X12) |
| फोग लाइट्स | नहीं |
वैरिएंट कम्पेरिज़न महिंद्रा ब्लाज़ो एक्स 28 एम-ड्यूरा टिपर
ब्लाज़ो एक्स 28 एम-ड्यूरा टिपर 4250/14 कम रॉक बॉडी यूजर रिव्यू
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- ब्लाज़ो एक्स 28 एम-ड्यूरा टिपर रिव्यू
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प्लॉट नं. 33, 33ए, रामा रोड औद्योगिक क्षेत्र 110015
- प्रख्यात स्पार्स
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ब्लाज़ो एक्स 28 एम-ड्यूरा टिपर 4250/14 कम रॉक बॉडी के विकल्प
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