- English
- Login / Register
అశోక్ లేలాండ్ ఎవిటిఆర్ 3525-8x4 ఆర్ఎంసి Vs టాటా ప్రిమా 2830.కె రెప్టో పోలిక
- వెర్సెస్
| ప్రాథమిక సమాచారం | ||
|---|---|---|
| Model Name | ఎవిటిఆర్ 3525-8x4 ఆర్ఎంసి | ప్రిమా 2830.కె రెప్టో |
| Brand Name | ||
| ఆన్ రోడ్ ధర | - | ₹53.69 Lakh |
| వాహన రకం | Transit Mixer | Transit Mixer |
| ఫైనాన్స్ అందుబాట ులో ఉంది(ఈఎంఐ) | - | ₹1.04 Lakh |
| పెర్ఫార్మెన్స్ | ||
|---|---|---|
| గరిష్ట శక్తి | 250 హెచ్పి | 224 kW |
| స్థానభ్రంశం (సిసి) | 5660 | 6692 |
| ఇంధన ట్యాంక్ (లీటర్లు) | 220 | 300 |
| ఇంజిన్ | A series BS VI with i-Gen6 technology 250 H | Cummins Isbe 6.7 OBD-II |
| ఇంధన రకం | డీజిల్ | డీజిల్ |
| ఉద్గార ప్రమాణాలు | బిఎస్-VI | బిఎస్ VI |
| గరిష్ట టార్క్ | 900 ఎన్ఎమ్ | 1100 ఎన్ఎమ్ |
| సిటీ లో మైలేజ్ | 4-6 | 2.5-3.5 |
| హైవే లో మైలేజ్ | 6-8 | 03-Apr |
| మైలేజ్ | 2.25-3.25 | 2.25-3.25 |
| గ్రేడబిలిటీ (%) | 32 | 79 |
| గరిష్ట వేగం (కిమీ/గం) | 80 | 80 |
| ఇంజిన్ సిలిండర్లు | 4 | 6 |
| టర్నింగ్ వ్యాసార్థం (మిమీ) | 14200 | 17300 |
| Product Type | L5N (High Speed Goods Carrier) | L5N (High Speed Goods Carrier) |
| పరిమాణం | ||
|---|---|---|
| మొత్తం పొడవు (మిమీ) | 8000 | 8110 |
| మొత్తం వెడల్పు (మిమీ) | 2500 | 2500 |
| గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ (మిమీ) | 240 | 300 |
| వీల్‌బేస్ (మిమీ) | 5250 | 4550 |
| యాక్సిల్ కాన్ఫిగరేషన్ | 8x4 | 6x4 |
| పరిమాణం (క్యూబిక్.మీటర్) | 9 | 9మీ3 |
| ట్రాన్స్మిషన్ & లోడింగ్ సామర్థ్యం | ||
|---|---|---|
| ట్రాన్స్మిషన్ | మాన్యువల్ | మాన్యువల్ |
| పేలోడ్ (కిలోలు) | 8000 | 17500 |
| స్థూల వాహన బరువు / స్థూల మిశ్రమ బరువు (కిలోలు) | ||
| గేర్ బాక్స్ | 9 Speed CGR 12.73:1 | G1150 9 Speed |
| క్లచ్ | 395mm dia single dry plate, ceramic clutch with diaphragm cover assembly, air assisted hydraulic booster | 430 మిమీ సింగిల్ ప్లేట్ డ్రై ఫ్రిక్షన్ విత్ ఆర్గానిక్ లైనింగ్ |
| పవర్ స్టీరింగ్ | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| ఫీచర్లు | ||
|---|---|---|
| స్టీరింగ్ | పవర్ స్టీరింగ్ | పవర్ స్టీరింగ్ |
| ఏ/సి | అప్షనల్ | అందుబాటులో ఉంది |
| క్రూజ్ కంట్రోల్ | లేదు | అప్షనల్ |
| నావిగేషన్ సిస్టమ్ | లేదు | లేదు |
| టెలిమాటిక్స్ | లేదు | అందుబాటులో ఉంది |
| టిల్టబుల్ స్టీరింగ్ | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| ఆర్మ్-రెస్ట్ | లేదు | లేదు |
| సీటు రకం | ప్రామాణికం | ప్రామాణికం |
| డ్రైవర్ ఇన్ఫర్మేషన్ డిస్ప్లే | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| సర్దుబాటు చేయగల డ్రైవర్ సీటు | అందుబాటులో ఉంది | 6 way adjustable |
| సీటింగ్ సామర్ధ్యం | D+1 | D+1 |
| ట్యూబ్‌లెస్ టైర్లు | లేదు | అప్షనల్ |
| సీటు బెల్టులు | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| హిల్ హోల్డ్ | లేదు | లేదు |
| బ్రేక్‌లు & సస్పెన్షన్ | ||
|---|---|---|
| బ్రేకులు | Full air Dual line brakes with ABS with ASA, Drum brake | న్యూ ఐసిజిటి బ్రేక్స్ |
| ముందు యాక్సిల్ | ఫోర్జ్డ్ 'ఐ' సెక్షన్, రివర్స్ ఇలియట్ టైప్ | హెవీ డ్యూటీ ఫోర్జ్డ్ ఐ బీమ్ రివర్స్ ఇలియట్ టైప్ |
| ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్ | సెమి ఎలిప్టికల్ మల్టీలీఫ్ అండ్ పారబోలిక్ స్ప్రింగ్స్ | పారాబొలిక్ లీఫ్ స్ప్రింగ్ |
| వెనుక యాక్సిల్ | Fully floating, Hypoid differential RAR 5.83:1 | Single Reduction, Heavy Duty rear axle with differential lock |
| వెనుక సస్పెన్షన్ | Improved non-reactive suspension (NRS) Semi Elliptic and Bogie | టిఎంఎల్ బోగీ సస్పెన్షన్ |
| ఏబిఎస్ | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| పార్కింగ్ బ్రేక్‌లు | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| బాడీ ఆప్షన్ & క్యాబిన్ రకం | ||
|---|---|---|
| చాసిస్ రకం | క్యాబిన్‌తో చాసిస్ | క్యాబిన్‌తో చాసిస్ |
| వాహన బాడీ ఎంపిక | ట్రాన్సిట్ మిక్సర్ | ట్రాన్సిట్ మిక్సర్ |
| క్యాబిన్ రకం | డే క్యాబిన్ | స్లీపర్ క్యాబిన్ |
| టిల్టబుల్ క్యాబిన్ | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| టైర్లు | ||
|---|---|---|
| టైర్ల సంఖ్య | ||
| వెనుక టైర్ | 295/90ఆర్20 | 11x20 |
| ముందు టైర్ | 295/90ఆర్20 | 11x20 |
| ఇతరులు | ||
|---|---|---|
| చాసిస్ | అందుబాటులో ఉంది | అందుబాటులో ఉంది |
| ఫాగ్ లైట్లు | లేదు | లేదు |
ఎవిటిఆర్ 3525-8x4 ఆర్ఎంసి ఒకే లాంటి ట్రక్కులతో పోలిక
ప్రిమా 2830.కె రెప్టో ఒకే లాంటి ట్రక్కులతో పోలిక
సిఫార్సు చేయబడిన ట్రాన్సిట్ మిక్సర్
- ప్రసిద్ధి చెందిన
- తాజా
×
మీ నగరం ఏది?