- English
- Login / Register
అశోక్ లేలాండ్ ఎవిటిఆర్ 3525-8x4 ఆర్ఎంసి Vs భారత్ బెంజ్ 2828 సి ఆర్ఎంసి పోలిక
- వెర్సెస్
| ప్రాథమిక సమాచారం | ||
|---|---|---|
| Model Name | ఎవిటిఆర్ 3525-8x4 ఆర్ఎంసి | 2828 సి ఆర్ఎంసి |
| Brand Name | ||
| ఆన్ రోడ్ ధర | - | ₹53.71 Lakh |
| వాహన రకం | Transit Mixer | Transit Mixer |
| ఫైనాన్స్ అందుబాటులో ఉంది(ఈఎంఐ) | - | ₹1.04 Lakh |
| పెర్ఫార్మెన్స్ | ||
|---|---|---|
| గరిష్ట శక్తి | 250 హెచ్పి | 210 kW |
| స్థానభ్రంశం (సిసి) | 5660 | 7200 |
| ఇంధన ట్యాంక్ (లీటర్లు) | 220 | 280/260 |
| ఇంజిన్ | A series BS VI with i-Gen6 technology 250 H | OM 926 BS-VI OBD-II |
| ఇంధన రకం | డీజిల్ | డీజిల్ |
| ఉద్గార ప్రమాణాలు | బిఎస్-VI | బిఎస్-విఐ |
| గరిష్ట టార్క్ | 900 ఎన్ఎమ్ | 1100 ఎన్ఎమ్ |
| మైలేజ్ | 2.25-3.25 | 2.75-3.75 |
| గ్రేడబిలిటీ (%) | 32 | 60 |
| గరిష్ట వేగం (కిమీ/గం) | 80 | 60 |
| ఇంజిన్ సిలిండర్లు | 4 | 6 |
| టర్నింగ్ వ్యాసార్థం (మిమీ) | 14200 | 16120 |
| Product Type | L5N (High Speed Goods Carrier) | L5N (High Speed Goods Carrier) |
| పరిమాణం | ||
|---|---|---|
| మొత్తం పొడవు (మిమీ) | 8000 | 9475 |
| మొత్తం వెడల్పు (మిమీ) | 2500 | 2600 |
| గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ (మిమీ) | 240 | 290 |
| వీల్‌బేస్ (మిమీ) | 5250 | 4575 |
| యాక్సిల్ కాన్ఫిగరేషన్ | 8x4 | 6x4 |
| ట్రాన్స్మిషన్ & లోడింగ్ సామర్థ్యం | ||
|---|---|---|
| ట్రాన్స్మిషన్ | మాన్యువల్ | మాన్యువల్ |
| పేలోడ్ (కిలోలు) | 8000 | 14000 |
| స్థూల వాహన బరువు / స్థూల మిశ్రమ బరువు (కిలోలు) | ||
| గేర్ బాక్స్ | 9 Speed CGR 12.73:1 | G131, 9F+1 R & Manual - Synchromesh |
| క్లచ్ | 395mm dia single dry plate, ceramic clutch with diaphragm cover assembly, air assisted hydraulic booster | 430, 4.5 mm dia, Single Dry Plate |
| పవర్ స్టీరింగ్ | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| ఫీచర్లు | ||
|---|---|---|
| స్టీరింగ్ | పవర్ స్టీరింగ్ | హైడ్రోలిక్ పవర్ అసిస్టెడ్ |
| ఏ/సి | అప్షనల్ | అందుబాటులో ఉంది |
| క్రూజ్ కంట్రోల్ | లేదు | లేదు |
| నావిగేషన్ సిస్టమ్ | లేదు | లేదు |
| టెలిమాటిక్స్ | లేదు | లేదు |
| టిల్టబుల్ స్టీరింగ్ | అందుబాటులో ఉంది | Tilt & Telescopic |
| ఆర్మ్-రెస్ట్ | లేదు | లేదు |
| సీటు రకం | ప్రామాణికం | ప్రామాణికం |
| డ్రైవర్ ఇన్ఫర్మేషన్ డిస్ప్లే | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| సర్దుబాటు చేయగల డ్రైవర్ సీటు | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| సీటింగ్ సామర్ధ్యం | D+1 | డి+2 |
| సీటు బెల్టులు | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| హిల్ హోల్డ్ | లేదు | లేదు |
| బ్రేక్‌లు & సస్పెన్షన్ | ||
|---|---|---|
| బ్రేకులు | Full air Dual line brakes with ABS with ASA, Drum brake | Pneumatic Foot Operated, Dual Line Drum Brakes |
| ముందు యాక్సిల్ | ఫోర్జ్డ్ 'ఐ' సెక్షన్, రివర్స్ ఇలియట్ టైప్ | ఐఎఫ్ 7.0 |
| ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | సెమి ఎలిప్టికల్ మల్టీలీఫ్ అండ్ పారబోలిక్ స్ప్రింగ్స్ | పారబోలిక్ టైప్ లీఫ్ స్ప్రింగ్ వ ిత్ షాక్ అబ్జార్బర్స్ |
| వెనుక యాక్సిల్ | Fully floating, Hypoid differential RAR 5.83:1 | IRT 390-11 Single Reduction with Diff Lock |
| వెనుక సస్పెన్షన్ | Improved non-reactive suspension (NRS) Semi Elliptic and Bogie | బోగీ సస్పెన్షన్ |
| ఏబిఎస్ | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| పార్కింగ్ బ్రేక్‌లు | అందుబాటులో ఉంది | న్యూమాటికల్లీ ఆపరేటేడ్ హ్యాండ్ కంట్రోల్ వాల్వ్ |
| బాడీ ఆప్షన్ & క్యాబిన్ రకం | ||
|---|---|---|
| చాసిస్ రకం | క్యాబిన్‌తో చాసిస్ | క్యాబిన్‌తో చాసిస్ |
| వాహన బాడీ ఎంపిక | ట్రాన్సిట్ మిక్సర్ | ట్రాన్సిట్ మిక్సర్ |
| క్యాబిన్ రకం | డే క్యాబిన్ | డే క్యాబిన్ |
| టిల్టబ ుల్ క్యాబిన్ | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| టైర్లు | ||
|---|---|---|
| టైర్ల సంఖ్య | ||
| వెనుక టైర్ | 295/90ఆర్20 | 295/90ఆర్20 |
| ముందు టైర్ | 295/90ఆర్20 | 295/90ఆర్20 |
| ఇతరులు | ||
|---|---|---|
| చాసిస్ | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| బ్యాటరీ (వోల్టులు) | 24 వి | 24 వి |
| ఫాగ్ లైట్లు | లేదు | లేదు |
ఎవిటిఆర్ 3525-8x4 ఆర్ఎంసి ఒకే లాంటి ట్రక్కులతో పోలిక
2828 సి ఆర్ఎంసి ఒకే లాంటి ట్రక్కులతో పోలిక
సిఫార్సు చేయబడిన ట్రాన్సిట్ మిక్సర్
- ప్రసిద్ధి చెందిన
- తాజా
×
మీ నగరం ఏది?