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टाटा 1009जी एलपीटी 4500/एचएसडी
1009जी एलपीटी 4500/एचएसडी के मुख्य स्पेसिफिकेशन
| नंबर ऑफ़ टायर | 6 |
| पावर | 62 kW |
| जीवीडब्ल्यू | 9900 किग्रा |
| माइलेज | 8 किमी/लीटर |
| इंजन | 3783 सीसी |
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | बॉक्स बॉडी |
| ईंधन प्रकार | सीएनजी |
1009जी एलपीटी 4500/एचएसडी स्पेसिफिकेशन और फीचर्स
परफॉरमेंस
| अधिकतम पावर | 62 kW |
| डिस्प्लेसमेंट (सीसी) | 3783 सीसी |
| इंजन | 3.8l NG SGI CNG, (Inline 4 cylinder) बोर Dia 97x128 |
| ईंधन प्रकार | सीएनजी |
| एमिशन नॉर्म्स | बीएस-VI |
| अधिकतम टॉर्क | 285 एनएम |
| माइलेज | 8 किमी/लीटर |
| ग्रडबिलिटी (%) | 23 % |
| टर्निंग रेडियस (मि. मी.) | 17500 |
| बैटरी कैपेसिटी | 100 Ah |
डायमेंशन
| ग्राउंड क्लीयरेंस (मि. मी.) | 217 |
| व्हीलबेस (मि. मी.) | 2515 मिमी |
| लंबाई {मिमि (फीट)} | 6290 |
| चौड़ाई {मिमि (फीट)} | 2260 |
| ऊंचाई {मिमि (फीट)} | 2090 |
ट्रांसमिशन और लोडिंग कैपेसिटी
| ट्रांसमिशन | मैनुअल |
| जीवीडब्ल्यू / ज़ीसीडब्ल्यू (किलोग्राम) | 9900 किग्रा |
| गियरबॉक्स | G550 (5F+1R), MK2 Cable Shift Mechanism |
| क्लच | 310 mm dia, Single plate dry friction type |
| पावर स्टीयरिंग | हाँ |
विशेषताएं
| स्टीयरिंग | हाइड्रोलिक पावर स्टीयरिंग |
| सीट टाइप | स्टैंडर्ड |
| ड्राइवर इनफार्मेशन डिस्प्ले | हाँ |
| बैठने की क्षमता | डी+2 |
ब्रेक और सस्पेंशन
| ब्रेक्स | एयर ब्रेक्स |
| फ्रंट सस्पेन्शन | Parabolic Suspension with rubber bush and hydraulic double acting telescopic shock absorbers |
| रियर सस्पेन्शन | Semi-Elliptical leaf spring with shock absorbers |
| एबीएस (ABS) | नहीं |
| पार्किंग ब्रेक्स | हाँ |
बॉडी ऑप्शन और केबिन टाइप
| चेसिस टाइप | केबिन के साथ चेसिस |
| बॉडी ऑप्शन | बॉक्स बॉडी |
| केबिन टाइप | न्यू Gen LPT Walk Through Day Cabin |
| टिलटेबल केबिन | हाँ |
टायर
| नंबर ऑफ़ टायर | 6 |
| रियर टायर | 8.25R16 - 16 PR |
| फ्रंट टायर | 8.25R16 - 16 PR |
अन्य
| चेसिस | हाँ |
| बैटरी (वोल्ट) | 12 V |
वैरिएंट कम्पेरिज़न टाटा 1009जी एलपीटी
1009जी एलपीटी 4500/एचएसडी यूजर रिव्यू
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1009जी एलपीटी 4500/एचएसडी के विकल्प
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